Skoda Yeti: спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Много независими експерти проведоха прегледи на Skoda Yeti, резултатите от които позволиха да се идентифицират предимствата и недостатъците на автомобила. Кросоувърът е много хубав и компактен автомобил, който ще се хареса не само на мъжете, но и на нежния пол.

Какво е Йети?

Skoda Yeti 1.8 е оборудвана с огромно количество "умна" електроника и различни съвременни технологии, които ще накарат и най-напредналия специалист да ревнува. Голямо предимство на кросоувъра е способността му да оцелява в тежки условия.

Заслужава да се отбележи отделно, че чешкият автомобилен производител реши да бъде в крак с времето, като престана да оборудва Yeti само с ръчна скоростна кутия. Новият модел кросоувър вече е оборудван с роботизирана трансмисия DSG, която може да бъде инсталирана и на версии с задвижване на всички колела с двигател 1.8 TSI.

Въпреки факта, че не винаги е възможно шофьорите да изберат версия на Skoda Yeti с подходяща трансмисия, търсенето на кросоувър остава високо: почти половината от продажбите идват отмодификация на предното задвижване. Едно от основните изисквания на потребителите обаче е наличието на автоматична трансмисия, без която нито задвижването на всички колела, нито мощните двигатели са привлекателни.

Спецификации на Skoda Yeti

Пътният просвет на новия кросоувър е 180 милиметра, което е добра новина. Малко необичайно е твърде ниското положение на раменете на задното окачване, което не е най-доброто решение в нашите офроуд условия, но въпреки това Skoda Yeti 1, 2 TSI се представя добре по време на тест шофиране.

Ергономия

Ергономията на чешкия автомобил отговаря на общото ниво за Volkswagen. Леко неудобство причинява единствено радиалната дигитализация на устройствата, а по отношение на всичко останало експертите, тествали Skoda Yeti TSI, нямаха оплаквания.

Вътрешната облицовка е отлична: частите са плътно прилепнали една към друга, няма скърцане и хлабина, особено при преодоляване на препятствия и неравности по пътя. Единственият недостатък може да се счита за лека игра на копчетата на климатика, но въпреки това системата работи перфектно и поддържа комфортна температура в купето.

Превключването на скоростната кутия от първа на втора скорост и обратно е много плавно и точно. Удобните, добре подплатени предни седалки държат водача и пътника на място дори при завиване при висока скорост. Правилно изпълненото вертикално кацане на задните седалки осигурява комфорт при дълго пътуване задруги пътници.

Кросоувърът Skoda Yeti Outdoor има високо тяло, предимствата на което са очевидни: голямо количество свободно пространство позволява на високи хора да се настанят удобно.

Спецификации

Чешкият автомобилен производител е обмислил предварително всички функции и предимства на новия кросоувър, елиминирайки слабостите на предишните модели на Skoda.

Сдвоен с турбо двигател е шестстепенен робот с мокри съединители. Седемстепенният автомат, който беше инсталиран на Superb, няма да пасне на такъв двигател, а причините за това са оформлението и високият марж на безопасност (350 N вместо стандартните 250).

Трансмисия със задвижване на четирите колела, оборудвана със съединител Haldex 4, ще бъде трудна само за шестстепенен робот, който може по-добре да се справи с циркулацията на въртящия момент в нея.

Тест драйв

Кроссоувърът Skoda Yeti 1, 8 TSI е перфектният спортен автомобил, който се справя както с високоскоростна динамика, така и с препятствия на пистата. Отделно си струва да споменем безшумната работа на двигателя: до 100 км / ч. Присъствието на живот извън прозореца издава само тихо шумолене, след превишаване на този праг на скоростта само страничните огледала издават глас.

При максимална тяга се откриват някои недостатъци: след първата предавка се фиксират спадове - тръпки при превключване на втора скорост. Причината за това най-вероятно е в хидравликата на роботизираната трансмисия, която няма скорост.

Автомобилите, оборудвани с DSG, ускоряват забележимо до 100 км/чпо-бързо от техните "механични" колеги. В случая с Yeti всичко е различно: роботът ускорява до 100 км/ч за 3 секунди по-дълго от ръчната скоростна кутия, освен това максималната скорост на тази версия е по-ниска - само 192 км/ч срещу 200 км/ч.

Други технически характеристики на Skoda Yeti предизвикват яростен възторг сред автомобилистите: турбодвигателят със 152 конски сили е оборудван с "предварителен избор", което гарантира отлична динамика на автомобила. Автоматизираната трансмисия избира необходимите предавки по време на каране и поддържа скорост дори в тесни завои.

Въпреки факта, че Skoda Yeti се люлее и търкаля малко на завои, колата се придържа перфектно към траекторията на движението. Отпускайки педала за газ, водачът ще забележи, че кросоувърът се върти на руло.

Управляващият механизъм е много висококачествен: воланът е лек, не се влияе от увеличаването на скоростта. Можете да управлявате колата с една ръка без много усилия.

Разход на гориво

Skoda Yeti показва отлични резултати: офроуд разходът на гориво е 9,5 литра на 100 километра. Като се има предвид тази икономичност, цената на автомобила, която много експерти смятат за твърде висока, е напълно оправдана.

Характерът на кросоувъра след инсталирането на роботизирана трансмисия не се е променил: колата остава същата икономична, въпреки факта, че има отлична звукоизолация и балансирано шаси. Инсталирането на роботизирана скоростна кутия ще струва на руснака40 хиляди рубли за шофьор, докато подобен "робот" е инсталиран на Octavia за 60 хиляди.

Yeti екстериор

Външният вид на новия чешки кросоувър също се промени радикално: предната част придоби радиаторна решетка, актуализирана броня, значка и фарове.

Промените в интериора засегнаха основно само вътрешната украса. Yeti може да се похвали със следните характеристики:

• Висококачествени довършителни материали.
• Добър мултифункционален волан.
• Елегантни и естетични декоративни елементи на предния панел и други нюанси.

Всички горепосочени промени в интериора могат безопасно да бъдат приписани на предимствата на актуализирания кросоувър Skoda Yeti.

На потенциалните купувачи се предлага и широка гама от бензинови и дизелови задвижвания: първият включва три опции, а вторият четири. Мощността на двигателя варира от 150 до 170 конски сили, работен обем - от 1,2 до 2 литра.

Оборудването на новия кросоувър Yeti е допълнено с камера за задно виждане, която досега не е била инсталирана на нито един модел на Skoda, включително флагманския Superb, който беше ограничен само до един марков сензор за паркиране. Централният голям дисплей на модерната Skoda Yeti показва ясна картина от камерата за задно виждане. Линиите, които подсказват правилната траектория, не се движат с волана.

Недостатъкът на задната част на кросоувъра може да се нарече фактът, че по време на валежи е много бързсе замърсява, намалявайки видимостта на окото на камерата.

Отзиви на собственик

След като анализирахме многобройните отзиви на собствениците на чешкия кросоувър Skoda Yeti, можем да отбележим следните предимства на автомобила:

• интелигентна електронна система;
• отлична офроуд способност;
• роботизирана скоростна кутия;
• висококачествена вътрешна облицовка;
• естетичен екстериор и добра ергономия.

Въпреки очевидните предимства, кросоувърът има и своите недостатъци:

• В сравнение с ръчна скоростна кутия от същия модел, максималната скорост на автоматичната скоростна кутия е много по-ниска.
• Бързо замърсяване на задната част на автомобила при лошо време и намаляване на видимостта на камерата за задно виждане.

Режим за достъп до кола без ключ

Друга иновация на чешкия автомобилен производител Skoda, която за първи път беше внедрена в кросоувъра Yeti, беше системата за влизане без ключ, която ви позволява да стартирате двигателя на автомобила с натискане на един клавиш. Въпреки факта, че производителят твърди, че такава система е била използвана от него за първи път, концернът Skoda принадлежи към семейството на Volkswagen, чийто основен пазар са европейските страни.

Новият кросоувър Yeti също е допълнен от биксенонови фарове, мултимедийни системи, система за пасивна безопасност и удобна навигационна система.

CV

PoВъз основа на резултатите от тест драйвовете и задълбочен анализ можем да кажем, че новият чешки кросоувър Skoda Yeti е много бърз и свръхнадежден автомобил, който показа най-добрата си страна както в пълни офроуд условия, така и на асфалт. Домашният автомобилен ентусиаст определено ще бъде доволен от промените и иновациите, които кросоувърът е претърпял.