"Concepts Lada" (Lada C Concept): описание, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

LADA C е съвместен план на АвтоВАЗ и канадска компания. Той предвиждаше формирането на серия автомобили от C-клас. Присъства в Руската федерация от 2003 до 2010 г.

"Проект Lada C" беше предвиден както за съществуващите модели на АвтоВАЗ, така и съвместно създадени 11 серии автомобили под съветската марка. Пускането на "пресни" версии в масово производство беше планирано за 2009 г. Тя трябваше да разработи колективно предприятие, чието ръководство трябваше да бъде поето от единствения вицепрезидент на организацията "Руски технологии" Максим Нагайцев.

История на сътрудничество

На 21 ноември 2006 г. беше подписано двустранно споразумение за сътрудничество в производството на автокомпоненти за изпълнението на окончателния проект между държавната корпорация Руски технологии и канадската компания Magna International.

BПрез 2009 г. сътрудничеството беше ревизирано в полза на японския алианс, освен това френската компания Renault придоби 25% от ценните книжа на местния гигант в автомобилната индустрия. Всичко това доведе до факта, че от 2009 г., поради тежкото финансово състояние на AvtoVAZ OJSC, проект C беше временно спрян. Платформата LADA C и няколко други разработки станаха основата за новия модел LADA Vesta.

Lada C Concept

Какъв е този модел? Това е такъв концептуален автомобил, който е представен в каросерия хечбек. Той е спортен, има формата на спортен автомобил. Трябва да се отбележи, че това е съвместна разработка на AvtoVAZ и Magna International. Те си представиха нова концепция на Lada още в началото на 2000-те.

Още през 2007 г. беше представена нова версия. Той беше показан на автомобилното изложение в Женева. Той посочи неговите характеристики и двигател. Обем на двигателя - 2 литра, максимална скорост - 210 километра в час. И по размери беше същата като сегашната "Лада" - 4 метра 20 сантиметра дължина, 1 метър 80 сантиметра ширина и метър и половина висока.

Външният вид и силуетът са проектирани от топ дизайнери. Те бяха обучени в отдела за техническо развитие на АвтоВАЗ. Струва си да се отбележи, че те разработиха логото на Lada. Като цяло стилът не можеше да бъде погрешно изчислен, както и цената. Всичко се получи с нея: само 450 хиляди руски рубли можеше да бъде цената на новата концепция Lada, ако влезе на пазара. Това даде на модела ясни предимства.преди чужди марки.

Заслужава да се отбележи, че е създадена и концепцията Lada Vesta, която ще бъде обсъдена по-късно в статията.

Lada C-cross

Това е друга версия на известната кола и беше представена като концепцията "Lada x Rey". Така беше създаден още един руско произведен кросоувър. Той беше предвиден като попълване на Lada C.

Беше показан за първи път на премиерата в Москва през 2008 г. Колата се оказа с множество предимства:

• Тя може лесно да се движи из града и извън пътя.
• Версията се оказа едновременно компактна и просторна. И всичко това, защото багажникът беше с обем около 400 литра. Да, не толкова, колкото бихме искали, но това е просто опция, която никога не е била пусната в публичното пространство. За съжаление, нито една от идеите на проекта Lada C не достигна до крайния потребител, въпреки че моделите автомобили бяха обещаващи.

Заслужава да се отбележи, че тази версия на концепцията Lada беше удобна и подходяща за нашите вътрешни пътища. Окачването беше специално подсилено и беше използван само един вариант на джанти: 18 инча. Те осигуриха добра проходимост на тази кола както извън пътя, така и по асфалт и други пътни настилки.

Lada Siluet

Това е друг концептуален автомобил от руски производител. Произвежда се изключително с предно предаване и е показан на Московското автомобилно изложение през 2004 г.година. За тази кола е разработена нова база и платформа, върху която е сглобена колата.

Заслужава да се отбележи, че трябваше да е нов мотор и скоростна кутия. Производителите направиха пристрастия към факта, че ще има много нисък разход на гориво. Версията получи стилен дизайн, готин интериор, отличен комфорт, висококачествени и здрави довършителни материали, повишена безопасност и здравина на тялото. Моторът обаче изобщо не беше споменат. Като цяло новата Lada Siluet остана в историята.

Нов модел и прототип от 2005 г

Още тази година беше сглобено още едно изложбено копие, нова концепция на "Лада". Издаването обаче започна само година по-късно. Това беше първата серия ВАЗ 2116. Тя включваше модели, направени в 23 различни версии на каросерията, както и 19 прототипа. Имаше и втора серия, в която имаше 2 пъти по-малко опции, но бяха избрани най-добрите от тях.

Концепцията Lada Granta беше показана през 2006 г., но беше само изложба, демонстрираща предимствата на новите модели на автомобилния производител. Той нямаше нито отличителен интериор, нито „вкусен“екстериор. Въпреки това, от техническа страна той е признат за един от най-добрите. Той показа само първокласни разработки, плюсове, предимства и иновации на новите модели. Като цяло това намекна за факта, че концепцията на "Lada Vesta" скоро ще бъде.

Нов модел и прототип от 2006 г

Вече година след последния модел беше представен нов. Имаше още по-сложен екстериоравтомобили, дизайн, стил. Хората го харесаха още повече. В интериора са добавени нови декоративни елементи. Както отбелязаха участниците в автошоуто, те се чувстваха в концепцията Lada все едно са в самолет.

Като цяло беше свършена много трудоемка работа, по време на която най-новият прототип се превърна почти в реална продажба. Струва си да се отбележи, че създателите са работили и върху техническите части на автомобила. Коефициентът на съпротивление беше цели 0,32, което е много. В действителност се оказа 0,36, но в новите модели те бяха запазени на ниво 0,33. Нови елементи на автомобила също се оказаха на този прототип: предкамери на радиатора, двупоточен ауспух. Това никога не се е случвало в домашните автомобили Lada.

ВАЗ 2116

Производителят АвтоВАЗ, който не е пуснал нито един от представените прототипи за свободна продажба, иска да използва техните технологии, иновации и предимства за новите седани Lada. Ето защо те започнаха производството на ВАЗ 2116, който, за съжаление, беше напълно отменен през 2014 г.

Въпреки това беше представена една концепция на Lada: VAZ 2118. Там бяха взети предвид най-новите иновации: двигател с мощност 111 конски сили и обем 1,8 литра, нова скоростна кутия и, разбира се, страхотен дизайн. Въпреки това, както беше споменато по-горе в материала на статията, такава концепция на "Лада" се оказа само в изложбената версия и нейното производство за свободна продажба също не започна.