Добавка против триене за двигателно масло

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Добавките за моторни масла се позиционират на пазара като лек за многобройни "болести" на двигателя. Производителите се опитват да уверят автомобилистите в полезността на техния продукт, но често мълчат за страничните ефекти. Добавката против триене е особено популярна, но не винаги отговаря на нуждите на електроцентралата при елементарни изисквания. Въпреки това има много балансирани формулировки, които наред с положителния ефект осигуряват минимално ниво на вреда. Прегледът на добавките по-долу ще ви помогне да разберете нюансите на тяхното действие, силните и слабите страни.

Обща информация за антифрикциите

На първо място, струва си да разсеем мита, че маслените добавки изобщо не са необходими. Това е радикална гледна точка от много шофьори. Те се успокояват от мисълта, че маслото първоначално съдържа набор от компоненти, необходими за работата на двигателя. Тази позиция не издържа на критики поради причината, че антифрикционната добавка в моторното или трансмисионното масло наистина е в състояние да поддържа определени параметри на двигателя. Що се отнася до самовъзстановяването на мотора чрезосновен набор от маслени съставки, тогава е възможно само в лабораторни условия на работа на двигателя. Разбира се, по-голямата част от собствениците на автомобили могат само да мечтаят за това.

Как една добавка всъщност може да помогне на захранващ блок - при условие че е с високо качество и отговаря в достатъчна степен на обещанията на производителя? На първо място, това е запазването на стабилна работа на механиката при високи динамични и термични натоварвания. Минимизирането на триенето между частите се осигурява до голяма степен от антифрикционните добавки в трансмисионното масло, а типичните двигателни композиции също са фокусирани върху увеличаване на живота на двигателя и минимизиране на разхода на гориво. Към това се добавя безпрепятственото отстраняване на добавките и липсата на тежки окачвания по повърхностите на двигателя.

Liqui Moly CeraTec

Съставът е разработен на базата на молибден-органичната група с добавка на микрокерамика. Добавката, според производителя, трябва да елиминира микрограпавостта и да укрепи повърхностната структура на метала. Това се постига, наред с други неща, чрез намаляване на триенето между частите, обработени с маслен филм. Като допълнителни ефекти, антифрикционната добавка Liqui Moly от тази модификация трябва да гарантира намаляване на шума и увеличаване на мощността. По отношение на приложение е универсален, тоест подходящ за всякакви масла.

Тестовете показват, че съставът наистина изпълнява повечето от функциите си. Поне това се отнася за минимизиране на износването инамаляване на триенето. Подобен ефект се демонстрира от висококачествени антифрикционни добавки в трансмисионно масло, така че този състав може да се счита за универсален по предназначение. Тоест може да се използва и за предаване.

Bardahl Full Metal

Основното действие на този инструмент е насочено към повишаване на адхезивните качества на масления филм. Добавката насърчава процеса на обвиване на механичните части, като по този начин повишава защитата на двигателя, независимо от температурните условия. Full Metal съдържа и специален ензим Fullerene C60, който насочва действието си към контактните зони на триещите се части - по-специално в интерфейса на елементите от буталната група. В резултат се постига не само намалено износване, но и лесно отстраняване на отлаганията. Но е важно да се има предвид, че добавката против триене на тази марка практически не съдържа специални компоненти за миене. Но има пълен набор от активни вещества, които подобряват работата на маслото. Той взаимодейства по-ефективно с металната конструкция, без да се измива преди стандартното време.

3ton PlaMet

По време на работа образува устойчиво и трайно покритие върху повърхностите на елементите от групата за триене. В крайна сметка степента на износване на металните части се намалява, драскотини и микропукнатини се запълват и деформираните части се възстановяват. Що се отнася до общото състояние на двигателя, добавките срещу триене PlaMet в моторното масло спомагат за увеличаване на мощността и намаляванеразход на гориво. Освен това има възстановяване на компресията в цилиндрите. Както показват проучванията, в състава на тази добавка активната част на елементите се основава на мед, така че можем да говорим за пристрастие към повишаване на износоустойчивостта на маслото.

Mos2 Additiv

Друг състав от Liqui Moly, който е на базата на молибденов дисулфид. Неговата работа се характеризира със способността да запълва работните повърхности с филм, който предпазва външните слоеве на метала от износване и незначителни повреди дори при условия на повишено механично напрежение. Но освен че запазва структурата на частите, съставът стимулира техния работен ход - съответно можете да разчитате на увеличаване на мощността и намаляване на разхода на гориво. След работата си антифрикционната добавка Mos2 Additiv не оставя отлагания, не се утаява и поддържа филтърните канали в първоначалното им свободно състояние. Като цяло, поради високата концентрация на молибденов дисулфид, може да се говори за цялостна физическа защита на пълненето на двигателя, независимо от условията на работа.

Заключение

Прегледът показа, че повечето добавки от големи производители имат положителен ефект върху групата двигатели чрез подобряване на производителността на маслото. Но означава ли това, че дългосрочното използване на тези средства няма да разкрие последствията от латентното отрицателно въздействие върху същите детайли? Според експерти, добавка против триене можепричиняват неблагоприятни химични процеси в два случая. Първо, поради наличието на неизвестни активни съставки в състава, което не се наблюдава в горните продукти. Второ, нежелани реакции могат да възникнат в резултат на неправилна употреба на добавката - например в резултат на нарушаване на дозите или честотата на употреба на агента.