Бронирани автомобили "Scorpion": описание и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Модерната битка е бърза. За да спечелят, войските трябва да надминат врага не само по огнева мощ, но и по ниво на маневреност. Често успехът на операциите зависи от мобилните групи, които решават „точкови“задачи. С оглед на това руското министерство на отбраната непрекъснато попълва флота от военна техника с нови превозни средства. Така бяха приети руските бронирани машини "Скорпион" от корпорацията "Защита".

Историческа справка

За първи път бронираният автомобил беше представен пред публика през 2011 г. на международното изложение "Интегрирана защита 2011". Но идеята за брониране на автомобила УАЗ (въз основа на която е проектирана бронираната кола) се появява през 1993 г. Първите машини успешно преминаха тестовете на Министерството на отбраната на Руската федерация, но бяха доставени изключително за вътрешни силови структури - военното ведомство не прояви интерес към нови видове оборудване.

Желанието за разширяване на асортимента на продукцията накара местната корпорация Zashchita да проектира бронирана машина за събиране на пари. По-късно, усещайки потенциала на бронираните превозни средства, беше решено да се разработят модели за мощностструктури. Така се появяват бронираните автомобили Scorpion и Bulat, чиито защитни свойства не могат да бъдат надминати от много чужди екземпляри. И през ноември 2016 г., след успешното завършване на тестовете, Scorpion беше въведен в експлоатация.

Тактически и технически характеристики

Според представител на Zashchita, колата има уникални характеристики за проходимост и е способна да развива скорост до 130 км/ч на всякакъв офроуд. Нивото на защита на машината от мини, огнестрелни оръжия и други оръжия е на ниво 5 клас. Оборудването предпазва екипажа от експлозиви до 6 кг в TNT.

Каросерията на колата е комби, броят на вратите е 5. Отварят се като „килер”, тоест се раздалечават. Според конструкторите това решение е взето, за да се осигури допълнителна защита на екипажа в момента, когато той напуска бронирания автомобил Scorpion. Характеристиките на производителността не са по-ниски от съвременните представители на класа:

• максимална скорост 130 km/h;
• просвет - 300 мм;
• резерв на мощност (възможност за движение без зареждане) - 1000 км;
• собствено тегло - до 4300 кг, пълно тегло - 5 тона;
• товароносимост - 1500 kg;
• размери - 519x215x206 метра;
• брой места за екипажа - от 5 до 8 души, в зависимост от модификацията.

Разположението на автомобила - преден двигател, задвижване на всички колела, колесна формула - 4x4. Като електроцентрала се използва полски дизелов двигател.произведени от Andoria.

Оборудване за бронирани автомобили

Електроцентралата на бронирания автомобил е представена от полски дизелов двигател Andoria. В момента това е единственият елемент, доставен от чуждестранна компания. На този етап се планира да започне производството на агрегати в заводи в Русия.

Това е двигателят, който придава на бронирания автомобил Scorpion такава висока маневреност. Двигателят отговаря на съвременните изисквания за надеждност и има следните характеристики:

• въртящ момент - 750 Nm, или 1800 rpm;
• максимална мощност - 280 конски сили;
• тип трансмисия - автоматична, 6 диапазон;
• обем – 6600;
• работен температурен диапазон - от -50 до +50 градуса по Целзий.

Мотор за МВР отговаря на стандартите Евро-5, има леко намалена производителност. За захранване на двигателя са монтирани два резервоара за гориво (отстрани на автомобила) със специален пълнител - полиуретанова пяна. Резервоарите имат способността да се "самозатягат", като по този начин елиминират всяка дупка, предотвратявайки загубата и запалването на гориво.

Модификации на бронирани автомобили

По време на подготовката за държавните изпитания бронираните машини от серията Scorpion получиха индекса LSHA според кодовете на OKP - лека щурмова машина. Оборудването с този индекс е предназначено изключително за Министерството на отбраната на Русия. Той от своя страна е разделен на три подтипа, в зависимост от целта:

• бронирана кола "Scorpion" LSHA-2B е позиционирана като бронирана;
• LSHA-1 специалното оборудване има покрив на палатка, предназначен за работа в горещ климат;
• Бронираната машина LSHA-2 се отличава с възможността за инсталиране както на тента, така и на твърд покрив.

В допълнение, името на превозното средство може да допълва буквалното "2M" ("Scorpio-2M"). Такива бронирани превозни средства са предназначени за чужденци. клиенти и други силови структури. Те нямат фундаментални разлики в дизайна си.

Цел

В момента представените модификации на бронираната техника се управляват от специални части и въздушно-десантни войски. Автомобилът LSHA-2B е предназначен за превоз на персонал и решаване на специални задачи. Версиите LSHA-2 и LSHA-1 се планират да се използват за бойни операции в горещ или умерен климат.

В бъдеще руското министерство на отбраната планира да разшири обхвата на експлоатация на оборудването. Така че скоро бронираните автомобили Scorpion ще бъдат адаптирани за медицински и командно-щабни автомобили. Базата на автомобила ще стане основа за комуникационни превозни средства с радарни съоръжения.

Резервация

Автомобилната броня отговаря на клас 5 GOST R 50963-96 и осигурява надеждна защита срещу патрона 7.62x54R, с който са оборудвани повечето армии по света и въоръжени банди. В бъдеще е възможно да се повиши нивото на защита до клас 6а, но само чрез намаляване на товароносимостта и броя на местата на екипажа.

С защитаV-образното дъно се справя добре с мини - доказа се добре в хода на съвременните военни действия. При взривяването на взривното вещество разрушителният ефект на снаряда се преразпределя, „плъзга се“по наклонените стени, предпазва екипажа от удар.

Бронираните превозни средства Scorpion нямат брониран двигател. Това се дължи на увеличаване на общото тегло с 300-400 кг при инсталиране на защитни модули, което ще доведе до промяна в класа на оборудването. Корпусът е снабден с облицовка против раздробяване, която служи и като допълнителна бариера срещу куршуми.

Тестове за устойчивост на мини

По време на тестовете, по искане на Министерството на отбраната на Руската федерация, вътре в автомобила беше поставен манекен Hybrid III. Той направи възможно получаването на данни относно натоварванията, които въздействат върху човешкото тяло по време на детонацията на експлозив. По-специално, натоварването на гръбначния стълб и цервикалния регион, звуковото налягане (включително върху очните ябълки).

Тези данни са достатъчни, за да се формира представа за състоянието на човешкото тяло по време на експлозията. По време на изпитанията под бронираните машини Scorpion е поставен заряд от 2 кг тротилов еквивалент, с чийто взрив моделите се справят отлично. Освен това са изстреляни 156 изстрела от снайперската пушка Драгунов (СВД). Всички резултати отговарят на изискванията на Министерството на отбраната.

Седалки на екипажа

Тестове на оръжия Scorpion не бяха проведени поради една проста причина - Министерството на отбраната все още не е взело окончателно решение закомплект за кола. В бойното оборудване, когато превозното средство може да побере до 6 души, без да се броят командира и водача, няма място за купол.

В случай на инсталиране на защитена картечница, броят на местата за екипажа ще бъде намален на 4. Това се дължи на необходимостта от осигуряване на място за стелажи с боеприпаси. Ако бронираните превозни средства Scorpion са оборудвани с дистанционен пожарен модул, броят на свободните места ще остане непроменен, но ще бъде добавено „место“за пожарния оператор.

Вътрешно обзавеждане

Министерството на отбраната на Руската федерация е снабдено с шестместни бронирани автомобили без люк за картечница. За настаняване на екипажа бяха монтирани отделни седалки, които бяха преконфигурирани и преоборудвани - променена е формата на възглавниците и облегалката, модифицирани са и подножките. Според теста за „комфорт“човек може да прекара до 6 часа на такъв стол, без да променя позицията си.

Седалките на екипажа са прикрепени към страничната стена, а водачът и командирът са прикрепени към пилерите по малко по-различен начин. Допълнителна защита срещу осколки се осигурява от ударопоглъщащ подвижен повдигнат под, който показа по-добра ефективност при тестове от противоминните постелки. В бронираните автомобили "Скорпион" 2. B можете да монтирате специални стойки за бронежилетки, така че военните да могат да свалят товара по време на транспортиране. Стойки за оръжия се предоставят само за водача и командира.

За въздушна вентилация в кабината е възможно да се монтира филтърно-вентилационно устройство FVU-100A. Но тялипсва в моделите, произведени по поръчка на Министерството на отбраната. В такива бронирани превозни средства въздухът се вентилира принудително през евакуационен люк. Дори в отворено положение (в режим на вентилация), не може да се простреля.

Възможни оръжия

Няма точна информация за въоръжението на бронираната техника. Известно е, че моделите могат да бъдат завършени в няколко версии:

• едновременно две картечници: "Печенег" и "Корд";
• комбинация от картечница и автоматичен гранатомет AGS.

Всички оръжия са поставени на отворена кула. Специално за картечниците Kord е разработена кутия за 200 боеприпаса. Значителен недостатък на такава оръжейна инсталация е методът на презареждане - извършва се навън.

Възможно е да се монтира дистанционно управляван оръжеен модул (DUMV), който е разработен от Дизайнерското бюро на дисплея от Витебск съвместно със завода на Дегтярев Ковров. Модулът ще може да се управлява както от командира, така и от оператора, за които определено има място директно под купола.

Преносим по въздух

Бронирани превозни средства Scorpion могат да се транспортират по два начина. Характеристиките на опорите позволяват преместването на оборудване на външна сапа от хеликоптери МИ-8 и последващи серии. За това бяха монтирани 4 панти, които се показаха добре по време на тестовете.

Транспортът в товарните отделения е възможен със самолети Ил-76 и Ан-124, както и с други модели въздушни превозни средства. Бронираната кола може да се скача с парашут от въздуха. Тази възможност беше реализирана по искане на командира на ВДВ Шаманов. Това изисква платформа P-7.

Перспективи

До 2018 г. се планира пълното оборудване на специалните части с бронирани машини Scorpion. Определен брой модели може да влязат в експлоатация с вътрешните правоприлагащи органи.

В бъдеще Zashchita планира да заеме водеща позиция на пазара на лека щурмова техника, като измести моделите на концерна VPK LLC. Невъзможно е да се каже какви ще бъдат бронираните автомобили Scorpion в бъдеще. Описанието на леко бронираните превозни средства вече е военна тайна.