Магистралата е Шофиране по магистралата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Специалните високоскоростни участъци от пътищата имат свои собствени правила за обществен транспорт. Почти всеки шофьор знае, че магистрала е участък от пътното платно, предназначен за движение на автомобили с висока скорост. На своето ниво няма кръстовища с други пътища, пътеки и пешеходни преходи.

Автомагистралата се определя от най-малко две ленти във всяка посока на движение и широко рамо за аварийни спирания. Пътищата в противоположни посоки са отделени един от друг със специални бариери (бетонни блокове, метални конструкции, мрежи, калници или други конструкции). В началото и края на това платно има специални ленти, които осигуряват ускорение и забавяне на превозните средства.

Пътен знак

Автомагистралата изисква спазване на определени правила, които всеки шофьор на превозно средство трябва да знае. Те започват да действат веднага след знака "Автомагистрала", тое обозначен с номер 5.1 в правилата за движение. Можете да го различите по две разделени бели ивици на зелен фон и мост над тях.

Краят на високоскоростния участък от пътното платно е маркиран със същия знак, но зачеркнат с червена ивица по диагонал. Той е с номер 5.2 в правилата за движение и се нарича "Краят на магистралата". Зеленият цвят на пътния знак се използва само за високоскоростни участъци от пътя, което изключва възможността той да бъде объркан с който и да е друг.

Ограничения за влизане

Движението по магистрала изисква повишено внимание от страна на водачите на превозни средства, особено поради високата скорост на движение. Не всички превозни средства имат право да пътуват по този участък от пътя. Ограниченията за движение важат за:

• животни и пешеходци;
• велосипедисти;
• мопеди;
• самоходни превозни средства и трактори;
• всякакъв вид теглени от коне;
• всяко превозно средство, чиято скорост не може да надвишава 40 km/h;
• тежки камиони над 3,5 тона;
• всяко превозно средство, движещо се с цел обучение.

Пешеходците и животните могат да преминават от другата страна през специални кръстовища, разположени строго под земята или над пътното платно.

Основни правила, които да следвате, когато шофирате по скоростната магистрала

Автомагистрала - участък от пътя, където скоростта е разрешена от правилатае 110 км/ч, в други страни тази стойност може да бъде увеличена до 150 км/ч. Автомобил с ремарке трябва да се движи със скорост 90 км/ч. За превозни средства, в задната част на които има хора, ограничението на скоростта е не повече от 60 км/ч. Ако по магистралата се тегли някакъв вид превозно средство, скоростта трябва да бъде 50 km/h.

Автомагистрала е маршрут, където на водачите на превозни средства е забранено да се движат на заден ход и да спират извън специални места, които са обозначени със знаци. Спирането на градския транспорт е напълно изключено. Освен това не можете да се обърнете и да забиете в технологични пропуски. Единствените изключения са градският транспорт и пътните услуги, оборудвани с оранжеви маяци, както и автомобили със специални сигнали.

Автомагистрала е високоскоростен път, който изисква от водача да държи превозното средство по-близо до десния ръб, докато шофира. Това е посочено в Правилата за движение по пътищата в параграф 9.4. Спазването му не се влияе от разположението на пътното платно и наличието на населени места по пътя.

Първите магистрали в света: историческа справка

За първи път в света такъв участък от пътя е открит в Италия на 21 септември 1924 г. Дължината му беше около 85 км. Първата магистрала свързва градовете Варезе и Милано. В тази страна през следващите петнадесет години бяха построени още петстотин километра високоскоростни участъци от пътища.

По-късно такава магистрала се появява в Германия, а след края на Втората световна война строителството на тези магистрали се заема и във Великобритания и Франция. След 1950 г. скоростните пътища започват да се появяват активно в Съединените американски щати.

До 2015 г. Китай стана лидер сред всички страни по общ пробег и скорост на изграждане на магистрали. Това е мрежа от пътища, която възлиза на общо 111 950 километра. Почти половината от тях са създадени през последните пет години.

В Руската федерация има много малко високоскоростни участъци от пистите. Строителството им започва още по времето на Съветския съюз, но все още е доста слабо развито.

Изграждане на високоскоростни пътища

Създаването на високоскоростен участък от трасето изисква големи финансови инвестиции. Един километър скоростна магистрала в Германия струва около 27 милиона евро, цената у нас е приблизително съпоставима. Разходите за изграждане на самото пътно платно са само една четвърт от общите разходи, тоест около 7 милиона евро.

Основни разходи възникват по време на издаване на разрешителни за планиране и строеж. Само за независими експертизи са необходими почти 6 милиона евро, а официалните проверки и заключенията на длъжностни лица струват около десет милиона в същата валута. Необходими са допълнителни 5 милиона евро за свързани артикули като пътни знаци, озеленяване, системи за контрол на трафика, шумови бариери и др.

Автомагистрали в Руската федерация

Основните високоскоростни участъци от пътища започват от Москва и принадлежат към федералните магистрали. Знакът "магистрала" у нас може да се намери по следните пътища:

• M2 Крим;
• M4 "Дон";
• WHSD (Санкт Петербург);
• M9 "B altic";
• M11 Москва - Санкт Петербург;
• KAD (Санкт Петербург);
• Р384 (област Кемерово).

Малки участъци с разрешена висока скорост има и по други пътища. Ако кажете със собствените си думи какво е магистрала в Руската федерация, тогава това е участък от пътя с висока разрешена скорост и свои специфични правила. Те трябва да се спазват за вашата собствена и безопасност на другите. Ето защо всеки шофьор на превозно средство трябва да бъде изключително внимателен, докато шофира по магистралата.