Izh Planet Sport е изпитана във времето техника

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Izh Planet Sport с право се смята за уникален спортен мотоциклет от съветско време. Нека го опознаем по-добре.

Така че, ако вземете Izh Planet Sport 350, тогава той е признат за мотоциклет от среден клас за спортни и туристически пътувания по пътища с различни настилки, самостоятелно, както и с пътник. Произведен е от завода в Ижевск в периода 1974-1985

Мотоциклетът беше много различен от своите колеги, както структурно, така и външно. В крайна сметка на външен вид беше много подобен на японските мотоциклети от 60-те години.

Техническото и конструктивно ниво на мотоциклета беше толкова високо, че беше изнесен в няколко социалистически страни. Там той се състезава с мотоциклети MZ и Java.

Въпреки че серийното производство на Izh Planet Sport започва през 1974 г., първите експериментални 500 автомобила са произведени от юни до септември 1975 г. В този момент струваше 1200 рубли.

Мотоциклетът е държан на поточната линия до 1985 г., след което е свален от производство. Но първите Izh Planet Sport 350 бяха високо оценени сред мотоциклетистите. Те струват повече дори след десет години експлоатация.

Технически, мотоциклетът е "напълнен" с части (освен някои дребни неща),които се различаваха от резервните части на останалите мотоциклети Иж. За първи път в този модел беше използвана отделна система за смазване на двигателя. Двигателят Izh Planet Sport имаше работен обем от 340 cm3 с диаметър на буталото 76 mm. Той дори идваше с японски карбуратор Mikuni, който му позволяваше да тласка 32 конски сили (6700 rpm).

Следователно, един мотоциклет със сухо тегло от 135 кг произвежда плътност на мощността от 237 к.с./тон (докато Java-350/634 е само 141 к.с./тон). В това отношение Izh Planet Sport има толкова високи характеристики. Достига ускорение до 100 километра в час за единадесет секунди. В същото време двигателят беше фиксиран в рамката с гумени подложки, което беше техническа новост от онова време.

Първата партида е произведена с японско електрическо оборудване Denso, благодарение на което за първи път се прилагат повишените изисквания към осветителното оборудване на съветската машиностроителна индустрия (UNECE). Предното колело, което имаше размер 3, 0x19, също се различаваше в този модел.

По-късните издания на Izh Planet Sport бяха оборудвани с вътрешни карбуратори K-62M с по-малък диаметър на дифузора, така че мощността падна до 28 к.с. Такива модели се отличават с удължено задно крило и извит ауспух, който в началото беше прав.

От 1979 г. Planet Sport постепенно се отървава от вносните резервни части, което подобрява качеството на целия автомобил. Следователно мотоциклетът и резервните части за него започнаха да струват много по-евтино. Както знаете, за качество се нуждаетенадплащане.

На базата на Planet-Sport през април 1975 г. те започват да произвеждат спортен мотоциклет Izh M-15 и кръстосана модификация Izh-K-15.

Мотоциклетистите от съветската ера наричаха Иж Планет Спорт с прякора "Куче". Говореше се също, че поради високото си качество е изнесен за САЩ.

Следователно този мотоциклет често е бил подлаган на истинска моторна настройка. Неговият цилиндър беше отегчен под буталото на московския M-412 или под "CheZet" (500 tikubovy). Така се ражда Planets Sport 500 - дело на тунерите от онези години.