Как Honda Crosstour ще спечели сърцата ни

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Кросоувърът Honda Crosstour навлиза на руския пазар. Новият модел трябва да запълни ниша между CR-V и Pilot, тъй като между тях има нещо като "провал".

С какво разработчиците на Honda Accord Crosstour ще заинтересуват потребителя? На първо място, дизайн. Той се оказа наистина необикновен. Предната част е пълна с остри ъгли, ясни линии, остри ръбове, докато задната част се отличава със заоблените си форми. Не е тайна, че много екстериорни елементи са заимствани от друг автомобил - седанът Honda Accord, който тайно стана родоначалник на новия модел.

Подобен дизайн, без съмнение, може да привлече точно купувача, за когото е предназначено подобно развитие, а именно любителите на седаните от клас E и D.

Не е тайна, че двигателят на автомобила Honda Crosstour получи старомоден, с обем от 3,5 литра. Струва си да се отбележи, че автомобилът се е увеличил по размер. Говорейки за наследство, задното и предното окачване също са взети от Accord. Инженерите само укрепиха пружините, стабилизаторите, амортисьорите, промениха ъглите на монтажколела. А-колоните са получили допълнителни пружини, които подобряват ефективността на окачването чрез притискане на ненатовареното колело към асфалта в завоя.

Със солиден просвет кросоувърът може да се справи със сериозни дупки и ями по пътищата на страната ни. В същото време не трябва да се надявате, че Honda Crosstour ще може лесно да преодолее заснежени пътища. Друг недостатък, който не може да бъде пренебрегнат, е постепенното натрупване на нежни асфалтови вълни, както и на ролките в завоите. Понякога изглежда, че на водача липсва обратна връзка.

Но въпреки тези недостатъци, колата уверено преодолява леките дъги и се държи достатъчно упорито на пътя. В случай, че водачът не изчисли скоростта на влизане в завой, Honda Crosstour ще се държи като автомобил с предно предаване, изправяйки траекторията.

Какъв грях да се оплаквате е шофирането по твърди настилки. Мощността на 3,5-литровия V-образен двигател е 275 к.с. Същият мотор се перчи под капака на Honda Legend и Pilot. Вече може да се види в Crosstour Honda. Трансмисията е представена от петстепенна хидромеханична "автоматична". Водачът е въоръжен със спортен режим, както и с възможност за ръчно превключване на предавките чрез лопатките на волана. Работата на автоматичната скоростна кутия не предизвиква оплаквания. Превключването е плавно и гладко.

Що се отнася до интериора на автомобила, тук също всичко е направено разумно. Шофьорът щедоволен от ергономията на мястото си, тъй като изборът на удобно прилягане ще отнеме само няколко минути. Може да се объркате малко, когато видите пред себе си изобилие от различни бутони, които са разположени на централната конзола. Веднъж разбрано, всичко става много ясно.

В САЩ Honda Crosstour е отчасти семеен автомобил. Някои части са сменени от производителите, за да е удобно за голямо семейство да бъде в колата, както и за използване на различни функции.