Мотоциклет Kawasaki Z800: прегледи, спецификации, производител

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Дебютната серия на японския спортно-градски мотоциклет Kawasaki Z800, чиито ревюта ще разгледаме по-долу, беше пусната през 2013 г. Мотоциклетите в този сегмент са предназначени предимно за купувачи, които избират уреда на външен вид, без да забравят техническите параметри. Оживеното двуколесно превозно средство се откроява забележимо в трафика, достойно продължава историята на своя предшественик. Благодарение до голяма степен на фокуса на Z-серията, въпросният мотор продължава да бъде на върха в класовите оценки. Нека проучим по-подробно неговия дизайн и шофиране, както и отзивите на собствениците.

Външен вид

В екстериора на Kawasaki Z800 прегледите потвърждават това, липсата на обемни обтекатели се забелязва веднага. В тази връзка превозното средство се класифицира като „голо” или „голо”, въпреки че това не е съвсем вярно. Той съчетава няколко варианта на градски и спортни модификации.

От пориви на вятъра и дъждовни капки, водачът е защитен с малка козирка над арматурното табло. Този възел, в комбинация с предния светлинен елемент на ъглова конфигурация, образува нещо като глава на извънземно или огромно насекомо. Арматурното табло е оборудвано с цифров дисплей,доста информативен и уместен. Агресивност се добавя към мотора от специално поставени изпускателни тръби с акцент върху пространството под задвижващия агрегат. Формата на ауспуха съчетава класически и футуристичен стил. Като цяло, Kawasaki Z800, прегледите допълнително доказват това, има балансиран, доста агресивен и завършен образ. В много отношения това стана възможно благодарение на популярността на предишния модел, както и на мащабните и прогресивни идеи на японските дизайнери.

Плюсове и минуси

Въпросният велосипед принадлежи към категория, която априори не може да се провали. Въпреки това, потребителите и експертите отбелязват особено забележими предимства и някои недостатъци. Нека започнем с плюсовете:

• Агресивен модерен външен вид.
• Надежден и мощен захранващ блок.
• Демократична цена.
• Отлична маневреност и управление.
• Добра динамика.
• Батерията на мотоциклета има висок капацитет и дълъг живот.

Недостатъците включват малък обем на резервоара за газ, относително активно износване на частите на шасито и липсата на странични обтекатели. Някои потребители са недоволни от особено агресивния екстериор, но този момент не е за всеки. Като се има предвид, че това "голо" принадлежи към категорията на градските модификации, недостатъците могат да бъдат приписани на твърденията на особено придирчивите потребители. Струва си да се отбележи, че Kawasaki 800 също показва добри резултати на спортната писта.

Kawasaki Z800 техническиспецификации

По-долу са параметрите на техническия план на въпросния велосипед:

• Дължина/ширина/височина – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Тегло - 229 кг.
• Обем на резервоара за гориво - 17 l.
• Цилиндри - четири редово подредени елемента.
• Задвижването е 806cc четиритактов двигател.
• Революция - 8 хиляди оборота в минута.
• Ход на буталото - 50,9 мм.
• Цилиндър в диаметър - 71 мм.
• Охлаждане - течен тип.
• Мощност - 113 конски сили.
• Максималната скорост на Kawasaki Z800 е 230 км/ч
• Старт - електрически стартер.
• Скоростна кутия - механика за 6 диапазона.
• Съединител - многодисков монтаж.
• Рамка - стомана.
• Инжекция - инжектор.
• Окачване - обърната телескопична вилка отпред и люлеещ се моноамортизатор отзад.
• Спирачки - хидравличен диск.
• Гуми (предни/задни) - 12070/18055 (ZR17).

силово предаване

Производителят на Kawasaki Z800 го оборудва с нов 800cc двигател. Това е радикално преработен възел, който беше използван в серия 750. Диаметрите на цилиндрите и клапаните бяха увеличени, системата за смазване стана по-продуктивна, а блокът за синхронизация стана по-лек. Общото спестяване на тегло възлиза на най-малко един килограм в сравнение с неговия предшественик.

Основният "трик" на модернизацията е увеличаването на въртящия момент при всички скорости. Дизайнерите умишлено не увеличиха потенциала на мощността до максимална скорост, осигурявайки динамично возене, независимо от скоростта. Освен това разработчиците увеличиха предавателното отношение на верижното задвижване, оборудвайки мотора с елемент с 45 зъба вместо 43. Трансмисията почти не се е променила, тъй като всъщност не се нуждаеше от тях.

Шаси и спирачки

Преглед на Kawasaki Z800 Нека продължим с изучаването на неговите основи. Стоманената рамка е станала по-широка, двигателят е включен в силовата структура, допълнителна твърдост се осигурява от характерните подпори, обграждащи двигателя.

Окачването на задното маятно рамо е увеличено с 12 милиметра, комбинирано с моноамортизатор и подобрена клапанна система. Възможността за индивидуално регулиране ви позволява да регулирате предварителното натоварване на амортисьора и пружината. Тази опция е налична само в надстроената версия. Опростената версия е оборудвана със стабилен аналог.

Спирачките на велосипеда са оборудвани с четирибутални апарати, които ви позволяват бързо да спрете оборудването, въпреки че не могат да се конкурират по ефективност със спортните аналози. Основната антиблокираща спирачна система прави възможно спирането да бъде възможно най-безопасно. Размерът на венчелистчетата на спирачните дискове е увеличен до 310 мм, което увеличава производителността на уреда.

Табло за управление

Ергономията на въпросния мотоциклет остава на най-високо ниво, в традицията на старата японска школа, която предполага наличието на елементи и части на най-достъпните и удобни места. Страхотно пасванеОсигурява се от добър контакт със седалката, както и от доста висок и широк волан. Конфигурацията на резервоара ви позволява хармонично да се слеете със "седалото" в едно парче, гарантирайки комфорт при дълги пътувания.

Фактът, че Kawasaki Zet-800 е стоящ мотоциклет, се доказва допълнително от информативно арматурно табло с широка функционалност. В допълнение към основните параметри, водачът получава информация за разхода на гориво, възможното разстояние, което може да бъде изминато на неговия баланс. Центърът на арматурното табло наподобява устройство от научнофантастични филми, оборудвано с течнокристален тахометър. С увеличаване на оборотите ивиците стават по-големи по размер, което осигурява отличната им видимост. Феновете на стандартния ръчен циферблат ще имат време да свикнат с иновацията.

Тест драйв

Казването на този мотоциклет дава незабравимо и ярко изживяване. На първо място, заслужава да се отбележи отличната работа на двигателя, която осигурява отлична динамика и информационно съдържание. Захранващият блок се върти почти мигновено. Например, можете лесно да преминете от 60 km/h на шеста предавка до 200 km/h, като просто добавите газ.

Kawasaki Z800, чиято цена на вътрешния пазар започва от 600 хиляди рубли, изненадва с отлично управление и маневреност, въпреки факта, че мнозина смятат теглото му за прекомерно. Устройството се оказа отлично както по градски улици, така и по планински серпентини, демонстрирайки перфектна стабилност на посоката, благодарение на широкия волан, който улеснява шофирането ипромяна на посоката при ниска скорост.

Акумулатор на мотоциклет с фабрично калибриране може да се припише на почти идеална производителност. Велосипедът е стабилен при различни режими и типове пътища, така че е малко вероятно потребителят да има желание да регулира някакви параметри.

Сравнителни характеристики

Ако вземем практическите разлики между моделите Z750 и Z800, може да се отбележи, че последният вариант получи обективни предимства във всички възли. Обновеният модел е по-динамичен, красив, удобен и балансиран. Гумите за велосипед изискват специално внимание, които осигуряват надеждно сцепление дори на мокра настилка.

Серията 800 е удобна и практична за ежедневно шофиране, икономична на гориво. Тази цифра е около 6 литра на 100 километра. Производителят предлага много допълнителни "джаджи". Сред тях: възможност за оборудване с предно стъкло, увеличен волан, наличие на гардероби, отопляеми дръжки на волана. Това решение прави възможно трансформирането на оборудването за специфични индивидуални задачи.

Сред модификациите си струва да се отбележи опростена версия под индекса Z800E. Предназначен е за европейския пазар, който според нормативната уредба не внедрява модификации с мощност над 100 к.с. С. в много страни от ЕС. Този модел е оборудван с двигател с мощност 95 конски сили, а предните спирачки са оборудвани с апарати вместо с четири бутала.

отзиви за Kawasaki Z800

Отзивите на клиентите потвърждават, че въпросният мотоциклетпредназначени за широка аудитория. Причините за това заключение са очевидни. Първо, моторът има зашеметяващ екстериор, което го прави уникален. Второ, всички системи на уреда са балансирани, допълват се и взаимодействат перфектно едновременно. И накрая, цената на този „железен“двуколесен кон е оптимално съчетана с предлаганото качество.

Шикозно изглеждащ мотоциклет, динамика, отличен боди комплект, висока скорост и удобно прилягане. Всички тези фактори определят популярността на Kawasaki Zet-800 по целия свят. Ако сте фен на мотоциклети, които съчетават градски и спортни наклонности, ще бъде трудно да намерите по-добър кандидат от Z800, особено предвид предлаганата цена и производителност.