Още един успех - BMW 530i

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

BMW 530i е една от вариациите на каросерията на BMW E39, която се произвежда от 1995 г. Той е базиран на E34 и се произвежда до 2003 г., след което е заменен от следващия модел - E60 с коренно нов дизайн. Тип каросерия на автомобил - седан.

Характеристика на модела

Външен вид

През 1995 г. BMW 530i беше представен за първи път на автомобилното изложение във Франкфурт. Автомобилът беше забележимо различен от предишното поколение - придоби по-ъглова форма на тялото, а решетката на радиатора, напротив, стана заоблена. И накрая, името на марката на цялата линия - двойни фарове - беше затворено с един общ таван.

Висулка

Шасито на BMW 530i е направено почти изцяло от алуминий. Изключение бяха редица модели, оборудвани с двигател V8, на който беше монтирано чугунено окачване. Алуминият позволи на колата да бъде по-управляема, като същевременно намали теглото си.

По този начин неподрессорената маса на окачването е намаляла с тридесет и шест процента и то е станало много по-удобно. В допълнение, подобряването на качеството на шофиране беше улеснено от промяна в задната част, чийто дизайн осигуряваше "тягащото" действие на задните колела. Батерията бешепреместен под багажното отделение, което направи разпределението на теглото на автомобила по-ефективно.

Двигател

Всички модификации имаха различни двигатели. BMW 530i, например, имаше шестцилиндров двигател с 231 конски сили и 300 Nm въртящ момент.

История на промените

• 1997. Започва да се произвежда комбито Touring, малко по-дълго и по-тежко от оригиналния модел, но в същото време запазва всичките си качества за шофиране. Двигателите бяха същите и две въздушни възглавници бяха добавени като стандартно оборудване.

• 

  1998 Старт на серийното производство на М5. Той беше оборудван с принудителен петлитров двигател, оборудван със системата Double-VANOS, както и с осем дроселни клапана. Мощността му (за първи път в историята на компанията) достигна четиристотин конски сили.

• 1999 Имаше няколко промени, които засегнаха двигателите на BMW 530i. При шестцилиндровите двигатели се появи система за управление на два разпределителни вала, а осемцилиндровите двигатели започнаха да бъдат оборудвани с двустепенни каталитични преобразуватели за отработени газове, с помощта на които беше постигнат стандартът Euro-4. През същата година E39 се появи за първи път по руските пътища, сглобени в Калининградска област. В същото време те струват около десет хиляди долара по-малко от германските си колеги.
• 2000 година. Представянето на модела 520d, който беше оборудван с двулитров четирицилиндров дизелов двигател със системадиректно впръскване с мощност, равна на сто тридесет и шест конски сили, и динамика от 0-100 - 10,9 секунди.

BMW 530i e39 рестайлинг

През същата 2000 г. е направена лека модификация на външния вид на модела. Сега размерите на фаровете имаха заоблена форма "ангелски очи", а мигачите на задните светлини станаха прозрачни. Освен това задните светлини получиха LED лампи. Дизайнът на радиаторната решетка също се промени малко - започна да изглежда по-обемно. Други промени включват нов облик на бронята и предните фарове за мъгла.