Цилиндров редуктор: обща информация и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Механиката е точно науката, без която стабилният технически прогрес на човечеството е просто немислим днес. Всяка машина съдържа в една или друга степен механизми, които осигуряват нормалното й функциониране. И в много кинематични диаграми на тези агрегати със сигурност е посочено устройство, наречено цилиндрична скоростна кутия.

Определение

Нека разгледаме по-отблизо това широко разпространено универсално механично устройство. И така, цилиндричната скоростна кутия е механизъм, състоящ се от зъбни колела, затворени в корпус и често работещи в маслена баня. Какво означава "цилиндричен"? Това означава, че осите на валовете на скоростната кутия са успоредни една на друга. Според броя на предавките механизмът може да бъде едностепенен, двустепенен, тристепенен и др.

Дестинация

Абсолютно всяка цилиндрична скоростна кутия служи основно за намаляване на скоростта и съответно увеличаване на въртящия момент на задвижвания вал в сравнение с задвижващия вал. С други думи, скоростната кутия намалява ъгловата скорост на вала на двигателя.

Достойнство

Редукторцилиндричният има следните неоспорими предимства:

• Доста висока ефективност.
• Способността да издържате на тежки товари и в същото време да предавате големи мощности на разстояние с почти нулеви загуби.
• Възможност за гладко функциониране дори при неравномерни натоварвания, както и при произволен брой стартирания и спирания.
• Липса на самостоятелно спиране (за разлика от аналозите на червяка) и следователно е възможно завъртането на изходящия вал на ръка.
• Най-високият показател за надеждност.
• Ниско генериране на топлина.
• Широк избор на механизъм според предавателното число.

Отрицателни качества

Едностепенната цилиндрична скоростна кутия (както и многостепенната) има следните недостатъци:

• Повишено ниво на шум по време на работа.
• Висока твърдост на зъбните колела, която не позволява да се компенсират динамични натоварвания.
• Без обратимост.

Класификация

Цилиндровите двустепенни, едностепенни и многостепенни зъбни колела са разделени според разположението на зъбите:

• Прави зъби.
• спирален.
• Chevron.
• С кръгъл зъб.

В зависимост от профила на зъбите, скоростните кутии могат да бъдат еволютни със зъбно колело Новиков и циклоидални.

Разликата на периферната скорост ще бъде както следва:

• Бавна скорост (периферната скорост не надвишава 3 m/s).
• Средна скорост (периферна скорост варира от 3 до 15 m/s).
• Висока скорост (периферна скорост варира от 15 до 40 m/s).
• Бърза скорост (над 40 m/s).

Устройство

Спиралната скоростна кутия, чийто чертеж е показан по-долу, в общата конфигурация се състои от:

• Калъфи.
• Валове.
• Лагери.
• Системи за смазване.

В механиката зъбното колело, което има по-малък брой зъби, се нарича зъбно колело, а с голям брой зъби колело.

Инсталация

Едностепенните и многостепенните спираловидни редуктори имат един и същ принцип на монтаж, който се състои в спазване на няколко правила, а именно:

• Основната повърхност за скоростната кутия трябва да е възможно най-плоска, за да се изключи възможността от изкривяване.
• Задължително е да се подравнят монтираните съединители, за да се сведат до минимум радиалните сили в краищата на валовете.
• Строго е забранено да се удря в краищата на валовете, тъй като това може да доведе до преждевременна повреда на търкалящите лагери.
• Затегнете фиксиращите болтове равномерно, за да изравните възможността за разхлабване на скоростната кутия по време на последващата й работа.

Правила за въвеждане в експлоатация

Двустепенна цилиндрична скоростна кутия, както всъщност всяка друга скоростна кутия, трябва да започне своятаработа въз основа на тези изисквания:

• Краищата на вала са почистени от корозия или мръсотия.
• Развийте винта за източване на маслото и определете отсъствието/наличието на кондензат.
• Напълнете маслото в картера през филтър с фина мрежа, за да изключите възможността абразивни частици да попаднат вътре в скоростната кутия. В същото време температурата на това масло не трябва да е по-ниска от 20 градуса по Целзий.
• Препоръчително е също така да превъртате валовете на ръка и да слушате работата на предавката.

Основните параметри, които трябва да имате предвид при избора на цилиндрична скоростна кутия, са нейното предавателно отношение и междуцентровото разстояние.

Цилиндричната двустепенна скоростна кутия е най-разпространената версия на скоростните кутии, използвани в момента (около 65%). Предавателните числа на тези механизми варират от 8 до 40. В случаите, когато има спешна нужда от подобряване на работата на натоварена нискоскоростна степен, се използват скоростни кутии с раздвоен високоскоростен етап.