Автомобил "Skoda Yeti": просвет, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Преди това концернът Skoda произвеждаше само седани и комби, но през 2009 г. на пазара навлиза субкомпактният кросоувър Yeti. Практичността, високата наличност и други характеристики за миг направиха този автомобил бестселър в Европа - за четири години бяха продадени общо над 300 000 копия. В Русия обаче този модел не беше приет много топло. Може би рестайлизираната Skoda Yeti ще получи повече внимание. Пътният просвет и други характеристики на този компактен кросоувър са страхотни за руските пътища и климат.

Как да разпознаем новия "Йети"?

Разделянето на тази кола от потока на фона на донякъде специфичен външен вид е доста просто, дори въпреки рестайлинга.

Най-важната промяна е новата оптика. Отличава се със специален кристален дизайн, който напоследък се смята за отличителен белег на автомобилите Skoda. Биксеноновите фарове се използват като основна светлина, а LED блоковете се използват като дневни светлини. Трябва също да се отбележи, че вече няма онези кръгли фарове за мъгла, които бяха разположени до основната светлина. нова "мъгла"сега са значително по-ниски на бронята и изглеждат много неутрални.

В допълнение към оптиката, пластмасовите елементи на тялото също са претърпели промяна. Има и допълнителни цветови опции. Отделно, потенциален собственик може да закупи пакет за външен дизайн. За повече от 200 долара се предлага различна броня, предназначена за шофиране извън пътя, матова пластмасова облицовка по цялото тяло, както и хромирани корпуси на огледала. Що се отнася до техническите характеристики на гражданската и офроуд версиите, те не са в новата Skoda Yeti. Клиренсът на автомобила остана същият, гамата от двигатели също като цяло е същата като преди.

Промени в интериора

Вътре практически няма промени. Единственият нов детайл е воланът с новата емблема. Също така на предния панел вече е добавена декоративна вложка, предназначена да освежи скучния и сив немски дизайн. Иначе това е същата стара, любезна и позната кола на модела Skoda Yeti. Просветът също така ви позволява уверено да се движите по пътищата и извън пътищата на Русия и чужбина.

Тъй като продуктът все още е рестайлинг, моделът получи някои опции - това са допълнителни опции за тапицерия, нови калъфи за седалки, опции за кожена облицовка. Добавено е и ново оборудване, което може да се монтира само по поръчка. Например, възможно е да се оборудва субкомпактен кросоувър с камера за задно виждане и асистент напаркинги.

Геометрия

Въпреки промените, размерът на автомобила "Шкода Йети", просветът - всичко остава същото. Дължината на тялото е 4222 мм, ширината е 1793 мм, височината е 1691 мм. Дължина на междуосието - 2578 мм.

Разчистване и неговите характеристики

Пътният просвет е, както и в предишните версии, 180 мм. Тук обаче трябва да се има предвид, че версиите без задвижване на всички колела са предназначени по-скоро за града, а при тези Skoda Yeti просветът - просветът - е само 155 мм. За пътувания по градски улици и селски пътища това е достатъчно, но ако искате нещо повече, тогава трябва да изберете опции за задвижване на всички колела с по-мощни двигатели. При такива модификации разстоянието от дъното до земята е 18 см.

В новия автомобил "Шкода Йети" увеличението на клирънса не се осигурява автоматично от производителя. Въпреки това, в продажба можете да намерите специални дистанционери за стелажи. Но можете да закупите и въздушно окачване. Най-лесният начин е да монтирате по-високи гуми. В същото време няма да се презаписва при завиване, а по-големите гуми се вписват добре в арките на колелата на автомобила. По този начин просветът на "Шкода Йети" - клиренсът - може да се увеличи с 10 до 40 или повече мм.

багажник

При полезния обем на багажника ситуацията е неразбираема. Официалната документация показва, че при сгънат заден ред обемът е 416 литра. Но ако погледнете в багажаклон, се оказва, че това е измама. Мястото е много малко - само 321 литра при разгънати седалки, при сгънати седалки - 510 литра. Височината на товарене не се е променила и е 712 мм. Ако седалките са напълно демонтирани, тогава можете да разчитате на 1580 литра пространство.

Спецификации

Производителят оборудва кросоувъра с четири турбодизелови агрегата и три бензинови двигателя с турбокомпресор. За онези страни, където според традицията има проблеми с качеството на бензина, а шофьорите там не харесват двигатели с компресор, а това е Русия, се предлага атмосферен MPI с обем от 1,6 литра. Тези двигатели могат да бъдат приписани на едно ново семейство - VAG-EA211.

Техническите характеристики и просвета, налични в основната конфигурация на Skoda Yeti, правят възможно шофирането доста поносимо по градски и селски пътища. Базовият двигател е 1.2 TSI с мощност 105 к.с. С. Може би мощността не е достатъчна, но поради турбокомпресора въртящият момент на този мотор е доста впечатляващ. Вече от 1400 об./мин. двигателят произвежда 175 Nm.

Втори двигател - 1.4 TSI със 122 конски сили. С. Тази единица може безопасно да бъде написана в "среда". Показва добра динамика, а разходът на гориво при шофиране в смесен цикъл едва достига 8 литра на 100 км.

Повечето автомобилисти, разбира се, се опитват да си купят автомобил Skoda Yeti, характеристика, чийто просвет е максимален. И така, чешкият автомобилен производител предлага 1.8 TSI с капацитет от 160 сили. Той е в състояние да даде 250Nm на колело и те не правят версии с 2WD с този двигател.

Мотор за Русия

За Русия Skoda предлага атмосферен 1.6 двигател. Това е MPI двигател, а мощността му е 110 конски сили. Този продукт не е много ефективен в сравнение с по-старите си братя TSI. Неговият въртящ момент е само 155 Nm, който става наличен едва от 2000 об/мин. Разходът на гориво е малко по-висок, около един литър. Що се отнася до цената и надеждността на този мотор, тук всичко е наред.

Този модул е напълно лишен от компоненти и части, с които е имало проблеми при проектирането от типа TSI. Няма турбокомпресор, нагреватели, помпа за високо налягане. И можете дори да напълните този двигател с 92 м бензин.

Трансмисии

Чешкият производител най-накрая оборудва Bigfoot с автоматична скоростна кутия. Но това е само за TSI - традиционно роботизираните DSG се предлагат в 6 или 7 стъпки. Класически шестстепенен автоматичен преобразувател на въртящ момент ще работи с двигателя MPI.

Заключение

Като цяло новият кросоувър се оказа, ако не впечатляващ, то със сигурност добър и надежден. Всичко е наред в новата кола "Skoda Yeti" 2016 - клиренс, двигател, трансмисия, задвижване на всички колела. По градски пътища и неусложнен офроуд автомобилът демонстрира висока стабилност. Доволен от наличието на електронни асистенти, които помагат за лесното преодоляване на проблемните зони на пътя.