Най-големият багер в света, какво е това?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Почти всеки човек е виждал багер в живота си. Колесни и верижни превозни средства копаят ями, разчистват строителни площадки и вършат друга работа.

Въпреки внушителния си размер, те са само джуджета в сравнение с единствения гигант, за който е тази статия.

Най-големият багер в света е построен в Германия през 1978 г. Размерите му са просто невероятни, достатъчно е да се каже, че масата му е 13 500 тона. За сравнение: една средна лека кола тежи около 1 тон.

Най-големият багер се казва Bagger 288. С цялата си мощност той наистина работи и носи печалба на собствениците си година след година. И мнозина имат нужда от такова чудовище.

Основната му дейност е разработване на находища на въглища, пясък, глина. Освен това той може да копае специални окопи и канавки за полагане на тръби, комуникационни кабели, да създава различни насипни конструкции (сметища, насипи, язовири).

Съществено предимство на този багер в обхвата на работа. За 1на ден той е в състояние да вдигне 240 хиляди кубически метра почва. Отнема месеци, за да се изкопае такъв обем скала с обикновени багери.

Основният механизъм, чрез който работи най-големият багер в света,

това е ротор, тоест огромен вал, върху който са фиксирани повече от дузина кофи. Капацитетът на една кофа е около 7 кубически метра. Когато роторът се върти, кофите, въртящи се върху него, повдигат почвата върху специална транспортна лента, която премества добитата скала до мястото за товарене.

Конструкцията на багера е измислена по такъв начин, че да може да разтоварва извлечените суровини директно във вагоните, освен ако, разбира се, в близост няма железопътна линия.

Наред с другите предимства, най-големият багер може да се движи със средна скорост от около 1 км в час. Въпреки това, поради ширината и големия брой коловози, налягането на този колос върху земята не надвишава натиска, упражняван от конвенционална машина. Следователно чудовището се движи лесно, но отнема значително време, за да стигне до друга кариера.

Най-интересното е, че най-големият багер изисква само 4 души за поддръжката си. Това е операторът, който, докато е в кабината, управлява устройството, неговата смяна, операторът, който контролира натоварването на почвата, и бригадирът, който отговаря за работата на машината като цяло..

Най-големият багер работи на електричество. За захранване с електричество е разработена специална намотка, която спореддокато чудовището напредва, електрическият кабел кърви.

Много неприятности възникват при преместване на багер от едно място на друго. Това е много грандиозно събитие, което ще втренчи стотици любопитни граждани. И наистина има какво да се види, тъй като движението му е цяла специална операция. По трасето се демонтират електропроводи, правят се специални насипи над железопътните линии и пътищата, на места се укрепва почвата и се покриват малки реки.