Toyota Land Cruiser Prado 150 е SUV, достоен за възхищение

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Toyota Land Cruiser Prado 150 е един от онези редки модели, които са особено ценени в гамата дори на най-популярния производител. Такива автомобили живеят собствен живот - наричат се с име, което не съдържа името на известна марка. Рядко се чува някой да нарича модел с пълното му име - Toyota Land Cruiser. Най-често се споменават или Prado, или Land Cruiser.

Собствениците на този SUV просто трябва да произнесат името на автомобила си с леко небрежен тон: "Prado" или "Land Cruiser", за да демонстрират своя висок статус и амбиция. Всъщност този автомобил перфектно характеризира отличния вкус на своя собственик, който цени преди всичко качество, порода, комфорт и прагматизъм. Веднага след появата на Land Cruiser те започнаха да се открояват забележимо сред своите "роднини" - SUV.далеч от средната класа. През 1990 г. линията Cruiser се разделя на "комерсиална" и "удобна и лека". Последният придоби допълнителното име Prado, чийто произход не е известен със сигурност. Независимо дали е свързано по някакъв начин със съгласното име на моделната къща, или с италианската дума за "ливада", която символизира невероятната способност на SUV да се справя с неравностойно шофиране извън пътя.

Значителен момент в историята на Toyota Land Cruiser Prado 150 е фактът, че това е първата дизелова модификация, която се появи официално в Русия. Известно недоволство сред феновете на Prado беше причинено от факта, че фигурата на колата е претърпяла значителни промени - в сравнение със затегнатите копия на предишната 120-та версия, тя изглежда донякъде подута и удебелена. Причината за претеглената външност на автомобила беше и удължен заден спойлер, по-остри очертания на арките на колелата, задълбочен капак, което обаче е типично за цялата обновена линия на Land Cruiser 2012.

Леко увеличената височина на сядане в автомобила може, ако е необходимо, да се регулира с помощта на регулируемо въздушно окачване, което ви позволява да направите процеса на качване и слизане на пътниците удобен. Интериорният дизайн на Toyota Land Cruiser Prado 150 също претърпя промени. Той беше оборудван с навигационен блок със сензорен екран, отделна климатична система, аудиосистемен блок, който поддържа MP3 и DVD и има 6-дисков чейнджър. Освен това има входове в подмишницатаiPod, USB и AUX.

Най-значимата промяна е изчезването на лоста за механична блокировка на диференциала, който е заменен от електронен бутон. Но любителите на шофирането в пясъчна пустиня или блата не трябва да се притесняват - Toyota Land Cruiser Prado 150 все още е оборудван с механичен диференциал с ограничено приплъзване Torsen. Променена е само системата, която го контролира.

Пътниците на задната седалка вече могат да се чувстват дори малко по-удобно от тези на предната. Те могат самостоятелно да използват отделна климатична система, а на тяхно разположение - впечатляващ диван с регулируема облегалка, удобни подлакътници и поставки за чаши.

Добро впечатление прави и модифицираното остъкляване, което започна да изглежда по-подредено. Сега вече е престанал да изглежда като аквариум, дори ако прозорците не са тонирани. Новата задна врата също е добре обмислена, като придава завършен и ясен вид на симетричен обект. Дръжката, която отваря петата врата, вече е невидима - тя беше скрита в ниша за рамката на лиценза.