"Renault Duster". Размери, размери, технически параметри и перспективи за развитие

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

"Renault Duster", компактен кросоувър, е създаден през 2009 г. за европейския пазар. Автомобилът е проектиран като превозно средство за вдигане на терен, базирано на японската платформа Nissan B0, добре позната на руснаците от моделите Logan, Sandero и Lada Largus.

Размери и други условия

"Renault Duster", чиито размери съответстват на параметрите на автомобил от C-класа, се чувства доста удобно във всяка градска ситуация. Дължината на автомобила е 4 метра 31 см, условно комбинирана с ширина 1 метър 82 см, което позволява на водача зад волана бързо да прецени пътната обстановка и да вземе правилното решение за по-нататъшните си действия.

Компактният SUV "Renault Duster", чиито размери са идеални за шофиране по градски улици, не създава ни най-малко затруднение на собственика. Колата е лесна за шофиране и се справя лесно с тесни завои, което е голямо предимство за улична кола.

Размерите на Renault Duster са коригирани няколко пъти, тъй като е трудно веднага да се достигне единственото правилно съотношение на ширината и дължината на автомобила спрямо градските условия. Оптималната формула не беше дадена на производителите дълго време, а размерите на Renault Duster бяха преразгледани повече от веднъж. Всички изчисления и промени бяха извършени в работно състояние, не беше необходимо допълнително финансиране.

Надстройване в движение

Като цяло един добър SUV, "Renault Duster", размери, чиито размери постоянно изискваха изясняване, се превърна в един вид тестова площадка за подобрения. Френската автомобилна индустрия е известна с това, че е икономична, когато става въпрос за разработване на ключови параметри. Следователно "Renault Duster", размерите, чиито размери изведнъж започнаха да представят неочаквани изненади, които изискват изясняване, започнаха да смущават инженерите. Нямаше особени проблеми, но често разработчиците не знаеха къде да сложат допълнителните няколко милиметра.

Проектирането на автомобил започва с външните му данни, които са свързани с размерите по най-твърд начин. Моделът Renault Duster, чиито размери леко надхвърлиха обичайните граници, не беше изключение. Дизайнерите задават параметрите, дизайнерите разработват темата. Така се появяват контури, линии и форми на отделни части. "Renault Duster", чиито размери почти не нарушаваха хармонията на инженерните решения, се считаше за удобен обект за изчисления.

Отделение за багаж

Отделна задача, изискваща сложно дизайнерско решение, беше отделението за багажник. Каросерията на автомобила се отличаваше с гладки контури по цялата си дължина. Хармонията беше нарушена само от огромни арки на колелата, високи и значително изпъкнали навън. Размерите на багажника на Renault Duster не можеха да бъдат определени чрез изчисления. В края на каросерията доминираха същите арки на колелата, които вече бяха проектирани за задните колела. Онова, което беше останало под багажника, беше много скромно, съблечено отделение. Но за кола от този клас, пълноценен SUV, се изискваше доста голям багажник.

Вземете приемливо пространство благодарение на изместените задни седалки, въпреки че крайният резултат оставя много да се желае. Независимо от това, размерите на вътрешността на багажното отделение се оказаха достатъчни.

Размери "Renault Duster" в съответствие с крайните настройки

Когато Renault Duster се проектираше, разработчиците бяха изправени пред задачата да създадат автомобил със задвижване на всички колела. Следователно бяха използвани следните стандарти:

• дължина на автомобила - 4315 мм;
• ширина (с огледала за обратно виждане) - 1822 мм;
• височина - 1625 mm;
• височина с релси на покрива - 1695 mm;
• междуосие - 2673 мм;
• просвет, просвет - 205 мм (за автомобили с задвижване на всички колела - 210 мм);
• Собствено тегло - от 1280 до 1450 кг, в зависимост от използваната трансмисия и двигател.

Опции за шофиране

Машината е произведенас версия на задвижване на всички колела и предно предаване. Задвижването на четирите колела е оборудвано с трипозиционен превключвател, по избор на водача. "Авто" - свързано задвижване на четирите колела; Заключване с блокиране на междуосовия съединител; "Стандарт" - само предни колела, с цел пестене на гориво.

"Renault Duster" за Русия се отличава с радиаторна решетка и комбинирана вътрешна облицовка. В допълнение, колата има по-мощен акумулатор, петлитров резервоар за миене, допълнителна защита за долната част на автомобила и всички пътища, които провеждат спирачна течност, както и тръби за гориво.

Външно

Предницата на автомобила е подчертана от увеличени фарове, с разположена между тях радиаторна решетка с три хоризонтални хромирани ленти, с емблемата на Renault в средата. Мощна броня с въздухозаборници и защита. Кръгли фарове за мъгла в долната част на бронята. Цялата предна част е подложена на огромни арки на колелата, които не само доминират, но и напълно властват в предната част на автомобила. Лампата за размера на Renault Duster се намира точно там, в средата на предния калник.

Интериор

Вътрешното пространство на автомобила не е впечатляващо. Много купувачи се оплакват от недостатъчна шумоизолация, вътрешна облицовка и по-специално тапицерията на седалките оставя много да се желае, материалът е тънък, не пасва правилно и се издува. Цветовете са избледнели, изобщо не се комбинират. В луксозния пакет купувачът може да избира от четири цвята плат за тапицерия на седалката.

Ходова частчаст №

Предното окачване е независимо, за версията със задвижване на всички колела, за предното задвижване - полунезависима греда на торсионна греда.

Спирачките са изцяло дискови, вентилирани, двуконтурно диагонално задвижване, с изключени задни колела в зависимост от натоварването на багажника.