"Mazda Bongo" - история през поколенията

"Mazda Bongo" - история през поколенията
"Mazda Bongo" - история през поколенията
Anonim

За първи път миниванът Mazda Bongo е роден през 1966 г. По това време това беше автомобил със задно предаване с много скромни технически характеристики за днес. Машината беше оборудвана с малък бензинов двигател марка F800 с работен обем 0,782 литра. Известно време по-късно японските инженери пуснаха в масово производство нов миниван Mazda Bongo с еднолитров двигател F1000. В същото време се ражда първата модификация на задвижване на всички колела на автомобил с 4 врати, която вече беше популярна по това време.

"Мазда Бонго"
"Мазда Бонго"

Към 70-те години на миналия век автомобилната фабрика разработва напълно нови версии на легендарната Mazda Bongo - лек камион и пикап.

Производство от второ поколение

За съжаление японският микробус имаше един съществен недостатък - ниската устойчивост на корозия. Тези машини можеха да работят не повече от 5 години, след което цялото тяло беше напълно покрито с ръжда. Затова Mazda Bongo се нуждаеше от много технически подобрения на тази част от автомобила. Така в края на 70-те години (по-точно през 1977 г.) компанията разработва и пуска в масово производство ново, второ поколение камиони. Благодарение на добре обмислена рекламна кампания, новостта беше бестселър сред всички автомобили в своя клас. Скоро към стария 1-литров двигател бяха добавени още три агрегата с обем 1,3, 1,4, а също и 1,6 литра. Представянето на Mazda Bongo беше отлично.

Mazda Bongo дизел
Mazda Bongo дизел

3-то поколение производство

Следващото поколение миниванове е пуснато през 1983 г. Легендарната Mazda Bongo значително промени външния си вид, както и техническите си характеристики. Това поколение машини беше първото, оборудвано с дизелов двигател. И имаше два такива мотора. На Mazda Bongo е инсталиран дизелов двигател с работен обем 2,0 и 2,2 литра. Три месеца по-късно, през същата 1983 г., заводът за първи път произвежда модификация на автомобила с дълга междуосна база. Беше Mazda Bongo Brownie. Това поколение камиони се произвежда от цели 16 години. През целия този период японският концерн успя да разработи още няколко модификации на Mazda Bongo, включително електрически автомобили. Това поколение беше и първото, оборудвано с автоматични трансмисии, които по това време бяха изключително рядко срещани по пътищата.

4-то поколение разработка

През 1999 г. стартира производството на нови микробуси и лекотоварни автомобили, наречени "Mazda Bongo". Всъздавайки ново поколение на легендарния Bongo, инженерите обърнаха голямо внимание на безопасността на новия продукт - за първи път този автомобил беше оборудван с няколко въздушни възглавници, както и антиблокираща система на колелата.

характеристика "Mazda Bongo"
характеристика "Mazda Bongo"

Дизайнът, който и до днес радва шофьорите, не остана незабелязан. Струва си да се подчертае и появата на напълно нова модификация - хладилен ван.

За съжаление миналата година ръководството на концерна обяви прекратяване на масовото производство на Mazda Bongo. Четвъртото поколение беше последното, произведено в Япония.

Препоръчано: