2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28
Преди да бъде постигнато съвършенството на всяка линия на автомобила Pagani Huayra, инженерите от гаража на Horatio Pagani работиха усилено в продължение на пет години. В резултат на това моделът вече успя да си спечели репутация на машина, в която настоящето, миналото и бъдещето се обединяват отново в един модел. Основният му проблем се крие само във факта, че само няколко души са предназначени да оценят качеството на изработка и съвременните технологии, използвани в новостта. Дебютът на автомобила се състоя през 2013 г. в Женева.
Двигател
Първото нещо, което буди възхищение в модела Pagani Huayra, са техническите характеристики на силовия агрегат. Под капака му има шест-литров двигател с турбокомпресор, състоящ се от дванадесет цилиндъра. Този мотор е заимстван от модела Mercedes AMG. Електроцентралата е в състояние да развие мощност до 700 конски сили. Основната особеност на конструкцията на турбините е, че водачът има възможност да контролира работата на двигателя по всяко време и да предотвратява възможни забавяния. Това се случва, защото най-малкиятходът на дросела предизвиква незабавна реакция. Освен всичко друго, моторът е оборудван с различни системи, които могат да издържат на най-неблагоприятните условия на работа. В сравнение с многобройни аналози, двигателят се отличава не само със значително по-нисък разход на гориво (18 литра на всеки сто километра), но и с намаляване на емисиите на вредни вещества в атмосферата..
Трансмисия
Моделът Pagani Huayra е оборудван със седемстепенна роботизирана скоростна кутия. Негов производител е британската компания Xtrac, която е специализирана в разработването и доставката на трансмисии за някои серии състезателни автомобили. Колкото и странно да изглежда, но в комбинация с тежък двигател функционира доста консервативен и прост механизъм, в който има само един комплект съединители. Факт е, че използването на по-сложна кутия несъмнено би довело до увеличаване на теглото на машината, което би довело до голяма загуба на време. След известна консултация с потенциални клиенти, италианските дизайнери предпочетоха по-малък проблем.
Тяло и екстериор
В основата на модела Pagani Huayra е изцяло нов монокок, който е изработен от сплав титан и въглерод. За да се осигури по-голяма твърдост на каросерията, тук са използвани композитни материали и технологии, които за първи път са тествани на модификацията Zonda R. Вратите на автомобила са направени във формата на крило на чайка, което завършва по-близо до центърапокриви. За да се повиши безопасността, резервоарът за гориво е изцяло зад водача. Местоположението му е допълнително подсилено с решетка, за производството на която се използват сложни, балистично устойчиви материали. В предната и задната част на автомобила са монтирани хром-молибденови вложки, чиято основна цел е да се осигури оптимално съотношение на тегло и твърдост на автомобила. Трябва да се отбележи, че в случай на авария, този дизайн поглъща значително количество енергия.
Един от най-скъпите и забележими подаръци, които автомобилът Pagani Huayra наследи от предишната модификация (Zonda R), бяха биксенонови фарове, оборудвани с DRL. Освен това, опростена форма, постигната чрез комбиниране на дифузьор и задна броня, стана характерна за марката. Дизайнерите обърнаха специално внимание на намирането на решения, предназначени да намалят теглото на машината. В резултат на това доста успешна комбинация от различни елементи доведе до факта, че общата му стойност е само 1350 кг.
Характеристики на скоростта
Максималната скорост на Pagani Huayra е 378 км/ч. За да достигне отметката от 100 км/ч, моделът се нуждае от 3,2 секунди време. В същото време е невъзможно да не се отбележи мигновената реакция на автомобила при натискане на педала на спирачката. При скорост от 200 км/ч той е в състояние напълно да спре само за 4,2 секунди. Новостта може да се похвали с отлични аеродинамични параметри, благодарение на които преодолява тесни завои дори при висока скорост.
Разходи
Според италианските дизайнери, те планират да сглобяват четиридесет копия на Pagani Huayra всяка година, всяко от които започва от $1,4 милиона на американския пазар. С допълнителни опции тази цифра може да се увеличи значително. Въпреки това опашката за ексклузивен автомобил вече е насрочена за няколко години предварително.
Препоръчано:
Автомобили от бизнес класа - съвършенство в детайлите
Дебатът дали колата е транспортно средство или лукс е безкраен. Тук всеки има своя позиция. За някои автомобилите от бизнес класа са просто начин за придвижване, за други малката кола е цел за следващите 5-6 години
GAZ съвършенство 21. Тунинг като начин да го постигнете
Закупувайки Volga по този повод, собственикът й се опитва да върне нейния интериор и екстериор в първоначалния му вид. И някой отива по-далеч и започва да подобрява GAZ 21, чиято настройка може да бъде скъпа
"Ferrari 458" - още едно съвършенство от световноизвестната италианска компания
"Ferrari 458" е автомобил, оборудван с всичко: круиз контрол, CD плейър, мощен двигател, телевизор, бордов компютър, електрическо регулиране и електрическо задвижване, ABS, контрол на стабилността … и това е просто малък списък оборудване на това превозно средство. Е, за това с какво още този суперавтомобил може да зарадва потенциалните купувачи, струва си да говорим по-подробно
Audi R8 – немско спортно съвършенство
Изминаха осем години, откакто немската компания Audi обяви пускането на луксозния спортен автомобил Audi R8. През 2005 г. производителите на най-висококачествени европейски автомобили информираха света за появата на нов модел, основата за създаването на който беше концептуалният автомобил Le Mans Quattro
