Направи си сам смяна на помпата на Niva-Chevrolet

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Помпата или водната помпа в автомобила принудително изпомпва антифриз през двигателя, осигурявайки навременно охлаждане на двигателя. Следователно, ако в случай на неизправност той не бъде заменен, просто не можете да отидете никъде. Когато помпата се повреди, тя не може да бъде ремонтирана, тази част се променя. Ако помпата не изпомпва антифриз през двигателя, това води до прегряване и сериозни повреди. И ремонтът на двигател е много по-скъп от смяната на помпа на Niva-Chevrolet. Какви са признаците, че помпата е неизправна?

1. Шум, когато двигателят работи.
2. Изтичане на антифриз.
3. Помпата не е здраво на мястото си.
4. Без циркулация на студен въздух в радиатора.
5. A/C не работи добре.

Ако е налице поне една от горните точки, можете безопасно да направите диагноза - водната помпа трябва да бъде сменена.

Причини за неуспех

Най-често уплътнението или лагерите се повреждат. Ако има теч, моляКато цяло това е нарушение на херметичността на частта от слабо затягане на крепежните елементи или уплътнението се е износило. Ако хлабината се забележи при докосване на шайбата на помпата, затегнете болтовете. Не помага? Това означава, че причината за неизправността е в лагерите и помпата на Niva-Chevrolet трябва да бъде напълно сменена.

Как да изберем помпа

В продажба има широка гама от помпи от различни производители. Не е необходимо да купувате оригинална помпа за Niva-Chevrolet, други марки също работят добре на такива машини. Важно е да се обърне внимание, че работното му колело е изработено от висококачествен материал, например чугун. Стоманените или пластмасови остриета са добри, но не толкова издръжливи.

От евтините помпи можете да закупите помпата TZA 2123. Тя се отличава с подсилено уплътнение и лагери. Тази част е идеална за Niva-Chevrolet, просто се пазете от фалшификати. И така, какво ви трябва за работа:

• нова помпа;
• уплътнител;
• отвертка и гаечен ключ 13 мм;
• кръстова отвертка;
• антифриз за зареждане след работа.

След това ще разгледаме как се сменя помпата на Chevrolet Niva със собствените си ръце. Няма да имате нужда от ревизионна дупка, така че всичко може да се направи в гаража.

Последователност на работа

Ако до момента на смяната антифризът все още не е изтекъл, остатъците му трябва да се източат от охладителната система в контейнер, като се отвие капачката на радиатора отгоре и след това отдолу. Смяната на помпата на Niva-Chevrolet с климатик ще отнеме малко повече време, т.кче скобата на климатика е прикрепена към помпата. Той също ще трябва да бъде премахнат. За да не пречат на вентилаторите, развийте ги и ги преместете към радиатора. Можете също да повдигнете колата с крик и да свалите дясното предно колело, за да стигнете до самата помпа.

С ключ 13 трябва да развиете двете гайки, които държат тръбата за подаване на течност към помпата. Правим това внимателно, за да не повредим маркуча, в противен случай ще трябва да го смените. Развиваме болтовете за закрепване на помпата както отгоре, така и отдолу. Не докосваме обтегачите на коланите.

След това развийте гайките на основните крепежни елементи на помпата и един болт. Помпата се сменя на Niva-Chevrolet, като се отстранява внимателно. Почистваме добре всичко, можете дори да изплакнете радиатора с вода и да смажете с уплътнител. Поставяме новата помпа по същата схема на действия, само в обратен ред. Поставяме ново уплътнение върху тялото, смазано с уплътнител, и от долната страна монтираме помпата върху болтовете. Затягаме гайките колкото е възможно повече, за да няма луфт. Поставяме колан на шайбата и превъртаме, докато отворите на помпата се върнат на първоначалните си места. Ако е необходимо, коланът може да се разхлаби. Изваждаме термостата и почистваме тръбите, смазваме и монтираме на място.

Смяна на масленото уплътнение и лагерите

Когато няма желание или възможност за пълна смяна на помпата на Niva-Chevrolet, ние ще отстраним проблема чрез смяна на уплътнението и вала с лагери. Изваждаме работното колело от помпата, премахваме старото уплътнение от вала и поставяме ново на предварително почистеното място.

Същият метод променя вала. Заснетзакрепващи болтове, дефектният вал се отстранява и се заменя с нов. Въпреки това, има недостатъци при подмяната на отделни части:

1. Цената на лагерите и масленото уплътнение е много по-висока, така че е по-изгодно да закупите пълна водна помпа.
2. Не се препоръчва смяна на едно нещо, вал, маслено уплътнение или работно колело. Тази помпа няма да издържи дълго.
3. Части, закупени отделно, може да не паснат. Ще трябва да ги обработите с шкурка или лопатките на работното колело ще докоснат корпуса.

Последен етап

Не забравяйте да добавите антифриз, ако е изтекъл по време на повреда. Желателно е, разбира се, да се попълни нов, характеристиките му са по-добри. Промийте старателно охладителните системи на двигателя. За да предотвратите образуването на въздушни брави при изливане на течност, разкачете единия от маркучите, налейте охлаждаща течност в системата, докато започне да тече от другия край на радиатора. Закрепете маркуча на място.

Смяната на помпата на "Niva-Chevrolet" без климатик няма да отнеме много време. Това ще изисква няколко ключарски инструменти и няколко часа свободно време. В самия край стартираме двигателя и печката, така че двигателят да се загрее максимално. Не усукваме щепсела на разширителния резервоар на охладителната система, докато въздухът не се освободи напълно под налягане. Ако всичко е наред, тогава колата е готова за по-нататъшна работа.