Направи си сам ремонт на резервоар за газ. Как да ремонтирате резервоар за гориво

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Много шофьори са изпитали течове на резервоари за газ поради износване. Този ефект е особено познат на тези хора, които притежават стари превозни средства. За да се спестят пари за закупуване на нова част, която обикновено е твърде скъпа, са измислени различни методи за саморемонт.

Причини за теч

Повечето автомобили и камиони имат резервоар за гориво, разположен извън тялото. Освен това за автомобилите този елемент се намира отзад. Това е преди всичко за безопасността на пътниците. Следователно частта е изложена на околната среда, което значително намалява нейната здравина.

Най-честата причина за теч е корозия, тъй като водата често попада върху резервоара, а през зимата всякакви химикали, които се поръсват по пътищата. Трябва да се разбере, че ръждата разяжда резервоара не само отвън, но и отвътре. Друга причина е възможността резервоарът да се удари в препятствие, което може да причини пукнатини, разкъсвания или деформации.

Тъй като цената на нов резервоар често е твърде висока, шофьорите се опитват да приложатремонт на резервоар за газ направи си сам. Този метод е доста често срещан както при нови превозни средства, така и при по-стари автомобили.

Запояване

Запояването е най-разпространеният начин за ремонт на резервоар за газ. Използва се за малки пукнатини или корозия. Самият процес е кратък, но изисква внимание:

• Първо, трябва да демонтирате частта от колата и да направите промиване.
• След това зоната на запояване се почиства.
• Намерете специална тънка подсилена мрежа и напълно затворете целия дефект.

• Следните операции ще изискват поялник и спойка. Обикновено с помощта на спойка с флюс цялата подсилена мрежа се затваря и тялото на резервоара за гориво е залепено. В резултат се получава твърд слой спойка, под който е разположена подсилена мрежа.
• За контрол си струва да намажете цялата повърхност на резервоара за гориво със специална мастика.

Частът вече е ремонтиран и може да се монтира обратно на автомобила.

Студено заваряване

Студено заваряване - ремонт на газов резервоар за тези, които не са приятели с поялника. Няма нищо сложно в използването на този тип лепене:

1. За добра връзка почистваме мястото на бъдещ ремонт и след това прилагаме заваряване. Как да подготвите залепващия материал, можете да прочетете на етикета.
2. Пълното втвърдяване на студено заваряване настъпва след 24 часа и следователно резервоарът може да се монтира на автомобила само след един ден.

Мастика или лепило

Някои автомобилисти заремонт използвайте мастика за тялото или лепило Moment. Разбира се, този метод също е ефективен, но не и дългосрочен. Може да се използва за временно залепване, но се препоръчва да ремонтирате резервоара по по-надежден начин, когато пристигнете в гаража.

Процедурата на залепване е проста - почистваме повърхността на пукнатината и нанасяме материала. Обикновено изсъхва до един час и следователно можете бързо да поправите резервоара и да продължите напред. Но има голяма вероятност лепилото да падне на пътя.

Специална лента

Специалната лента също е временен метод за възстановяване. Този ремонт на резервоара за газ се извършва за ден-два, тъй като има голяма вероятност лентата да се отлепи. Но шофьорите са измислили начин за подобряване и укрепване:

• Когато лентата залепне за пукнатината, шофьорът трябва да нанесе тънък слой шпакловка, за да я задържи на място.
• След това ще е необходимо да затворите цялата замазка с антикорозионна мастика, която се използва при обработката на тялото.

По този начин ремонтът на резервоара за газ ще бъде завършен, но има голяма вероятност от теч на мястото за ремонт след месец, тъй като излагането на бензин и вода може да унищожи шпакловката.

Възстановяване

Заваряването е най-ефективният начин за ремонт на резервоар за газ. Този процес трябва да бъде поверен на професионалисти, тъй като ще изисква познания, които не всички автомобилисти имат.

За ремонт на резервоара ще ви трябва:

• български;
• заваръчна машина (за предпочитане с флюсов тел);
• парче желязо.

Сега можете да продължите директно към ремонта:

1. Първо изрежете зоната на повреда или корозия.
2. След това почистете ръбовете.
3. Изрежете парче желязо с необходимата форма и размер.
4. Заварете го на мястото на изрязаната част на резервоара за гориво.
5. И накрая, почистваме заварките и шлайфаме метала.
6. Сега можете да грундирате повърхността и да боядисате частта като цяло.
7. Когато боята изсъхне, изплакнете резервоара и го монтирайте на автомобила.

Ремонт на други елементи на резервоара

В допълнение към самия резервоар за газ, люкът и ключалката на резервоара за подаване на гориво може да бъдат повредени. Те се провалят по различни причини: когато люкът е деформиран или счупен, както и когато ключалката е заседнала. Ремонтът им се извършва отделно от резервоара и има различни принципи.

Ако бензиностанцията не успее да отвори ключалката на резервоара, това означава, че има проблем с ключалката или механизма за отваряне. В този случай не се паникьосвайте, защото винаги можете да счупите ключалката.

Ремонт на ключалката на резервоара за газ често се извършва при тези автомобили, в които люкът за зареждане се отваря от купето. Най-честата причина за неизправност е заседнал език или счупен кабел за отваряне на резервоара за гориво. В този случай ремонтът ще изисква премахване на целия монтаж, тъй като всички крепежни елементи са покрити с тръба за пълнене.

Ако замъкът се намира накапачка на винт, ще бъде по-евтино да смените самата капачка. Не е препоръчително да ремонтирате капачката на резервоара за газ. Тази част струва стотинка, а запояването на пукнатина ще струва много повече.

Препоръчително е да поверите ремонта на капака на резервоара за газ на професионалисти, тъй като това е част от частите на тялото. Основната причина за повреда може да бъде прекъсване на закрепващите бримки. В този случай професионалистите препоръчват пълната подмяна на частта, тъй като е доста трудно да я поправите.

Заключение

Можете да ремонтирате резервоар за газ със собствените си ръце по няколко начина и с помощта на различни материали. Но най-ефективни са запояване и заваряване. Този ремонт ви позволява да възстановите за постоянно целостта на частта. Що се отнася до мастика, лепило и лента, това са временни мерки за няколко дни, след което се препоръчва да се извърши пълен ремонт или да се смени повредения елемент с нов.