2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:51
Модерните автомобили изискват все по-модерни двигатели. Това се отнася за мощност, икономичност, динамична производителност и съответствие с екологичните стандарти. Разработчиците непрекъснато подобряват възможностите на съвременните двигатели с вътрешно горене. Използват се и други енергийни източници (водородни и газови двигатели), създават се нови типове автомобили (електрически автомобили), но има необичайни приложения за доброто старо ICE. Един от тях е хибридният двигател.
Конвенционалният двигател с вътрешно горене е източник на замърсяване на въздуха и околната среда. Електрическият мотор е лишен от много от недостатъците си (но си има свои). Автомобил с конвенционален двигател е в състояние да измине 500-600 км на една бензиностанция, електрическа кола - 100-150 км на напълно заредена батерия. Един от опитите за разрешаване на това противоречие е създаването на нов тип силови агрегати, т. нар. хибриден двигател. За да разберете какво е хибриден двигател, просто трябва да си представите съвместната работа на електрически и бензинов (дизелов) двигател. Двигателят с вътрешно горене задвижва генератор, който произвеждаелектричество, а електрическият мотор задвижва превозното средство.
Това е само описание на принципа зад хибридния двигател. Конкретното изпълнение на идеята за такъв двигател може да бъде доста разнообразно. Може да се отбележи, че има три различни версии на такъв захранващ блок:
-пълен;
-умерено;
-"плъгин".
Така наречените умерени двигатели използват основно работата на двигателя с вътрешно горене, т.е. в автомобил работи конвенционален двигател, а ако е необходимо, към него е свързан електрически. Това е изключително удобно, позволява ви да изгладите пиковете в натоварването на двигателя с вътрешно горене и да му осигурите най-благоприятните условия на работа. Пълен хибриден двигател в автомобил използва само електричество за движение, тук описаният по-горе принцип е реализиран в най-чистата му форма - съвместната работа на два различни двигателя. И накрая, plug-in хибридът позволява използваните от него батерии да се зареждат от електрическата мрежа.
Темата на отделен разговор може да бъде процесът на взаимодействие между електрически и бензинови двигатели в процеса. Достатъчно е да споменем, че подобно взаимодействие може да се реализира паралелно, последователно и последователно-паралелно. Всеки от горните методи има предимства и недостатъци, така че изборът на опция за взаимодействие зависи от условията за използване на двигателя на конкретно превозно средство.
В момента има масово производствопревозни средства с хибриден двигател, като "Тойота Приус". Има автомобили с подобни задвижвания от други автомобилни производители. Такива автомобили са най-популярни в Северна Америка, по-малко търсени в Европа. Може би хибридни автомобили ще се появят в Русия в близко бъдеще (ще започне серийното производство на руски хибриден автомобил - той ще стане Yo-mobile). Представянето му вече се проведе, така че желаещите трябва само да изчакат началото на производството.
Разбира се, хибридният двигател няма да реши всички проблеми на разработчиците на автомобили. Въпреки това, може да се счита за междинен вариант за разширяване на използването на традиционен двигател с вътрешно горене. И осигурете приложението му с по-малко замърсяване на околната среда.
Препоръчано:
Предназначение, устройство, времеви операции. Двигател с вътрешно горене: газоразпределителен механизъм
Газоразпределителният механизъм на автомобила е един от най-сложните механизми в дизайна на двигателя. Каква е целта на тайминга, каква е неговата конструкция и принцип на действие? Как се сменя ангренажния ремък и колко често трябва да се прави?
Спецификации GAZ 2752 "Sobol": устройство, двигател с вътрешно горене, разход на гориво и характеристики на превозното средство
GAZ-2752 на вътрешния автомобилен пазар е добре познат под името "Собол". Автомобилът се счита за надежден и практичен. А фактът, че автомобилът е създаден от местни производители, е още по-приятен. Наред с непретенциозността по време на работа, машината се отличава с достъпна поддръжка на цена. Висококачествените части осигуряват дълго време на работа, като по този начин увеличават времето между ремонтите, което е основен аргумент при избора на надежден автомобил
Какво е двигател с вътрешно горене в автомобил?
Двигателят с вътрешно горене в автомобилите е най-важният компонент. Ако двигателят с вътрешно горене не беше изобретен, тогава автомобилната индустрия най-вероятно щеше да спре на волана и да не се развие до съвременните размери. Двигателят направи истинска революция. Нека да поговорим за това какво е двигател с вътрешно горене, за неговата история, устройство и принцип на работа
Принципът на работа на двутактов тип двигател с вътрешно горене
При двутактов двигател всички работни цикли (директно впръскване на гориво, изхвърляне на отработените газове и продухване) се извършват в два хода на оборот на коляновия вал. Освен това - много полезна информация
Възвратен двигател с вътрешно горене: дефиниция, класификация и принцип на действие
В продължение на повече от сто години в света основният задвижващ агрегат във всички колесни превозни средства е бутален двигател с вътрешно горене. Появявайки се в началото на 20-ти век и заменяйки парната машина, двигателят с вътрешно горене през 21-ви век остава най-печелившият тип двигател по отношение на икономичност и ефективност. Нека да разгледаме по-отблизо как работи този тип двигател с вътрешно горене, как работи, да разберем какви са другите бутални двигатели