"Chevrolet Aveo", хечбек: спецификации и снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Бюджетните автомобили винаги са били и ще бъдат актуални на пазара. Тези коли се продават като топъл хляб. Основният плюс на такива автомобили е, разбира се, цената. Той обаче не винаги отговаря на декларираното качество. Много в преследване на спестявания получиха нискокачествени и бързо чупливи автомобили. Това отчасти се случи с китайците. Днес обаче не говорим за тях. В тази статия ще говорим за наистина висококачествен (съдейки по рецензиите) автомобил, разработен от корейски специалисти. Това е хечбек Chevrolet Aveo. Технически спецификации, преглед и характеристики на автомобила, вижте по-долу.

Външен вид

Дизайнът на автомобила е идентичен с този на Daewoo Kalos. Днес хечбекът Chevrolet Aveo (в нашата статия има снимка на автомобила) изглежда незабележим. Не може обаче да се нарече страшно или старо. Да, няма да се отличи от общия поток. Но целта на тази кола е съвсем различна. Това е проста и евтина кола за ежедневна употреба. Отпред колата се отличава със скромна оптика и малкарешетка с фирмено лого. По-долу има халогенни фарове за мъгла. Aveo има доста голяма площ на предното стъкло - казват отзивите. Това има положителен ефект върху видимостта. Страничните линии на тялото, както и арките на колелата също изглеждат спретнати. Ако говорим за дизайна като цяло, колата може да се сравни с Chevrolet Lacetti (хечбек). Въпреки това, цената на последното е дори малко по-висока.

Има ли Aveo някакви телесни проблеми? Според прегледите, фаровете и мигачите често се потят на тази кола. Самото стъкло (пластмаса) обаче рядко пожълтява. Качеството на боядисване е на добро ниво, но дебелината на метала е много малка. Бутайки тази кола отзад, лесно можете да оставите вдлъбнатина в тялото. Металът тук е наистина тънък - това се доказва и от многобройни инциденти. При малък сблъсък радиаторът буквално влиза в двигателя. Изглежда, че предната броня изобщо няма амортисьор и метална армировка.

Между другото, намирането на части от каросерията и облицовки за тази кола не е трудно. Можете да закупите както нови части на хечбека Chevrolet Aveo, така и елементи от разглобяване. Разходите за възстановяване след инцидент ще бъдат малко по-малко в сравнение с Lacetti. Това е голям плюс.

Размери, просвет

Колата е доста компактна, казват собствениците. Това премахва проблемите с намирането на места за паркиране, особено в големите градове. Дължината на тялото е 3,88 метра, ширината - 1,67, височината - 1,49 метра. Междуосието е само 2,48 метра. В същото време хечбекът ChevroletAveo ще има добър просвет. Пътният просвет на стандартните 14-инчови джанти е 16 сантиметра.

Салон

Интериорният дизайн е доста скучен. Няма забележителни форми, линии или специални покрития. В повечето случаи тук се използва черна, обикновена пластмаса. Воланът е с четири спици. Без допълнителни бутони е, но с въздушна възглавница. Таблото е със стрелка, с четири стрелки. Централната конзола е с много скромна рамка. В минималната конфигурация има само чифт дефлектори, запалка за цигари и блок за управление на печката. Вместо радио беше използвано мъниче.

В луксозните версии е инсталиран CD плейър. Също така, в зависимост от конфигурацията, се използват климатици и електрически прозорци. Възможно е да има отопляеми странични огледала. Но както казват отзивите, в крайна сметка спира да работи. Иначе нивото на оборудване на хечбека Chevrolet Aveo не се различава. Седалките на всички версии са плат, с механично регулиране. Кацането е по-високо, отколкото на Lanos и Lacetti, което заедно с голямото предно стъкло дава добра видимост. Пластмасата в купето е твърда, но вътре няма скърцане. Чува се външен шум от колелата. При високи скорости се пробива ревът на двигателя. От това няма как да се измъкнем - казват ревютата. Хечбекът Chevrolet Aveo има стандартна шумоизолация, но допълнителните размери няма да са излишни.

Вторият ред седалки е предназначен за трима пътници. Всъщност обаче само два могат да се поберат тук - много е тясно в колатасалон. Късото междуосие също се усеща. Пътниците с дори среден ръст ще опират коленете си на облегалката на предните седалки. Освен това много място се изяжда от централния тунел, където минава изпускателната система.

Сектор за захранване

Какви са спецификациите на хечбека Chevrolet Aveo? Автомобилът може да бъде оборудван с два силови агрегата. И така, основата е 1,2-литров двигател с 8-клапанен механизъм за синхронизация. Това е бензинов агрегат с мощност 72 конски сили. Максималният въртящ момент на 1,2-литровия двигател е 104 Нм. Този двигател рядко се среща в руските версии на Aveo. По-често срещан е един и половина литров 16-клапан двигател с 86 конски сили. Въртящият момент на това устройство е 128 Nm.

Какво казват отзивите за този мотор? Този захранващ агрегат се е доказал от добра страна. Както показва експлоатационният опит, двигателите на Aveo се поддържат от 400 до 500 хиляди километра без основен ремонт. По отношение на поддръжката, двигателят изисква не само смяна на маслото и филтрите (те трябва да са оригинални, в противен случай ресурсът на ICE ще бъде многократно по-малък), но и задвижването на газоразпределителния механизъм. Зъбният ремък работи с клинов ремък. Ресурсът му е 60 хиляди километра. Водната помпа има сравнително малък ресурс. Трябва да се смени след 120-180 хиляди километра, тоест след втората или третата смяна на ангренажния ремък.

Уплътненията губят своята еластичност с годините. Това важи особено за предното уплътнение на разпределителния вал. Почитателите на агресивното шофиране често „изпотяват“капака на клапаните. Рядко термостатът не работи.

скоростна кутия

Хечбек Chevrolet Aveo е оборудван с една от двете трансмисии. Това е:

• Петстепенна механика.
• Четирилентова автоматична.

Версии с автоматична скоростна кутия съставляват не повече от 15 процента от общия брой автомобили. Как се представят тези кутии на практика? Отзивите казват, че тези предавания имат много общи проблеми. Едно от тях е изтичането на уплътненията на оста и износването на външните съединения с еднакви ъглови скорости. Най-сериозният проблем обаче е шпилката за превключване на скоростите. Той е силно затегнат по време на монтажа и може да се спука при пробег от 20-50 хиляди. Съединителят на механиката обслужва до 100-150 хиляди при умерено използване. Освен това, след 90 хиляди, освобождаващият лагер може да издаде шум.

Коя кутия да избера?

Отзивите казват, че механиката е по-малко проблем. Машината може да показва неизправности. Това се дължи на окисляването на контактите на конектора на ECU на кутията в резултат на попадане на вода и мръсотия вътре. В резултат на това трансмисията започва да рита при превключване на предавките. Това допринася за повишено износване на съединителите и в резултат на това скъп ремонт на автоматична трансмисия.

Динамика, консумация

Както се отбелязва от ревютата, 1,2-литровият двигател е доста слаб дори за хечбек. "Chevrolet Aveo" с такъв двигател набира сто за 13-14 секунди, в зависимост от монтираната скоростна кутия. Акоговорим за един и половина литров двигател, той е по-игрив. 1,49-литровият хечбек Chevrolet Aveo ускорява до стотици за 11,9-12,5 секунди. Максималната скорост на автомобила е 170 и 175 километра в час съответно за първия и втория двигател.

Сега за разхода на гориво. Според прегледите хечбекът Chevrolet Aveo T200 е доста икономичен автомобил. Но това е възможно само на механиката. При автоматик консумацията е с порядък по-висока. Ако говорим за 1,2-литров двигател, в града тази цифра е девет литра. На механиката - осем и половина. На магистралата консумацията е по-малка - от пет до шест литра на сто.

Сега за един и половина литров двигател. С картечница Aveo е доста ненаситно. В града една кола може да изразходва до десет и половина литра бензин. Но на механиката със същия двигател хечбекът консумира не повече от девет. На магистрала този разход е съответно седем и шест литра за машината и механиката.

Между другото и двата двигателя са предразположени към монтаж на LPG оборудване. Двигателите Aveo могат да бъдат оборудвани с LPG от второто и четвъртото поколение.

Шаси

Колата е с окачване, идентично с Lanos. И така, отпред е независим дизайн с А-образни рамена и подпори MacPherson. Отзад - полунезависима греда. Автомобилът е оборудван с прекалено меки амортисьори от завода. Поради това колата се търкаля в завои. Следователно резките маневри трябва да бъдат изоставени.

Заключение

И така, разбрахме какво представлява хечбекът Chevrolet Aveo. Колата не е без недостатъци и може би не се различава в най-красивия интериор. Но колата е доста изобретателна и с навременна поддръжка може да „ходи“дълго време. Следователно Chevrolet Aveo (хечбек) може да бъде препоръчан за покупка.