Туристическо ендуро. Най-добрите мотоциклети за пътувания на дълги разстояния

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Класът офроуд мотоциклети се формира от десетилетия и днес включва разделяне на няколко сегмента. Нишата, в която са представени ендуро мотоциклетите, може да се припише на една от най-ярките издънки с ясен намек за екстремност. Но дори и тук не всичко е толкова очевидно. Ако по-рано, сред ключовите разлики между такова устройство и класическия пътен модел, ездачите отбелязаха ширината на волана и повдигнат ауспух, днес този комплект се разшири значително. В известен смисъл компромисен вариант е туринг ендуро, който съчетава удобството на шосейните версии и офроуд качествата на каноничните представители на класа.

Какво е толкова специално в турнето на ендуро?

Все още би било погрешно да разглеждаме туринг ендуро като кръстоска между обикновен шосеен велосипед и спортен мотор. С внимателен анализ в такива устройства можете да откриете и прилики с крайцери и кръстове. Следователно туристическото ендуро е хибрид от няколко представители на различни класове наведнъж. Това е здрав офроудър, утилитарен за дълги разстояния и забавен за шофиране велосипед, който може да се използва по обществени пътища.

В същото времеима и подразделения в ендуро сегмента за самия туризъм. Почти всеки модел образува отделен подвид с уникален набор от технически и експлоатационни качества. Но във всеки случай производителите се ръководят от общите потребителски изисквания, които трябва да имат съвременните туристически ендуро. Преглед на моделите по-долу ще подчертае характеристиките в подходите за производителност, които представляват интерес за днешните ездачи.

Kawasaki ZZR 400

Спортно и туристическо устройство, което е класически представител на тази ниша. Моделът за първи път напуска конвейера през 1990 г. и се произвежда до 2007 г. През този период мотоциклетът претърпя много рестайлинги и актуализации, обхващащи все по-голяма аудитория от фенове. Силовото пълнене на модела е взето от по-старата модификация ZZR 600. Вярно е, че новото туристическо ендуро, чийто 400-кубиков двигател доведе до по-малко агресивен стил на шофиране, загуби масления си охладител и получи различна изпускателна система. Също така, сред характеристиките на ZZR 400 се отличават регулируеми окачвания, алуминиева рамка, 6-степенна „кутия“, както и наличието на инерционно усилване. Скромната електроцентрала е и икономична. Kawasaki от тази модификация консумира средно 7-8 литра на 100 км. Между другото, това е важен момент за експедиционното ендуро. Такива мотоциклети нямат за цел да преодоляват трудни екстремни препятствия, така че високата мощност не е толкова важна за тях. Но преодоляването на много километри разстояния е нещо обичайно за такива велосипеди. Съответно, икономичният ездач трябва да помисли и за съответния разход на гориво.

Yamaha WR250R

Малкият размер на двигателя изобщо не противоречи на способността на мотора лесно да преодолява неравен терен с трудни настилки. Лекотата на дизайна и силовата база позволяват на мотоциклетите да се справят с непроходим терен. Това се потвърждава от малкия WR250R от известния производител на мотоциклети Yamaha. Въпреки скромните си размери, това е доста здраво ендуро, 250 кубически метра от което изобщо не отслабват потенциала на мощността. Въртящ се двигател с мощност 30 к.с. С. ви позволява уверено да преодолявате дълги магистрални разстояния и лесно да прехвърляте проблемна почва. В много отношения спортните качества на модела се дължат и на необичайния дизайн. Представен е от алуминиева диагонална рамка с напречни окачвания, които правят велосипеда универсален (по отношение на способността за преминаване).

BMW F800GS

Моделът зае силна позиция между олекотените машини от G-серията с работен обем от 650 cm³ и солиден мотор, който вече има 1170 cm 3^{. Отново може да възникне въпросът защо експедиционното превозно средство се нуждае от толкова голям обем от 800 cm}3^{? Факт е, че именно балансът в работните качества позволява да се считат такива велосипеди за универсални. Моделът трябва да бъде както спортен, така и офроуд, и удобен при движение по пътищата. Комбинацията от тези качества се осигурява от модификацията на BMW F800GS, която освентуристическите амбиции могат да покажат най-добрите си качества в голям мегаполис.}

Honda Transalp XL700

Това вече е представител на тежкото ендуро, които се отличават и с висока мощност. Семейството Transalp е доста разнообразно и в случая говорим за най-модерната модификация, която се произвежда от 2008 г. Що се отнася до разликите от по-малко продуктивните колеги, XL700 е снабден с инжекционен двигател, наличието на ABS система за сигурност, както и намален радиус на предното колело. От друга страна моделът е по-подходящ за заглавието на рали мотоциклет. Това се доказва и от практиката на работа - потребителите отбелязват, че моторът се представя оптимално в условия на магистрала и крос, но не е подходящ за твърд офроуд. И тук можем да припомним, че туристическите ендуро са мотоциклети за пътувания на дълги разстояния, а не за екстремни спортове. Следователно, този модел може да се използва като универсален мотоциклет за пътуване при поносими пътни условия.

KTM Adventure 1190

Семейството Adventure също представя няколко версии с различни технически параметри. В този случай мотоциклетът може да се счита за универсален модел в категорията Touring Enduro. Веднага трябва да се отбележи, че разработката на мотоциклета беше извършена от специалисти по състезателни технологии, които обаче не забравиха за лекотата на дизайна. Велосипедът съчетава органично висок потенциал за мощност и маневреност.основа на рамката. Дизайнерите са използвали ултра лека и в същото време твърда тръбна рамка, изработена от хром-молибденова сплав. Що се отнася до мощността, KTM предостави на туристическото ендуро двуцилиндров V-образен двигател с 1200 см 3, чийто потенциал за мощност е 150 к.с. С. Внимание заслужава окачването с WP Suspension механизми, както и уникалната спирачна система на Brembo. Резултатът е добре балансирана машина с висока мощност и лек, издръжлив дизайн.

Как да изберем най-доброто туринг ендуро?

Дори общата принадлежност към сегмента на мотоциклети, предназначени за пътувания на дълги разстояния, не позволява еднакъв подход при избора на велосипед във всички случаи. И все пак всеки модел има своите особености на приложение, способности и възможности. Когато оценявате работните качества на конкретен мотоциклет, си струва първо да започнете от вашите искания. Например KTM Adventure е по-подходящ за спокойно пътуване с прагматичен подход към оборудването. От друга страна, за посещение на европейски градове с техните тесни улички, по-подходящи са Yamaha WR250R или по-младата версия на Honda Transalp. Важно е да не забравяме, че най-добрите туристически ендуро велосипеди също са безопасни и надеждни. В това отношение лидерството може да бъде дадено на немския мотор F800GS.

Заключение

Общоприето е, че мотоциклетите за каране извън града първоначално са надарени с характеристики на шофиране, които не се комбинират добре скомфорт за ездача. Такъв мотоциклет със сигурност ще бъде снабден с твърди рамки, силно окачване и мощен двигател, но само опитен потребител ще може да усети удобството на управление. Това отчасти е справедливо твърдение, но има и изключения - например могат да се различат леки модерни ендуро, 250 кубчета от които имат положителен ефект върху приятелския характер. В същото време не може да се каже, че мощни устройства с работен обем над 1000 cm33 и мощност от 150 литра. С. са трудни за управление. Разработчиците внасят елементи в дизайна и механизмите на окачването, които улесняват взаимодействието на мотоциклета и водача, независимо от условията на каране.