Защо се нуждаем от атермално оцветяване

Защо се нуждаем от атермално оцветяване
Защо се нуждаем от атермално оцветяване
Anonim

Грижата за пътната безопасност е, разбира се, добра, но влизането в салона на колата, загрята през деня, е много неприятно. Възможно ли е да се тонират прозорците на автомобила, за да не се нарушава GOST и да не се налагат глоби? Мога. За това се използва атермично оцветяване. Той е почти невидим за окото, пропускането му на светлина е по-високо от изискванията на стандартите. Но възниква въпросът: ако

атермално оцветяване
атермално оцветяване

атермичното тониране е почти невидимо, за какво е? Работата е там, че преминавайки през видимата част от спектъра, той забавя ултравиолетовото и топлинното излъчване, намалявайки значително вредното им въздействие върху интериора.

Какво дава атермалното затъмняване на предното стъкло

Външно невидим, атермалното фолио предпазва интериора на автомобила от изгаряне и прекомерно нагряване. Под въздействието на ултравиолетовото лъчение и високите температури всички материали губят свойствата си: кожата изсъхва и се напуква, тъканта избледнява, пластмасата става по-малко еластична, изсъхва и се напуква. Ако няма тониране, тогава интериорът на колата е много горещ и е много неприятно да седите във фурната. Атермалното тониране на предното стъкло решава всички тези проблеми. В допълнение, стъклопокрит с филм, е по-трудно да се счупи. И ако това се случи, тогава фрагментите остават върху лепящата лента, не се разпръскват и не служат като източник на нараняване. Друг плюс: фолиото, което се използва за атермично оцветяване, омекотява ударите при удар на камъни. По този начин служи като защита срещу надраскване.

атермично тонирано предно стъкло
атермично тонирано предно стъкло

Атермалното затъмняване на автомобилните стъкла помага за спестяване на пари. Не само, че отоплението на купето намалява на паркинга, по-голямата част от ултравиолетовото лъчение и топлинната част от спектъра се отразяват и върху пътя. Това означава, че климатикът работи с по-малко мощност, спестявайки парите на собственика на автомобила. И още нещо: вечер атермалното оцветяване намалява отблясъците, повишавайки комфорта при шофиране през нощта.

Изчисляване на общото пропускане на светлината на очилата

Филмите, използвани за атермално оцветяване, имат капацитет на пропускане на светлина от около 75-82%. Това е въпреки факта, че минималната допустима стойност е не по-малко от 70%, т.е. всички те отговарят на GOST. Но не всичко е толкова просто. Дори новото стъкло не е 100% прозрачно. Това означава, че преди да залепите филма, трябва да изчислите дали крайният резултат ще отговаря на стандартите.

тониране на автомобилни стъкла
тониране на автомобилни стъкла

Например, новото ясно предно стъкло позволява 90% от светлината да преминава през него. Ако залепите върху него филм с пропускливост на светлина от 80%, в резултат ще получим 72% (0,90,8=0,72), което отговаря на стандартите. Но това е така, ако стъклото е прозрачно. Ако фабрикатанаправи лек нюанс, след което след залепване на атермалния филм резултатът няма да се побере в GOST. В този случай зависи от вас. Външно това допълнително покритие е невидимо, но резултатите от измерванията могат да ви разкрият.

Видове атермални филми

На пазара има филми, произведени от САЩ LLumar AIR, които имат капацитет на пропускане на светлина от 75% (придава жълтеникаво-зеленикав оттенък на стъклото) и 80% (леко синкав оттенък, много подобен на Mercedes стъклена чаша). Има корейски продукти NEXFIL, които придават на стъклото леко зеленикав оттенък. Тези филми са с високо качество и предлагат повече от 90% UV и IR защита.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Автомобил Peugeot 406: отзиви на собственика, характеристики и спецификации

Отзиви на собственик: Renault Koleos е идеалното решение за града

Peugeot 206. Ревюта и спецификации

Сравнение на машини, критерии и характеристики

Дизайн и технически характеристики на "Opel-Insignia"-2014

"Honda Crossroad": всичко най-интересно за две поколения японски SUV

Актуализиран "Turan-Volkswagen": цена, описание и характеристики

Избор на зимни гуми: ставам сериозно

Citroen C5: вече без хечбек

Трансмисията е най-важният елемент на всеки автомобил

Добре познатата марка автомобили "Chevrolet". Миниваните и техните характеристики

TCS система за контрол на сцеплението на автомобили Honda: принцип на работа, прегледи

"Toyota Vitz" - рецензии. Toyota Vitz - характеристики, снимки, цени

Може ли да се кара със зимни гуми през лятото: правила за безопасност, структура на гумите и разлики между зимни и летни гуми

Nissan March: описание, спецификации, отзиви на собственика