Компания Nissan: история на успеха

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:21

Историята на Nissan е успешно и изпълнено със събития пътешествие към световно признание. Японската фирма, много малка, премина през серия от поглъщания, придобивания и сътрудничество, преди да се превърне в най-големия автомобилен концерн.

Днес тази марка е един от първите десет производители, но най-прекият й конкурент на японския пазар е Honda. Безспорният лидер, с който трябва да се борим дълго време, разбира се, е Toyota.

Nissan изгради своите автомобилни заводи в различни страни и градове, като общо има около четиридесет и три от тях. Тя притежава и единадесет научни лаборатории и седем дизайнерски студия, в които специалисти създават нови форми и линии на каросерията за автомобили от тази марка. Представителствата на марката работят по целия свят: в сто и шестдесет щата. Има около сто и осемдесет хиляди служители на японската компания. В тази статия ще разберем каква е историята на развитието на Nissan.

Как е създадено предприятието

Историята на компанията "Nissan" започва своето изкачване през далечната 1914 година. Kwaishinsha е проектирал японски лек автомобилкола само с два цилиндъра. Той стана доста популярен, тъй като беше един от първите автомобили, произведени от японски инженер. Тя беше наречена DAT и нова компания с това име ще бъде създадена по-късно.

Мощността на първия железен кон беше само 10 конски сили и това беше доста добър резултат за това време. Името му означаваше „пъргав, жив“. Историята на логото на Nissan е следната. В самото начало иконата е проектирана в цвят. Червеният кръг означаваше изгряващото слънце, а синият правоъгълник означаваше небето. Комбинацията означаваше искреност, носеща успех. Точно това има смисъл, защото японската компания наистина винаги е била честна с клиентите си.

След пет години производство на този автомобил на малки партиди, определен магнат Йошисуке Айкава ще създаде групата Nihon Sange. Впоследствие този човек ще стане първият президент на марката. Историята на марката Nissan е много наситена със събития.

Това предприятие включваше около сто и тридесет подобни, включително завода DAT. Компанията стартира производството на марката Datsun. Въпреки това, още през 1933 г., по решение, Aikawa е консолидирана в единна цяла компания, която има офис в центъра на Йокохама.

И година след сливането на всички клонове, президентът променя името си на Nissan Motor. Така започна историята на тази компания. Името се е запазило и до днес. Струва си да си припомним историята на Nissan Almera. Започва през 1995 г., когато тази кола е пусната от поточната линия. Този представител има много органи. Сегапроизвежда се в нова вариация във фабриките на японската марка, които се намират в много страни по света. Като цяло, историята на модела Nissan Almera също е доста интересна.

За първи път

Родното място на тази компания е мястото, където за първи път е създаден генералният офис. Там те построиха първия автомобилен завод и започнаха да произвеждат автомобили. Върху него ще бъдат монтирани преси, които ще заменят ръчния труд на човек при подготовката на метални листове за автомобил. Производителността и качеството на продукта на този завод бяха толкова отлични, че до 1937 г. 10 000-тата кола щеше да замине оттам и щеше да бъде закупена безопасно през първия месец на продажба.

Също по време на Втората световна война компанията получава поръчки от правителството за производство на камиони, двигатели за хеликоптери, самолети и т.н. И едва през 1947 г. компанията отново започва да произвежда автомобили за обикновен човек от улицата. Тези машини са модели на Datsun, които се сглобяват в завода до 1983 г. Сега ще разгледаме историята на автомобилите Nissan по периоди.

Средата на 20-ти век

През тези години компанията започва да произвежда джипове Patrol. Това е автомобил със задвижване на всички колела. Той стана легендарен в марката Nissan и преживя голям брой модификации и рестайлинг. Комфортът в кабината е на ниво, а мощността е доста висока. През 2018 г. този модел е оборудван с двигател с мощност 405 конски сили, има просвет от 275 милиметра и достатъчно количество електроника, придружен откомфорт на интериора на автомобила.

През 1958 г. първите автомобили Datsun са продадени в Америка и други страни. Благодарение на доброто качество на автомобилите, Nissan успява да изпревари конкурента Toyota и да се превърне в най-добрата японска марка.

1960-те

През тези години компанията набира скорост, тя продължава да строи фабрики по целия свят. Само за 10 години се появиха още седем предприятия за производство на автомобили, две от които се намират в чужбина. Историята на моделите на Nissan през този период не свършва, но започва нов етап в развитието.

Марката винаги е заемала солидна втора позиция сред водещите японски производители и започва да води в износа за Съединените щати. Марката се премества на пазарите на други страни толкова бързо, че става лидер в продажбите.

През този период компанията произвежда модели като Nissan Sunny, легендарния Skyline и 240Z.

Напред към бъдещето

Инженерите на Nissan винаги са обръщали достатъчно внимание на икономичността и безопасността на продуктите. Именно за тези характерни различия те получиха награда през 1970 г., когато имаше доста силна криза в Япония и бяха създадени достъпни модели за хора със скромни финансови възможности. Именно моделът Sunny от марката Nissan се превърна в автомобила в Съединените американски щати, който изразходва много малко гориво и беше на първите редове в най-ефективните автомобили. Освен това беше много екологично чист, насърчаван от неговата безопасност. Тогава се появи слоганът: „Datsun спасява“. Популярността на този модел беше много висока, така чепомогна на марката Nissan да стане легендарна.

Още в средата на 70-те години компанията стана лидер по брой продадени автомобили. През 1977 г. е записано, че компанията е продала двадесет милионната кола, излязла от стените на фабриката.

През 80-те години компанията достига още по-високо ниво, започва да строи своите фабрики на други континенти. И така, на северноамериканския континент, в щата Тенеси, беше построен завод за девет хиляди работни места, които бяха успешно заети от трудолюбиви американци и започнаха да произвеждат икономични, безопасни автомобили Nissan.

През 1983 г. марката направи своето лого, което виждаме и до днес. Тя го прикрепи към всяка кола, която направи, с изключение на пикап.

Историята на Nissan завинаги ще помни 1990 г., когато марката спечели конкурса "Автомобил на годината".

XXI век

През 2000-те, компанията експериментира и започва да произвежда хибридни автомобили, които имат както електрически мотор, така и двигател с вътрешно горене под капака. Напредвайки на пазара, той създава първия си завод в Русия.

Още през 2009 г., след като построи нов завод за нашите сънародници, тя създава доста популярен електрически автомобил, наречен Leaf. Той остава най-продаваният, известен и икономичен в своя клас.

Главният офис се премести в родния град на марката Йокохама преди няколко години.

Преди четири години продажбите в Съединените американски щати и Китай нараснаха съответно с 14% и 21%. Nissan представи модели X-Trail,Qashqai.

Как предприятието пусна корени в СССР

Историята на Nissan в Русия започва през 1983 г. През 2008 г. линията е пусната в експлоатация в завода, който е построен близо до Санкт Петербург. Инвестициите в този завод възлизат на около триста милиона долара и всичко това, за да може предприятието да започне да произвежда модели Murano, Teana и X-Trail в Руската федерация. Още през 2012 г. това растение беше признато за най-висококачествен производител сред подобни в други страни.

През 2013 г. президентът на компанията Nissan реши да възстанови завода в ИжАвто. Започва производството на седана Sentra, след това на хечбека Tiida. Въпреки това, поради ниското търсене, както и факта, че руснаците не харесват тези автомобили, тяхното сглобяване скоро беше спряно.

През 2014 г. беше създаден алиансът Renault-Nissan, който започна производството в завода на АвтоВАЗ на автомобили Kalina и Granta, които бяха сглобени на базата на Datsun. Около двадесет милиона долара бяха инвестирани в това.

Също така, този руски завод произвежда седани Nissan Almera на базата на автомобилната платформа Renault Logan. В близко бъдеще японската компания планира да се фокусира върху кросоувърите, които ще се произвеждат в завода й близо до Санкт Петербург.

Посреднически компании

Както знаете, страната Япония е доста малка по размер. Изглежда, че конкуренцията тук е доста ниска, но не е така. Има много автомобилни компании, които заемат водещи позиции на пазара и не го правятпо-ниски от своите конкуренти. Те се стремят да увеличат продажбите, да подобрят качеството на автомобилите и да се преместят в чужбина. И Nissan не е изключение. Има фабрики по целия свят, клонове, структури и офиси в 20 страни.

Само в Съединените американски щати това предприятие е създало четири представителства. Най-важният от тях е Nissan Motor Manufacturing, който е открит през далечната 1980 година. Започна да произвежда и собствена марка. Историята на Nissan се разшири благодарение на това.

В тази страна беше създадено друго дъщерно дружество, което произведе първия първокласен автомобил.

Официално моделът Infiniti беше представен в Съединените американски щати през далечната 1989 година. Работата по него обаче е извършена много преди тази дата. Избрано е име, което загатва и наподобява думата Infinity, тоест безкрайност.

Nissan искаше да създаде автомобили от престижен клас и да изостави имиджа на марка автомобили от среден клас. Това беше направено, за да се уловят американски купувачи, които бяха доста богати.

И с такива изисквания се появи моделът Q45. Имаше луксозно покритие, мощен двигател. Тя беше приета в Америка с ентусиазъм. Досега са продадени около един милион от тези първокласни автомобили.

Сега поколението на Infiniti е познато на клиентите не само в Съединените американски щати, но и на азиатския пазар, страните от ОНД и Изтока. Линията на тази марка включваше SUV и кросоувъри, както и няколко електрически автомобила. Историята на създаването на Nissan е разкрита, но как те напредваттоп маркови топове?

Стратегия за промоция

Историята на компанията е пълна със сливания, така че Nissan купи акции в Minsei Diesel Motor. Това даде на компанията достъп до американските пазари, а сътрудничеството им доведе до разработването на легендарния SUV Patrol.

Също така, комбинацията с Prince и новото придобиване на завода позволиха на Nissan да пусне на пазара модела Skyline, който също стана легендарен.

През 1999 г. почти половината от всички акции бяха закупени от Nissan, а съюзът им с марката Renault повиши нивото на продажбите на автомобили и на двете компании. До началото на 2000-те продажбите са били 4 милиона автомобила. Като цяло, това беше само в плюс на японската марка.

И точно в началото на 21-ви век компаниите образуват едно цяло от своята асоциация, наречена Nissan Global.

След две години сътрудничество японската марка увеличи дела си в Renault до 15%, а Reno в Nissan - 45%.

И все пак този съюз дойде на трето място по отношение на продажбите, което означава, че и двете корпорации станаха още по-популярни, което означава, че печелят.

Ситуацията стана още по-добра, след като Nissan купи акции в Mitsubishi, което стана третият член на сливането.

Перспективи

През 2018 г. тази компания има около 60 различни модела и над сто са пуснати през цялата история.

През 2016 г. японската компания продаде и пусна в продажба повече от шест милиона автомобила. Броят на продажбите на алианса между Renault и японците възлиза на около десет милиона автомобила и това ги извежда в челната тройка на най-продаванитемашини в света.

Nissan също е в челото на най-екологичните автомобили, което прави марката още по-популярна. Електрическият автомобил Leaf е най-купуваният в този клас автомобили.

Около триста хиляди от тези коли бяха продадени.

Планове

Електрическа кола, наречена Leaft, беше представена от Nissan през септември 2017 г. и беше оборудвана с автопилот, който можеше не само да шофира самостоятелно по пътищата на Русия, но и да паркира в двора. С новата батерия Nissan може да кара 400 километра без презареждане.

Кроссоувърът Infiniti QX50, пуснат през 2018 г., сега има още повече технологии, функции. Най-важното подобрение беше високотехнологичният двигател. Мощността му е 268 конски сили, което е по-високо от предшественика му. И това не добавя разход на гориво на 100 километра, а дори го намалява.

Наскоро Nissan представи нова технология, разработена от най-добрите научни центрове. Това беше функция, която ви позволяваше да контролирате колата със силата на ума си. Тя разпозна мозъчни сигнали към колата.

Компанията продължава да разработва нови технологии, които ще помогнат за автономното шофиране. Шофьорът може дори да не докосва волана, просто трябва да следвате пътя. Японската фирма започва да тества такава технология по-рано и по-често от другите. Най-вероятно Nissan ще представи колата с такава технология за разпознаване на силата на мисълта.

Слоганът на Nissan: "Иновация, която радва" е доста подходяща за тази корпорация.

Мисия

Японска загриженоставтомобилната компания се стреми да подобри своите продукти, своите автомобили. И това води до факта, че те гонят титлата на най-добрата марка в света. Те се опитват да задоволят интересите на хората, които искат да се откроят. Те обичат и ценят оригиналния стил, новите технологии и качеството.

Как беше популяризирано начинанието

За да разберат повече хора за марката Nissan, компанията предприе много хитър ход. Тя е наела момичета, които да общуват с купувачи и заинтересовани хора. Красивите момичета говореха за ползите и това беше новост по това време. Това даде много плодове. Като цяло историята на Nissan казва, че умните хора винаги са работили в него.

През 1937 г., когато цветните снимки са рядкост, Nissan използва много висококачествен филм за снимки, което прави възможно да се правят ярки снимки и филми. Много смел и скъп ход, но се изплати и продажбите на Nissan тръгнаха нагоре.

Награда за машинен дизайн

Datsun-112 е проект на собствен дизайнерски център на Nissan, който е основан през далечната 1954 г. Автомобилът беше практичен, сбит и имаше собствен оригинален стил. Тя беше привлечена от купувачи, а професионалистите бяха впечатлени. Този модел спечели награда в Япония и надмина своя конкурент Toyopet Crown.

В технически план тази кола не е оригинална, а копирана от своя предшественик Datsun-110. Имаше и двигател с двадесет и пет конски сили, окачването и скоростната кутия бяха същите. Но разликите бяха в дизайна. Тя имаше много красивамигачи, табло пред очите на шофьора и много други много интересни новости. Този момент също имаше положително влияние върху историята на създаването на Nissan и популярността на марката като цяло.