Колко ефективен е електронният педал за газ

Колко ефективен е електронният педал за газ
Колко ефективен е електронният педал за газ
Anonim

Електронният педал за газ се появи в автомобилната индустрия преди повече от десет години, а модификациите на това изобретение започнаха да се появяват през миналия век, вероятно от 1997 г. Производството стана добре познатата компания Bosch. При домашните автомобили електронен педал за газ се появи наскоро, от около средата на 2010 г.

Различни автомобилни ентусиасти си купиха кола с подобен педал и видяха, че прилича на педал за газ с механична дросела. Много хора се питат защо е изобретен и как да го направи толкова активен, колкото при механичен дросел.

Електронен педал за газ
Електронен педал за газ

Електронният педал за газ има редица предимства, но има и своите недостатъци. Предимството на тази новост е намаляването на резките промени на газа, при които се получава отделяне на вредни вещества, които отравят атмосферата. Голям брой автомобилисти са недоволни от забавянето на работатамотор, което се получава при бързо натискане на педала. В действителност обаче няма забавяне, тъй като контролният блок веднага реагира на изместването на местоположението на педала, увеличаването на скоростта на двигателя започва без скок, плавно, което е доста необичайно за опитни шофьори. Трябва да се отбележи, че липсата на механична връзка между дроселовата клапа и педала за газ се дължи на опростяването на дизайна на системите, които могат да повлияят неблагоприятно на двигателя по време на работа (електрическа стабилност на посоката, ABS, противоплъзгане, климатичен контрол, anti-bux и др.)

педал за газта
педал за газта

Официално електронният педал за газ се счита за непоправим. Има майстори, които се заемат с отстраняването на недостатъци и повреди, но когато гаранционният срок за колата все още не е изтекъл, е по-добре да се направи без тях. Ако педалът за газ не работи, не си струва да отидете в автокъща за ремонт - там няма да могат да ви помогнат. По-правилно би било да дойдете в официалния сервиз, където определено трябва да изисквате етикетиране за извършените ремонти. Имате право да поискате колата ви да бъде заменена с друга, при условие че колата е била ремонтирана поне три пъти в официален сервиз.

бустер педал
бустер педал

В края на статията трябва да се каже, че напоследък в продажба започнаха да се появяват различни устройства, така наречените прегради на педалите за газ. Има такива като "джетер", "усилвател на педалите", "шпор" и много други. В интернет има много статии за такива устройства, в които се казва, че тепревъзхожда чип тунинга. Защо такива устройства са добри? Те са монтирани в празнина в окабеляването на електрическия педал за газ. Принципът на действие е следният: устройството заблуждава ECM, което показва, че имате нужда от повече въртящ момент с най-малкия ход на педала.

Как да разбера това? Това означава, че при натискане на педала с 5%, ECU ще смята, че педалът вече е натиснат с 60%. Това е същото, както ако сами натиснете педала за газ наполовина, тоест ще платите за въздух. Може би е по-добре да не купувате такова устройство, а просто да натиснете педала наполовина?

Препоръчано:

Избор на редакторите

Манезиеви дискове: характеристики, предимства и недостатъци

Мотоциклет Honda Transalp: спецификации, снимки и ревюта

Синтетично моторно масло "Rolf": отзиви на клиенти

Какви са четките на алтернатора и за какво са?

Германски автомобилен пазар: закупуване на употребяван автомобил

Как да изберем компресор за боядисване на автомобил: преглед на най-добрите модели и отзиви на производителите

Как се развалят колите: саморемонт или ТО?

Течност за измиване на предното стъкло против замръзване: преглед, съвети за избор

За какво служи сензорът за температура на двигателя?

Как да почистите запалителните свещи: практически съвети

Бели свещи? Бели сажди върху свещи: причини и решения на проблема

Porsche Boxter - модерен спортен автомобил за ежедневна употреба

“Lifan x50”: всичко най-интересно за бюджетния и икономичен китайски кросоувър

Как да сменим лагер на главината на UAZ: нюанси и аналози

Защо двигателят яде масло: възможни причини