Изправянето е Вакуумно изправяне. Инструмент за изправяне на каросерията на автомобил

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Нищо не разстройва автомобилния ентусиаст повече от вдлъбнатини в лъскава нова каросерия на автомобил. И получаването на този проблем е лесно. Например по време на неуспешно паркиране или просто попадане в катастрофа. Или можете по принцип да се събудите сутрин и да излезете навън до колата си и да видите вдлъбнатини по тялото й. Вярно е, че някои шофьори не обръщат внимание на такива щети. Както се казва: "Изправянето е време, пари, но колата кара, не влияе на скоростта, добре, добре." „Добре“, това е, когато вдлъбнатината все още е малка и боята не е повредена. В друг случай подобна небрежност ще доведе до появата на ръжда, корозия и в бъдеще цялото тяло на автомобила може да стане напълно неизползваемо. Ето защо е по-добре, без забавяне, да направите ремонт на вдлъбнатини, за да избегнете допълнителни проблеми.

Основни концепции за изправяне

Веднага си струва да се отбележи, че изобщо не е лесно да изправите сами щетите по тялото. Първо, трябва да имате определен набор от знания,как се прави. На второ място е необходим практически опит в тези работи и, трето, висококачественото изправяне е изключително внимателно извършена работа по ремонт на каросерията. В друг случай, вместо да поправите малка вдлъбнатина на крилото, можете да получите деформация на по-голямата част от повърхността му и тогава ще бъде по-лесно да го замените, вместо да го ремонтирате, което ще струва напълно различни пари. В зависимост от размера и сложността на повредата, начинът, по който се поправят, варира. Например, ако повредата е малка, те започват да я оправят от средата, а след това ръбовете се издигат. Ако се изисква ремонт на по-големи вдлъбнатини, тогава те започват да се подравняват, напротив, от краищата и постепенно намаляват до средата. При голяма деформация и леко увреждане на боята, някои експерти загряват метала преди изправяне. Но без опит това не се препоръчва, тъй като металът може да се прегрее, поради което ще загуби свойствата си или дори ще се стопи.

Необходим набор от инструменти за изправяне

За извършване на каросерия с всякаква сложност ще ви е необходим специален инструмент за изправяне на каросерията на автомобила.

Комплект чук:

плоско лице;
с тънък пунктиран нападател;
с кръгъл нападател;
със специални прорези;
изглаждане.

В допълнение към чукове, точковото заваряване на тялото ще изисква спотър, специални изправящи пили, изправящи куки и малки опорни елементи на наковалня.

Ясно е, четози списък далеч не е пълен. В различни случаи може да са необходими допълнителни комплекти инструменти и устройства, например хидравлика за изправяне и т.н. Горният списък с инструменти може да се счита за основния комплект, който всеки автомобилист, който предпочита да ремонтира сам автомобила си, когато е възможно, може да бъде взето предвид.

Вакуумно изправяне на тялото

Само преди десетина или година и половина такова нещо като вакуумно изправяне можеше да изглежда като раздел на научна фантастика. В онези дни цялата работа по изправяне се извършваше на ръка, а след това тялото беше полирано, грундирано и боядисано. Сега, благодарение на появата на специални устройства, оборудвани с вакуумна вендуза, този прост и удобен метод се превърна в реалност. Подравняването на автомобил по този начин е изключително лесно. В центъра на вдлъбнатината се фиксира вендуза и се изважда с леко движение на ръката. Предимството на този метод е, че боята на автомобила не е повредена. Това изправяне е предимство пред други методи за отстраняване на вдлъбнатини, тъй като не изисква разглобяване на тялото, за да се получи достъп до вътрешността на повредената част. Този метод може лесно да се приложи върху цялата повърхност на автомобила. За съжаление е невъзможно напълно да се отървете от вдлъбнатината по този начин, но визуално се получава стопроцентов ефект от нейното отсъствие. Големи плитки вдлъбнатини с гладка геометрия се коригират много добре. Не е препоръчително да използвате този метод, ако вдлъбнатините са нарязани ипукнатини, дори и да са малки. Просто в този случай повърхността се деформира още повече и ще са необходими допълнителни разходи за коригирането им.

Издърпване на вдлъбнатини с метод на кука

Този метод е по-трудоемък от предишния. Използва се вече с по-значителни увреждания на повърхността на тялото. Такова изправяне може да се извърши по два начина. Първият начин, той също може да се нарече "варварски", е когато самонарезен винт се завинтва в тялото на автомобила, а вдлъбнатината се изважда с помощта на инерционен чук. След отстраняване на вдлъбнатината, дупката от самонарезния винт се замазва и повърхността се шлайфа, грундира и боядисва. Вторият вариант е, когато вместо самонарезен винт към проблемните зони се заваряват парчета тънка тел по точковия метод и с негова помощ също се изважда вдлъбнатина. След завършване повърхността също е грундирана, шлайфана и боядисана.

Изправяне на перкусии

Най-висококачественото изправяне е просто метод за възстановяване на тялото чрез потупване. Този метод е дори по-сложен от изправянето чрез дърпане. Каросерията на автомобила се демонтира. Повредената част се отстранява, зоната на вдлъбнатината се маркира на обратната страна и нейната площ се изравнява внимателно с леко почукване с чука. Отвън е необходимо да се постави акцент или по-добре специална наковалня. В някои случаи е препоръчително да загреете метала в зоната на вдлъбнатината, което го прави по-мек и по-гъвкав. Огромното предимство на този вид изправяне е, че можетепоправете почти всички вдлъбнатини, пукнатини и други повреди. И корекцията ще бъде не само визуална, но и докато вдлъбнатината бъде напълно елиминирана. Но има и голям недостатък. За да бъде извършена такава работа с наистина високо качество, е необходим много голям практически опит, а начинаещ, колкото и да се старае, не може да свърши такава работа.

Повърхностна защита

След като дефектът на тялото бъде изправен и възстановен в първоначалния му вид, за да се избегне ръжда и корозия, в резултат на което тялото може да стане неизползваемо, ремонтираната повърхност трябва да бъде защитена от въздействието на външна среда. За да направите това, повърхността се полира с фина шкурка или по-добре с шлифовъчен диск. След това почистената повърхност се шпаклова, след като замазката изсъхне, повърхността се грундира и накрая се боядисва.