Volkswagen T6: спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

"Transporter" е може би най-известният немски миниван. Моделът е в серийно производство от 1950 г. В момента производителят пуска шестото поколение на Volkswagen T6. Автомобилът беше представен за първи път през 2015 г. на автомобилното изложение в Амстердам.

Дизайн

Екстериорът на автомобила е останал разпознаваем, но е претърпял драматични промени. Така германците използваха нова кристална оптика, релефни брони и широка радиаторна решетка с логото на Volkswagen. "Transporter T6" има подобни очертания с четвъртото поколение, особено в профил. Но благодарение на изразителната оптика на главата и коригираните пропорции на тялото, колата изглежда много впечатляваща и модерна. Фаровете за мъгла са разположени в долната част на бронята. Също така отпред има отвори за сензори на сензорите за паркиране. Тази система обаче не е налична във всички нива на оборудване.

Що се отнася до каросерията, новият Volkswagen T6 се предлага в няколко версии:

• Изцяло метален ван.
• Пътнически миниван със стъклопакет ("Мултиван").

Външно тези два модела са идентични. Volkswagen-Multiven T6 се различава само по изпълнението на товарното отделение. Тук вместо равен под има удобни седалки. Но прегледът на интериора ще бъде по-късно. Засега нека поговорим за размерите. Дължината на превозното средство може да варира. И така, за "ниския мъж" е 4,9 метра. Удълженият Volkswagen T6, снимката на който е представена в статията, има 5,3-метрова каросерия. Ширината на автомобила е 1,9 метра, без огледалата. Височината, в зависимост от модификацията, варира от 1,99 до 2,47 метра. Въпреки големите размери, колата не създава проблеми в голям град. Отзивите на собствениците казват, че колата може да бъде паркирана на всяко свободно място, точно като лек автомобил.

Салон

Новият "Volkswagen-Multiven T6" получи стилен дизайн на предния панел. Сега стана по-лек. При модификациите на пътниците има дори салонно огледало за обратно виждане. Точно както при Vito, лостът за превключване на скоростите тук не е на пода, а близо до централната конзола.

Волан - три спици, с бутони за дистанционно управление. И ако по-рано „Transporter“се смяташе за обикновен работен кон, сега той е нещо повече от микробус. Собствениците говорят положително за цветовата гама на интериора. Тя е много добре подбрана тук. Има обаче и недостатъци. Например пластмасови дрънкалки на неравности. Доста е тънък, което го кара да вибрира. Германците спестиха малко от това. Останалата част от интериора е много удобна и ергономична. Отпред могат да се настанят двама пътници и шофьор. Има широка гама от корекции. В кабината навсякъде има малки джобове, жабки и ниши за дребни неща. Volkswagen T6 е практичен автомобил, според отзивите на собствениците. Дори в пътническата версия, той лесно се превръща в микробус.

Седалките са плъзгащи се с бързо освобождаване. След няколко минути ще получим равен под. Версията с късо междуосие може да побере 9 души, включително водача. Що се отнася до микробусите, обемът на използваемата площ може да бъде до 9,3 кубически метра. Volkswagen T6 е оборудван с врата на панти, която се отваря на 90 градуса. Собствениците отбелязват удобно прилягане. За пътниците отзад има отделна врата, която се отваря при плъзгане.

Спецификации

На руския пазар ще се предлагат няколко опции за двигател. Сред тях има както дизелови, така и бензинови агрегати. Първо, помислете за линията за твърдо гориво. И така, основата за шестия "Transporter" е двулитров TDI двигател с турбокомпресор с директно впръскване на гориво. Максималната му мощност е 102 конски сили. Мотористите казват, че това е много малко. Въпреки това си струва да си припомним базовия двигател за T4, който едва издаваше 60 конски сили. Но дори и с този обем TDI със 102 конски сили има добър въртящ момент. При 2 хиляди оборота е 250 Nm.

При средни нива на оборудване, Volkswagen T6 е оборудван с 2-литров двигател със 140 конски сили. Предлага се на европейския пазарсъщо двигател със 180 конски сили. Забележително е, че размерът на двигателя остана същият - 2 литра. Това е най-мощният агрегат в дизеловата гама с невероятен въртящ момент (400 Nm). Освен това пълната мощност се реализира почти от "празен ход".

Що се отнася до бензиновите двигатели, те са два. Първият развива мощност от 150 конски сили, вторият - вече 204. Въртящият момент на силовите установки е 280 и 350 Нм. За разлика от дизеловите двигатели, той се предлага от 3,5 хиляди об/мин.

Контролен пункт

Гореописаните агрегати могат да бъдат оборудвани с три вида скоростни кутии. Сред тях:

• Петстепенна механика.
• Шестстепенна ръчна.
• Седем лентов робот.

Последната е добре познатата DSG кутия. Неговият "Фолксваген" практикува на своите коли повече от десет години. Първоначално тази трансмисия се характеризираше с ниска надеждност и ниска поддръжка, което доведе до кампания за изтегляне. Но от 2010 г. ситуацията се промени. Дизайнът на кутията DSG е подобрен. Според производителите той е толкова надежден, колкото и механиката. Доколко това е вярно, времето ще покаже. Отбелязваме само, че роботизираният DSG се отличава с наличието на два сух съединителя.

Шаси

Независимо от модификацията (било то товарен микробус или пътнически мултиван), автомобилът е оборудван с независимо окачване отпред и отзад. Като опция производителят предлага инсталиране на адаптивно DCC шаси с възможност за регулиране на твърдосттаамортисьори в три режима. Кормилната система е зъбна рейка и пиньон.

В основната конфигурация вече има усилвател на волана. Спирачки - дискови спирачки на двете оси. Те са вентилирани отпред. Автомобилът разполага с всички необходими системи за сигурност - ABS, ESP, EBD и други.

Пакети и цени

Първоначалната цена на пътника "Transporter" е 1 милион 820 хиляди рубли. Ванът се предлага на цена от 1 милион 375 хиляди рубли. Основното оборудване включва 16-инчови щамповани джанти, 2 предни въздушни възглавници, електронни асистенти (стабилизация на курса и ABS) и два електрически стъкла.

Версията "мултиван" струва от 2 милиона 365 хиляди рубли. Оборудван с аудио система, климатик, 18-инчови алуминиеви джанти, адаптивно окачване и много други опции.