Акумулатор за автомобил, десулфиране: методи за възстановяване

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Модерен автомобилен акумулатор обикновено издържа пет до седем години. След като изработи крайния срок, той губи свойствата на натрупване на електричество и може да се провали в най-неподходящия момент.

Най-доброто решение в тази ситуация е да закупите нова батерия. Но ако по някаква причина нямате такава възможност, можете да опитате да реанимирате стара батерия. Възстановяването на батерията, разбира се, няма да възстанови предишните й способности и няма да издържи толкова дълго, колкото бихме искали, но такава батерия ще се справи добре като временна или резервна.

В тази статия ще разгледаме какво представлява десулфатирането на автомобилни акумулатори и как да го направите у дома. Но първо, нека разгледаме причините, поради които батерията „остарява“.

Сулфиране

В основата на дизайна на оловно-киселинната батерия са решетъчните плочи. Някои от тях са направени от чисто олово, други от неговия оксид. Цялото пространство между плочите е запълнено с електролит - разтвор на сярна киселина. Когато батерията се разрежда, в нея протича химическа реакция, която води досе образуват вода и оловен сулфат, които се утаяват върху решетките на малки частици. Този процес се нарича сулфатиране. Той е този, който води батерията до "стареене".

Когато батерията влезе в режим на зареждане, реакцията е обратна, но никога не е пълна. С други думи, сулфатните частици, които не са влезли в процеса, постепенно, слой по слой, покриват електродите, правейки батерията неизползваема.

Какво причинява сулфатиране

Естествено, утаяването на солни частици върху решетките в началото не оказва влияние върху работата на батерията, защото всичко това се случва на молекулярно ниво. Но с течение на времето, молекулите започват да образуват кристали, които растат непрекъснато.

И сега, след няколко години активна работа, клетките на решетките са запушени с тях и електролитът вече не може да циркулира напълно. Резултатът от сулфатирането е:

• намаляване на работната площ на решетките;
• увеличете тяхното електрическо съпротивление;
• намаляване на капацитета на батерията.

Този разрушителен процес не може да бъде избегнат, но трябва да знаете, че се случва много по-бързо и по-ефективно, когато батерията не се презарежда за дълго време.

Какво е десулфиране

Възможно ли е да се удължи живота на батерията? Единственият начин да се спаси батерията е десулфатирането. Това е обратният процес, за който вече говорихме. Това се случва от само себе си, когато източникът на енергия се зареди. Но в батерията, коятовече е работил, десулфатацията не настъпва под въздействието на тока, който генераторът му дава. Може да се осъществи само чрез радикални методи, които ще обсъдим по-късно.

Методи за десулфиране на батерията

Как можете да се отървете от солите на сярната киселина у дома? Десулфирането на батерията може да се извърши по два начина: с помощта на електричество и с помощта на химически активни вещества. В първия случай се използват електрически уреди, които могат да доставят ток с различни размери и в различни режими на батерията. Химическа десулфатация се получава поради реакцията на оловен сулфат с промишлени или домашно приготвени алкални разтвори.

Метод на многократно зареждане

Този метод може да се приложи към всеки тип оловно-киселинна батерия, независимо от състоянието му. Не изисква специални познания по електротехника и химия. За да го осъществите е достатъчно да имате под ръка обикновено зарядно за кола.

Преди да започнете работа, проверете нивото и качеството (плътността) на електролита. По-добре е, разбира се, да попълните ново решение, за да „съживите“по някакъв начин батерията. Десулфирането по метода на многократно зареждане включва подаване на ток с ниска стойност към контактите на батерията с кратки интервали от време. Цикълът се състои от 5-8 етапа, по време на които батерията получава ток, равен на една десета от капацитета си.

По време на всяко зареждане напрежението на клемите на батерията се увеличава и тя спира да се зарежда. По време на прекъсването електрическият потенциал между електродите се изравнява. В този случай по-плътен електролит се отдалечава от плочите. Това води до спадане на напрежението на батерията. До края на цикъла електролитът достига желаната плътност и батерията е напълно заредена.

Метод на обратно таксуване

Следващият начин, по който можете да опитате да възстановите батерията, е десулфирането чрез обратно зареждане. Това включва използването на мощен източник на захранване, способен да доставя ток до 80 A или повече, както и напрежение в рамките на 20 V. Заваръчната машина (не инверторна) е идеална за тези цели. Процедурата е следната. Акумулаторът се изключва от бордовата мрежа на автомобила и се отстранява. Инсталираме батерията на равна повърхност, развийте щепселите. Свързваме клемите на нашето импровизирано зарядно устройство към неговите контактни клеми в обратен ред, т.е. до минус - плюс, до плюс - минус и включете за 30 минути. По време на този процес електролитът неизбежно ще закипи, но това не е проблем, защото ще го сменим.

В резултат на подобна шокова терапия се получава не само десулфиране на плочите на акумулатора, но и промяна в полярността му. С други думи, минус става плюс и обратно.

След половин час обратно зареждане старият електролит трябва да се източи. След това наливаме гореща вода във всеки буркан и по този начин измиваме утайката, образувана в резултат на десулфиране.

Напълнете нов електролит, заредете батерията с помощта на конвенционално зарядно устройство, настроено на ток от 10-15 A. Продължителността на процедурата е 24 часа.

Важно: когато зареждате батерията, спазвайте обратната полярност, защото нашата батерия я промени завинаги!

Десулфатиране със сода за хляб

Ако батерията все още показва признаци на живот, можете да опитате по-мек метод за възстановяването й. За целта ни е необходима чиста вода, за предпочитане мека (с минимално съдържание на сол), съд и източник на топлина за загряване, както и обикновена сода за хляб и зарядно устройство.

Поставяме извадената батерия върху хоризонтално равна повърхност, развиваме щепселите и източваме стария електролит. След това правим разтвор за десулфатиране в размер на 3 чаени лъжички сода на 100 g вода и го загряваме до кипене. Изсипете горещата смес в буркани и оставете да „работи” за 30-40 минути. След това източете разтвора и изплакнете батерията три пъти с гореща вода.

Напълнете нов електролит, заредете батерията. Десулфирането със сода, както може да изглежда на пръв поглед, дава много слаб ефект, но ако спазвате правилата за зареждане, тогава батерията ще има реален шанс за втори живот.

В началния етап зареждаме батерията с ток от 10 A при напрежение 14-16 V през деня. След това повтаряме процедурата всеки ден, като намаляваме времето до шест часа. Цикълът на зареждане трябва да бъде точно 10 дни.

Обезсулфиране с Trilon-B

Направи си сам десулфирането на батерията може да бъдеизвършва се с помощта на специален инструмент, предназначен специално за тази цел. Това лекарство е амонячен разтвор на натриева етилендиаминтетраоцетна киселина (триалон-В). Можете да го закупите във всеки автомагазин или автомобилен пазар. Изсипва се в акумулаторните банки за един час, след като се зареди и източи стария електролит. Процесът на десулфиране с триалалон е придружен от обилно отделяне на газ и поява на малки мехурчета по повърхността на течността. Прекратяването на тези две явления показва, че реакцията е приключила и процедурата може да бъде спряна. Последният етап на десулфиране е измиването на бурканите с дестилирана вода и пълненето им с нов електролит. Батерията се зарежда по обичайния начин с ток, равен на една десета от капацитета на батерията.

Обезсулфиране на батерията чрез зарядно устройство

Днес в продажба има специални устройства, които ви позволяват да зареждате батерията и да извършвате нейното десулфатиране. Те, разбира се, не са евтини, така че купуването им специално за възстановяване на една батерия е повече от непрактично. Но ако някой от вашите приятели има такова устройство за десулфиране на батерията, тогава е глупаво да не се възползвате от тази възможност. Принципът на работа на това устройство се основава на метода на многократно зареждане, за който говорихме по-рано. Първо батерията се зарежда за известно време с ток с определена стойност и след това се разрежда. Това е последвано от нов етап, последван от друг и така нататък, докато батерията се зареди.

Десулфатиране на батерията със зарядно устройство с таковафункция, е най-надеждният и безопасен метод за възстановяването му. Освен това не изисква никакъв контрол - всичко се случва автоматично. Потребителят трябва само да свърже батерията към устройството, да избере желания режим и да изчака резултата.