Модели на Ford. История и развитие на моделната гама

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Компанията, която носи името Ford, започва своята работа през 1903 г. Основателят - Хенри Форд - по време на своето формиране получи голяма сума инвестиции от някои влиятелни хора. Историята на Ford, чиито модели са известни в цял свят, започва с факта, че компанията придоби популярност благодарение на използването на класическа поточна линия.

В момента тези автомобили са широко представени в почти всички страни по света. Благодарение на доброто качество, технически характеристики и асортимент, интересът към тази марка не намалява.

История на Ford

От 1908-1927 г. се произвежда Ford Model - първият успешен модел на компанията.

През 20-те години на миналия век американското ръководство сключва споразумение със СССР, което е свързано с изграждането на първия автомобилен завод в Горки (сега Нижни Новгород). Тук започват да се произвеждат първите официални копия на някои автомобили Ford, предназначени за съветския купувач.

През 30-те години на миналия век САЩ бяха донякъде предпазливи по отношение на компанията поради факта, че нейният основател дори не криеше своите пронацистки симпатии. Приблизително през същите години те произвеждат няколко хиляди верижни и колесни превозни средства. Но когатоЗапочва Втората световна война и Америка влиза в нея, Форд веднага започва производството на армейски джипове и камиони за "своята" армия.

В началото на 21-ви век на пазара се появява ожесточена конкуренция, поради която компанията е изложена на тежка криза. След смяната на президента на Ford през 2006 г., фирмата се връща към период на стабилност и рентабилност.

Фирмени дейности

Моделите на Ford се произвеждат в следните фабрики: Северна Америка, Азия и Европа. Всяка от изброените дивизии произвежда свои собствени състави, различни помежду си. Въпреки това, през 2006 г., след смяна на ръководството, беше обявена нова стратегия на One Ford. Същността му се крие във факта, че оттук нататък ще се произвеждат автомобили, които са еднакви за всички пазари. Това е започнато от третото поколение Ford Focus.

• Форд на Европа. Щабът на дивизията се намира в Кьолн. Най-новите технологии и иновации на компанията доведоха до специална осветителна система, която лесно разпознава пешеходци, животни и велосипедисти през нощта или късно през нощта.
• Форд на Русия. Това производство започва през 1907 г., по това време Руската империя все още съществува. Революцията от 1917 г. не повлия по никакъв начин на работата на агрегата. През 1932 г. със съдействието на Форд в Нижни Новгород е открит автомобилен завод. През 2007 г. в Русия са продадени над 170 000 автомобила, като Ford Focus представлява лъвския дял от продажбите. Американските опции в Русия имат къде да бъдат. Тукса представени два джипа, които на практика не приличат на официалните оригинали. Северноамериканските модели на Ford не са представени във федерацията.

Ford Focus Development

Ford Focus е подразделение на Ford. От 1999 г. на територията на бившия СССР са продадени повече от 500 хиляди модела. През 2010 г. тази марка стана най-популярната в Руската федерация.

1. Първо поколение.

Името Ford Focus не се появява веднага, само през 1998 г. Първоначално кодовото име звучеше като CW170. Разработването на дизайна и декоративните елементи на автомобила е завършено през 90-те години на миналия век. Как се е развил New Edge може да се види от снимки, случайно намерени в интернет през 1995 г.

2. Второ поколение.

Произведено за 6 години: от 2004 до 2011 г. През 2008 г. външният вид на модела беше силно променен. Ford Focus работи с платформата Ford C1. Дизайнът на окачването е заимстван от първото поколение, формата на каросерията е подобна на предишните версии на автомобила.

3. Трето поколение.

Първата кола беше пусната през 2010 г. Компанията планира да направи третото поколение "глобално". Изчислено е, че моделът ще бъде уникален за всички пазари. Концепцията на автомобила е заимствана от Losis Max. Платформата, използвана за създаване на автомобила, е модифицирана и може лесно да замени три платформи наведнъж, взети за основа в различни области. Американските модели Ford Focus няма да включват хечбек и кабриолет. Извършени са и някои манипулации с безопасността и управлениетоконтрол. Ще се появи електрически усилвател и въздушните възглавници ще се предлагат като стандарт.

Ford Focus Северна Америка

Модели за Северна Америка - специална модификация, предназначена само за определен кръг клиенти. Рестайлингът е извършен през 2005 и 2011 г. След 2011 г., когато моделите Ford Focus бяха сменени и третото поколение започна производството, производството на северноамериканските версии приключи.

Първо и второ поколение Ford Focus

Първото поколение на автомобила е произведено от 1999 до 2007 г. Различава се от класическия Ford по това, че каросерията и бронята са с различен размер, светлините имат различен дизайн, а мигачите са разположени в решетката от радиатора.

Второ поколение - от 2007 до 2011 г. Ако в Европа такъв автомобил вече се произвеждаше на различна платформа, то в Северна Америка това беше автомобил от първо поколение с преработен екстериор. В други страни поддръжката за този модел на Ford беше прекратена през 2004 г. Това се дължи на факта, че населението на Америка продължи да купува предоставените им опции. След рестайлинг беше решено да спре производството. Факт е, че покупката на части не се изплати и компанията претърпя големи загуби.

"Ford" Pickup: всички модели и техните описания

Ford е един от най-добрите производители на пикапи от края на 19-ти век. Специализацията се основава на два вида: тежка илек. Всеки автомобилист може да каже, че успехът на пазара с такива продукти е показател за истински професионализъм. От началото на производството на пикапи до наши дни мощността на двигателя се е увеличила от 95 на 300 конски сили. Познавайки политиката на компанията, можем да кажем с увереност, че това не е границата.

Най-популярните модели пикапи на Ford:

• Ford F-150. Именно този SUV е най-добрият по продажби повече от една година. След 2012 г. в него се появи сервоусилвател и система, която ви позволява донякъде да смекчите и улесните контрола. Именно това допринася за най-доброто преминаване на трудни пътища и писти. Екстериорът стана по-агресивен, по-сериозен и целенасочен през годините. Ако първоначално колата беше представена в компактна форма, сега обемът и здравината са второто му име.
• Ford F-250 и Ford F-350. Първото представяне на автомобили се състоя в Женева (2006 г.). Оттогава външният вид и "вътрешността" на автомобилите не са се променили значително. Моделът е удобен, защото е просторен вътре: трима или четирима души могат лесно да се поберат на задната седалка. Това обаче е и недостатък. Твърде голямото тегло затруднява колата да се справя с трудни пътеки.
• Пикапи Ford F-550 и Ford-750. Тези модели се считат за най-добрите SUV на Ford. Те всъщност са истински камиони. Закупуват се като колекторски и бронирани автомобили, както и мобилни къщи. Има повишена способност за преминаване през кънтри.
• Форд Рейнджър. Трудно е да се купят модели на Ford от тази линия в Руската федерация:те се предлагат само при поискване. Популярността му постепенно нараства, така че можем да се надяваме, че ръководството на компанията все пак ще отвори свободна търговия на този модел извън САЩ. Външният вид е много ярък и агресивен. Екстериорът е тип "мъжки". Салонът също е изграден върху строгост и ергономичност. Безопасността на пътниците е добре обмислена. Например, въздушна възглавница няма да излети при сблъсък, ако никой не седи на седалката. Това не създава излишни затруднения за водача. Багажникът е оборудван със стъпало, което ще ви помогне да поставите всякакви неща на труднодостъпни места.

Ford Mustang

"Форд", чиито стари модели все още се поддържат и се търсят, през 1962 г. създава първия прототип на Mustang. Той беше роудстър, който имаше характерните черти на спортните автомобили. Такова решение за колата обаче не привлече вниманието на потенциалните купувачи, така че първото издание не даде никакъв резултат и остана непоискано. Поради това концепцията на колата се променя и тя се превръща в петместно купе.

Модерното име на модела не се появи веднага. Първоначално той е разработен под работното заглавие Special Falcon, а само няколко години по-късно е присвоен вариантът на Ford Mustang.

Ford GT

Колата е произведена от 2003 до 2006 г. Първоначално беше концептуален автомобил, напомнящ на своите предшественици Mustang и Thunderbird. По едно време тази кола често се бъркаше с GT40, тъй като дизайнът и на двата модела е сходен. През 2012 гбеше пуснато ограничено издание на автомобила.

Ford Aerostar

Под това име Ford Aerostar е пуснат на пазара първият миниван на компанията. Публикуването е през 1986 г. В Съединените американски щати този модел е един от най-популярните. Тази кола е създадена като семеен транспорт. Тук лесно могат да се поберат 7 пътника. Комфорт и безопасност на високо ниво, което многократно е потвърдено от експерти. Колата е спряна от производство през 1997 г.