2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Собствениците на автомобили при смяна на спирачни накладки често срещат тънки метални накладки, включени в комплекта. Мнозина дори не им обръщат внимание, считайки ги за допълнителна резервна част. Името на тази част е накладки против скърцане. Наистина ли премахват скърцането? И ако не, за какво са те?
Описание и цел
Плочите против скърцане се наричат още балансиращи плочи. Основната им роля е да преразпределят силата от спирачното бутало по цялата повърхност на накладката. В случай на проникване на прах или мръсотия при липса на такива плочи е възможно леко изкривяване на блока. Това почти винаги причинява неприятен звук от спирачките. Ето защо плочите се наричат против скърцане.
Външно се състоят от две части и са изработени от тънък метал (калай). Пластините следват контурите на спирачкатаподложки, и те са разположени от неговата неработеща страна, по-близо до буталото. Частта, която влиза в пряк контакт със спирачното бутало, е под формата на твърда пластина. Другият, който е в съседство с блока, е гофриран. Това е просто необходимо, за да можете да разпределите равномерно силата при наличие на замърсяване.
Дизайн характеристики
Външният вид на плочи против скърцане често е подвеждащ. Изтънчени и несериозни, те често не се вземат предвид и не се установяват. Това отношение се улеснява и от факта, че дисковете не са включени в неоригиналните комплекти. И ако собственикът на автомобила има кола с накладки, които вече са заменени с неоригинални накладки, още повече.
Всъщност подложките може да не скърцат без такива плочи. Това се дължи на добрите експлоатационни условия на автомобила и навременната поддръжка. Тоест, при правилна техническа грижа, когато всички спирачни механизми се преместват редовно и внимателно се смазват.
Задните спирачни накладки са оригинални само за автомобили с дискови задни спирачки.
Предици за скърцане или скърцане?
Комплектите за смяна на спирачни накладки за дискови спирачки понякога имат така наречените пискливи. Те не трябва да се бъркат. Пластините против скърцане на спирачните накладки повтарят формата на накладката, а крекерът е малка, сложно извита тенекия. Обикновено се монтира перпендикулярно на дългата ос на блока чрез занитване или щракване.
Целта на подобен запис е съвсем различна - напротив, той скърца, когато блокът е близо до абразия, откъдето идва и името му. Всъщност това е евтина версия на сензора за износване на спирачните накладки. Изработен е от мек метал и не понася изкривяване и деформация на спирачните дискове.
"Пискащите" в комплектите за смяна на спирачки са много по-често срещани. Те също се произвеждат от компании, които доставят неоригинални продукти.
Вмъкнете грес
Оригиналните комплекти за смяна на спирачни накладки винаги идват с малко пакетче грес. Често те просто се смазват с водачи. Оказва се, че тази специална смазка е за да работят пластините против скърцане. Всъщност без това те ще се държат точно като чифт тенекиени кутии и ще предизвикат ужасен шум. Благодарение на смазката, която се нанася върху гофрираната плоча, се получава забележителният ефект на равномерно, безшумно натискане на подложката.
Какво да направите, ако няма смазка, как да смажете пластините против скърцане на спирачните накладки? Това може да се случи при смяна на неоригинален комплект, когато плочите остават неносени. Смазката за регулиране на плочите има специални свойства. Първо, той трябва да е с висока температура, тъй като при интензивна работа със спирачки един диск може да се нагрее над 500 ° C. На второ място, синтетичната основа и липсата на въздействие върху каучукови изделия - водещи прашници са важни. Сред добре познатите компании, произвеждащи смазочни материали, той е широко известенLiqui Moly.
Най-важното е, не използвайте литиеви и графитни лубриканти, които не са подходящи за температура и бързо изгарят. Освен това причиняват деформация на гумените прашници. Медната грес също не е подходяща. Изгаряйки, той също води до корозия.
Може би го направи сам?
Случва се да не е възможно да се поръча оригинален комплект спирачни накладки. В същото време родните табели от скърцането също се разпаднаха. В този случай има само три варианта за излизане от ситуацията:
- Оставете всичко както е и не карайте колата, за да не износите спирачните дискове.
- Сменете комплекта без плочите и просто следете внимателно състоянието на спирачките.
- Бъдете умни и направете свои собствени спирачни накладки.
Какво може да се изисква за това? Да, точно същата дебелина на лист калай. Прикрепяйки към него стара пластина против скърцане, внимателно я очертайте по контура с молив. След това с помощта на метални ножици изрязваме плочата възможно най-точно. След това, подравнявайки старите и новите части и ги притискаме заедно със скоби или менгеме, довеждаме файла до пълно съвпадение.
И двата записа против скърцане са направени по един и същ начин. Гофрирана вътрешна плоча ще изисква повече време и търпение, но също така ще се откаже преди постоянство и работа. Остава само да изберете правилната смазка - и това е всичко. Сега подложката е изкривена или централната й деформация на мястото, където се натискабутало, не се страхувай.
Колко трудно е да се намерят подложки против скърцане?
Колко рядко са комплектите, които имат накладки против скърцане? Откъде идват въпросите за правенето на чинии със собствените си ръце? Всъщност няма вълнение. Пластините винаги са включени в оригиналните комплекти за смяна на накладките за дискови спирачки. Почти всички японски чуждестранни автомобили се доставят с такива комплекти. В същото време цената на комплектите в оригиналната опаковка значително надвишава всеки аналог. Понякога е по-трудно да се намерят отделни записи срещу скърцането.
Отново, що се отнася до японските автомобили, оригиналните каталози съдържат цялата информация. Лесно се намира отделно и номера на описаната част. Накладки против скърцане за спирачни накладки на Toyota например се продават и поръчват отделно.
Сред неоригиналните компании, TRW се откроява добре. Гамата от комплекти подложки на тази фирма включва пълни копия на оригиналите, в които задължително присъстват пластини против скърцане.
Плачи против скърцане на Nissan
Японските автомобили са високотехнологичен продукт. На много автомобили от японски произход отдавна са монтирани плочи против скърцане. За да не бъдете неоснователни, разгледайте Nissan Teana, 2006 г., като пример.
Чрез въвеждане на всички необходими данни, а това е Vin-номер или номер на каросерията за автомобил с десен волан, ние получаваме пълен достъп до резервните части на автомобила.
След като преминем през клона "спирачна система", намираме предните накладки без особени затруднения. Има и каталожен номер на самите накладки - AY040NS106, като го закараме във всеки онлайн магазин, ще получим цената и срока за доставка на резервната част, както и цената и времето за доставка на неоригинал.
Накладките против скърцане на Nissan Teana също имат свой отделен каталожен номер - 41080AU025. Този комплект включва всички плочи за смяна на накладките: две против скърцане и едно скърцане за всяко колело.
Потребителски отзиви
Спирачните накладки все още са много спорна тема в автомобилните форуми. Сред аргументите за и против основните критерии са наблюденията след монтажа на плочите и без тях. Така че някои членове на форума забелязват липсата на промени. Тоест, подложките хем скърцаха, хем продължават да скърцат. И опонентите твърдят, че в този случай има неточности при монтажа и дефекти, които не са свързани с плочите.
Някои нетизени отбелязват възможността за използване на неоригинални спирачни накладки без пластини против скърцане. В същото време няма шум по време на работа. Въз основа на гореизложеното само производителят може да препоръча нещо и вие ще трябва сами да решите проблема с инсталацията.
Заключение
Имайки предвид използването на плочи срещу скърцане, все повече разбирате, че нямаокончателни решения. Въпреки конкретните препоръки на автомобилните производители за инсталиране на оригинални резервни части, много потребители имат свое собствено, различно от официалното мнение. Следователно комплектът: спирачни накладки, пластини против скърцане и смазка е отлична опция, която ви позволява да използвате всички постижения на техническата мисъл и да шофирате без скърцане. А за тези, които не искат да използват чинии, винаги има други опции.
Препоръчано:
Направи си сам смяна на задните спирачни накладки на VAZ-2109
Спри всяка машина се дължи на триене. Появява се между подложките и металната повърхност на диска или барабана. На автомобили VAZ от серия Самара са монтирани дискови спирачки на предната ос и барабанни спирачки на задната ос. Последните имат висок експлоатационен живот поради факта, че представляват около 30% от общото натоварване при спиране на автомобила. Но все пак те трябва постоянно да се проверяват и променят
Спирачни накладки Lacetti - характеристики, признаци на износване, смяна направи си сам
Смяната на спирачните накладки на Chevrolet Lacetti трябва да се извърши в случай, че е настъпило естествено износване, а също и ако е открита повреда на диска. Причината за ранно износване може да бъде неправилен стил на шофиране. Освен това неопитен автомобилист може да закупи нискокачествени фрикционни накладки или да не обърне внимание на нарушенията в работата на работните цилиндри навреме. Последица от тези причини може да бъде и преждевременно износване на накладките
Смяна на спирачни накладки "Hyundai-Solaris" със собствените си ръце
Производителят установява график за поддръжка, в рамките на който се сменят спирачните накладки на Hyundai Solaris. За да извършите подмяната, не е необходимо да посещавате сервиза. Тази процедура може да се извърши на ръка. Важно е винаги да проверявате състоянието на спирачната система - безопасността зависи от това. Ще разгледаме и цените за тази услуга в сервиза на Москва
Механична система против кражба за автомобили. Оценка на механичните системи против кражба
Какви са механичните системи против кражба за превозни средства? Рейтинг на най-добрите механични системи против кражба за автомобили
Минимална дебелина на спирачните накладки. Как да определим износването на спирачните накладки
Спирачната система е отговорна за безопасното спиране на автомобила. Ефективността на процеса зависи от неговата изправност. Броят на механизмите в спирачките е доста голям и всички те трябва да работят като часовник, защото повредата на един ще доведе до най-малко неприятни последици. Нека да поговорим за това каква трябва да бъде минималната дебелина на спирачните накладки, както и как да проверите за износване