Гуми Orium SUV Ice: прегледи, описания и спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Когато избират гуми, много автомобилни ентусиасти се фокусират върху ценовите проблеми. Има много бюджетни модели. Но често качеството им оставя много да се желае. Orium SUV Ice гуми опровергават напълно тази теза. Отзивите за представените гуми в по-голямата си част са изключително положителни.

Малко за марката

Самата марка се появи през 2013 г. Под тази марка се произвеждат гуми от бюджетния сегмент, гарантиращи висока безопасност на движение. Всички гуми се произвеждат в завода на Tigar в Европа. Самата марка е изцяло собственост на френския гигант Michelin.

Цел на модела

Името на Orium SUV Ice гуми показва за какъв клас превозни средства са предназначени. Факт е, че тези гуми се произвеждат изключително за автомобили с задвижване на всички колела. Моделът се предлага само в 7 размера с диаметър на кацане от 16 до 18 инча. Освен това всички модели имат еднакъв скоростен индекс. Те се различават само по отношение на натоварването. Например, размерът Orium SUV Ice 215/65 R16 може да издържи само 850кг на колело. Други модели са по-носещи. Самите гуми бяха пуснати в продажба през 2017 г. За толкова кратък период много шофьори вече са успели да оценят качеството на тези гуми. В по-голямата си част отзивите за Orium SUV Ice са изключително положителни.

Разработка

При разработването на шарката на протектора тази сръбска марка използва най-модерните технологични решения на френския консорциум. Първо инженерите на компанията създадоха дигитален модел на гума, а след това и физическия й прототип. След тестване на специален стенд, гумите бяха тествани на тестовата площадка на компанията. Едва тогава производителят изпрати гуми в масовата серия.

Функции на протектора

Много ходови характеристики на модела зависят от дизайна на протектора. Това става ясно, когато анализираме описанието и характеристиките на гумите Orium SUV Ice. Моделът беше надарен с класически дизайн на протектора за зимата. Насоченото разположение на блоковете е идеалното решение за ускорено отстраняване на снега от контактното петно. Подобен подход се използва в по-голямата част от зимните гуми.

Централната част е представена от три ребра за втвърдяване. Блоковете са масивни, сложни геометрични форми. Заедно те създават специфична V-образна шарка на протектора. Този дизайн помага за подобряване на сцеплението на гумата. Автомобилът ускорява по-лесно, вероятността от подхлъзване при ускоряване е напълно елиминирана. Помага повишената твърдост на елементитеза постигане на висока надеждност при шофиране направо с крейсерска скорост. Деформацията на централните ребра е минимална. Това ви позволява да изключите отстраняването на превозното средство от дадена траектория. Естествено, някои предположения в този случай не биха могли да бъдат направени. Първо, водачът трябва да спазва скоростта, посочена от производителя Orium SUV Ice, и да не надвишава максималните й стойности. Второ, колелата трябва да бъдат балансирани.

Външните раменни зони се състоят от големи четириъгълни блокове. Те поемат тежестта на спиране и завиване. Тази геометрия намалява деформацията на елементите при рязък динамичен удар. С това е възможно да се скъси спирачният път, да се елиминират отклонения по време на маневриране.

Езда по лед и малко шипове

Най-голямата трудност за шофьорите през зимата е шофирането по заледен път. Факт е, че триенето загрява гумата и ледът се топи. Полученият филм от вода предотвратява контакта на повърхностите. В резултат на това се губи контрол. Тези гуми са с шипове. Следователно качеството на движение по лед не е по-лошо от обикновения асфалт. В същото време марката показа своята технологичност при производството на шипове. Някои нестандартни решения само повишават надеждността на гумите.

Първо, самите шипове получиха шестоъгълна глава. Всяко лице има променлива секция. Това ви позволява да поддържате стабилност във всеки вектор на движение и режим на шофиране.

На второ място, шиповете са подредени в няколко реда на определено разстояние един от друг. В резултат на товаподходът намалява риска от ефект на рута. Подвижността на автомобила остава на най-високото си ниво.

Трето, шиповете на тези гуми с шипове са направени от специална сплав на алуминиева основа. Това решение е необходимо за преминаване на сертифицирането на представените гуми в страните от Европейския съюз. Местните разпоредби забраняват използването на конвенционални стоманени шипове в гумите.

Четвърто, специалните гумени уплътнения на местата, където са фиксирани шиповете, предотвратяват преждевременната загуба на тези елементи. Не бива да се забравя и само задвижването на колелата. Автомобилистът трябва да кара около 1 хил. км в най-нежния режим. Изключени са трудни стартове. В противен случай шиповете няма да могат да се фиксират здраво в точките на закрепване и ще излетят.

Борба срещу аквапланирането

Размразяването поражда друг сериозен проблем - локви. При движение по вода може да възникне специфичен ефект на аквапланинг. Факт е, че гумите в този случай губят пътя поради микрофилма от вода, който се появява между колелото и асфалтовата повърхност. За гумите Orium SUV Ice производителите са се справили с този проблем с набор от мерки.

Разработената дренажна система ефективно премахва излишната течност. В същото време увеличените размери на надлъжните и напречните канали дават възможност за "изпомпване" на по-голям обем вода за единица време.

При съставянето на съединението, пропорцията на силициева киселина е увеличена. Резултатът е подобрено сцепление с мокър асфалт. В отзиви за Orium SUV Iceшофьорите отбелязват, че гумите практически се придържат към пътното платно. Рискът от издърпване на машината настрани е изключен.

Комфорт

По отношение на комфорта има двусмислена ситуация. Самата гума е мека, колата се движи плавно и уверено. Цялото впечатление е развалено от специфичен тътен в кабината.

Мекотата на хода се реализира чрез редица трикове. Например, металните нишки на каркаса са свързани една с друга с найлон. Полимерното съединение овлажнява и преразпределя енергията на удара. Разсейва се напълно. В резултат на това се намалява отрицателното въздействие върху окачването на автомобила. Самото треперене в купето също е елиминирано. Специална смес също повлия положително на гладкостта на возията. Зимните гуми са значително по-меки от летните.

Шумът е различен. Заради шиповете се създават допълнителни звукови вълни, които самата гума не може да изгаси. Бръмченето в купето е доста забележимо. Този проблем обаче е характерен за всички гуми с шипове. Представеният модел не е изключение.

Издръжливост

Въпреки ниската цена, тези гуми имат дълъг експлоатационен живот. Производителите твърдят поне 50 хиляди километра. Крайната цифра зависи изцяло от стила на шофиране на самия шофьор. При безразсъдни шофьори протекторът ще се износва по-бързо. Беше възможно да се постигне висока устойчивост на износване благодарение на интегриран подход.

Намаляването на скоростта на абразивно износване е повлияно положително от въвеждането на сажди в състава на каучуковата смес. Протекторът се износва значително по-бавно.

Два допълнителни полимерни слоя защитаватметална рамка от външни деформационни ефекти. Изключен е рискът от конуси и хернии. Представените гуми не се страхуват дори от удряне на дупки по настилката.

Мнения

Положителни отзиви за Orium SUV Ice също бяха оставени от експерти от рейтинговата агенция ADAC. Те оцениха този модел преди всичко заради стабилното му поведение при рязка смяна от асфалт към лед. Тестерите също бяха впечатлени от краткия спирачен път на тези гуми.