Преглед на новия Forester 2013

Преглед на новия Forester 2013
Преглед на новия Forester 2013
Anonim

Като много водещи производители на кросоувъри, дизайнерите и инженерите на Subaru не рискуват с радикален фейслифт за новия Forester 2013, запазвайки основната концепция на предишния модел.

По-гладките линии на покрива и опростените фарове значително омекотиха леко увеличените размери на автомобила - в сравнение с предишния модел, новият "forester" получи удължено междуосие с 2 см, допълнителни 3 см дължина и 2,5 см в височина.

лесничей 2013г
лесничей 2013г

Заедно с новата вътрешна ергономия, това значително увеличи визуалното пространство във вътрешността на 2013 Forester. Пасажерите отзад вече получават много повече свободно пространство, известна "стегнатост" на задната част на автомобила е останала в миналото.

В същото време увеличаването на височината на автомобила не повлия по никакъв начин на неговата стабилност, а напротив, новият Forester от 2013 г., благодарение на гениалните решения на дизайнерите на фабриката, стана по-стабилен от своя предшественик.

Облицовката и арматурното табло също претърпяха значителни променипромени - леко скърцащата пластмаса е много по-мека на допир, а арматурното табло се превърна в изключителен елемент от цялостния дизайн на интериора на автомобила.

Subaru Forester дизел
Subaru Forester дизел

Задните седалки на новия кросоувър вече са напълно сгънати до нивото на пода, което значително улеснява транспортирането на относително обемисти товари. В допълнение към новото отделение за багаж, задното стъкло вече се регулира по височина, което улеснява пълненето на багажното отделение вертикално.

Удобните подлакътници вече са налични за водача, предния пътник и пътниците отзад, а новата първокласна аудио система от Harman Kardon ще ви помогне да се насладите на пътя.

Достъпът до салона вече е по-удобен благодарение на вратите, които падат извън размерите на тялото. Тази иновация направи възможно да се избегне замърсяването на дрехите при влизане в колата.

Дизела Subaru Forester получи обновен двигател с турбокомпресор с най-нисък разход на гориво в своя клас, а Subaru Forester turbo получи лостни превключватели, които доскоро бяха част само на скъпите спортни автомобили.

субару лесър турбо
субару лесър турбо

Сега версията на автомобила с турбокомпресор е лишена от въздухозаборник на капака, което не само увеличи аеродинамиката на кросоувъра, но и направи външния вид на автомобила по-привлекателен.

Шумоизолацията на автомобила заслужава специална похвала. Благодарение на актуализираните материали и увеличената дебелина на слоя, дори при шофиране с висока скорост, нивото на шума е вкабината е изключително ниска, което добавя комфорт за собственика на автомобила.

Този отличен резултат беше постигнат и благодарение на радикалното, повече от 100% увеличение на твърдостта на усукване на тялото. Това направи възможно да се избегне появата на скърцане дори при шофиране по черен и неравен път.

По отношение на цялостното усещане на утвърдения лидер в продажбите на кросоувъри, новият 2013 Forester изглежда много по-добре от своя предшественик, което дава надежда, че ще продължи да води в класа.

Препоръчано:

Избор на редакторите