Добавки за дизелово гориво: рецензии. Добавка за гориво: цени, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

За съжаление, не всички бензиностанции ни продават качествено гориво. Понякога трябва да им вярвате, както се казва, „на думата“. Да, и можете да проверите реалното съдържание на гориво само в лабораторни условия. Ето защо, за да предпазят двигателя от влиянието на сяра и различни отлагания, автомобилистите използват специални добавки. Отзивите показват, че висококачествените добавки наистина могат да предпазят двигателя и горивната система от нискокачествено дизелово гориво. Основното нещо е да изберете съвестен производител. В днешната статия ще разгледаме всички видове и разновидности на тези петрохимикали, както и тестови добавки за дизелово гориво.

Характеристика

Веществата, които ще бъдат обсъдени днес, са обикновен нефтохимичен продукт, чиято задача е да подобрят определени експлоатационнисвойства на горивото в съответствие със съвременните изисквания.

Признаци за некачествено гориво

Много е лесно да се определи, че лошото дизелово гориво е попаднало в двигателя. Това ще ви каже черен дим от изпускателната тръба. Също така при нискокачествено гориво е възможно трудно стартиране на двигателя. Но всички тези проблеми не се появяват веднага, тъй като колата ще работи с остатъците от предишното гориво. Щом нормалното дизелово гориво свърши и течността с различни отлагания попадне в горивната камера, очаквайте проблеми.

Какво да правя

Ако мръсотия попадне в цилиндрите на двигателя, незабавно я отстранете. Вярно е, че е много трудно да се направи това. Най-ефективният начин е напълно да почистите двигателя. Извършва се обаче само в сервиза, след предварителна диагностика на всички механизми. Но дизелов двигател може да бъде спасен с помощта на добавки. Основното нещо е да знаете кой тип да изберете.

Разновидности

Днес е обичайно да се прави разлика между еднокомпонентни и сложни добавки. Сред тях основните типове са:

1. Цетанов усилвател.
2. Депресант-дисперсант.

Всеки от тези видове добавки има различен състав и изпълнява своя собствена функция. По-долу ще разгледаме характеристиките на всеки тип от тази нефтохимия.

Цетанови усилващи добавки за дизелово гориво

Отзивите показват, че това е най-популярният вид добавка в Русия. Той е предназначен да увеличи цетановото число на горивото. Повишаващите октана агенти могат да се считат за техни аналози (въпреки че тепредназначени да променят състава на бензина). Попадайки в резервоара, тази течност променя състава на горивото, намалявайки времето за неговото запалване и увеличавайки пълнотата на изгаряне на сместа в двигателя с вътрешно горене. Благодарение на това се осигурява мекотата на двигателя, подобряват се неговата ефективност и показатели за мощност. През зимата веществата, повишаващи цетана, улесняват стартирането на двигателя „на студено“. Дозировката на този тип петролни продукти е еднаква за всички дизелови превозни средства: 1 килограм на 1 тон гориво. Те се съдържат основно в пластмасови или метални бутилки от 200-500 милилитра.

Депресант-диспергиращи добавки за дизелово гориво

Отзивите на шофьорите отбелязват, че този тип добавка е незаменим за тези, които често работят с колата при ниски температури. Поради своя състав тези вещества предотвратяват замръзването на горивото през зимата. Често такива добавки се добавят на бензиностанциите. Но, както показа практиката, такова дизелово гориво се сгъстява вече при -7-10 градуса. Производителите на добавки твърдят, че техните продукти могат да намалят диапазона на замръзване на горивото до -20о С. Вярно е, че такъв резултат може да се получи само с правилната дозировка на веществото. Но повече за това по-късно.

Заслужава да се отбележи, че този тип нефтохимия е комбинация от две отделни добавки - дисперсант и депресант. Последният тип, както вече казахме, предпазва горивото от замръзване при ниски температури. Но дисперсантите служат за предотвратяване на утаяването на парафин. Но подобно явление може да струва скъп ремонт на горивната система.

Освен това, дисперсантите предотвратяват сегрегацията на фракции от дизелово гориво с различна плътност, което значително увеличава срока на годност на течността в резервоар или резервоар. Заедно тези две добавки са отлично средство за подобряване на течливостта на горивото и неговата устойчивост на температури на замръзване.

Как работи

Когато температурата на въздуха спадне, плътността на горивото пада значително. Освен това това явление протича на няколко етапа:

1. Горивото се замъглява в началото. По това време настъпва началото на кристализация на парафин. Нивото на течливост на дизеловото гориво не се променя. Самите кристали могат лесно да преминат през филтъра.
2. Когато се достигне граничната температура, парафините се увеличават до такъв размер, че да не преминават през порите на филтрите. Потокът на гориво се влошава. Самото гориво не се изпомпва през филтъра.
3. След достигане на точката на изливане, кристалната решетка нараства и става по-плътна. Такова гориво става по-малко течно и неизползваемо.

След това започва действието на добавката. Неговите депресиращи молекули абсорбират парафинови кристали, като по този начин повишават течливостта на горивото. Остатъците от парафин се утаяват на дъното на резервоара, където вероятността да попаднат в двигателя при стартиране е най-малка. Най-интересното е, че работата на тази добавка не е насочена към премахване на парафинови кристали, а предотвратява растежа им. Тоест трябва да се добави преди горивото да започне да се замъглява.

Добавяне на правила

Що се отнася до дозировката,този вид нефтохимия трябва да се добави в количество от 20 до 100 милилитра на 100 литра дизелово гориво. Не забравяйте, че такива добавки са само сезонни и трябва да се използват само през зимата. Ако следвате правилната технология за добавяне, можете да намалите точката на замръзване на горивото от предишните -5 до -20 градуса по Целзий. Най-добрите дизелови добавки тип депресант-диспергиращи са произведени от Dodiflow и HiTech.

При изливане на добавката в резервоара е важно да следите температурата на околната среда. Температурата, при която се добавя течността, трябва да е положителна (поне не по-ниска от -10 градуса по Целзий). Ако това правило не се спазва, агентът няма да се разтвори в горивото, а ще образува отделни парафинови глобули. Последните, преди да влязат в двигателя, силно запушват горивната система. В резултат на това колата не се движи добре и консумира 10-20 процента повече дизелово гориво.

Други видове средства

Освен цетанови и депресиращи добавки има и други добавки за дизелово гориво. Отзивите на шофьорите казват, че перилните препарати са на първо място по приложимост след тези видове продукти. Такива добавки са направени от полиизобутилен сукцинимид с ниско молекулно тегло. Според свойствата си те почистват перфектно вътрешностите на горивната система и двигателите с вътрешно горене от мръсотия и сажди. Освен това добавките за перилни препарати перфектно отмиват мръсотията от пръскачките на дюзите. След използването на тези агенти в горивната система се осигурява равномерно впръскване на горивото, което значително намалява разхода на гориво и нивото на емисии на CO в околната среда. Работата на двигателястава по-гладко и премерено.

Има и антикорозионни добавки за дизелово гориво. Отзивите на шофьорите казват, че такива продукти перфектно изместват излишната влага от горивото и образуват тънък защитен филм върху повърхността на металните ICE механизми.

Добавките против пяна се използват за предотвратяване образуването на пяна при прехвърляне на гориво от един контейнер в друг (например от резервоар в резервоар за кола). Те се добавят на етапа на производство на гориво, поради което е почти невъзможно да ги намерите на пазара и няма смисъл. Имайте предвид също, че прекомерното образуване на пяна може да доведе до разливане на гориво и бавно зареждане с гориво.

И накрая, за деемулгиращите добавки. Самата дума казва, че тези вещества са предназначени да намалят образуването на емулсии. Същността на тяхната работа е да намалят повърхностното напрежение на границата на горивната линия.

Защо има толкова много добавки за дизелови автомобили

За да отговорите на този въпрос, трябва да вземете предвид характеристиките на работата на такива двигатели. Проучванията показват, че дизеловите автомобили са по-чувствителни към състава на горивото, отколкото техните бензинови колеги. Факт е, че в такива двигатели се отделя минимално време за впръскване, изгаряне и изтегляне на горивната смес. Ако качеството на горивото не е на ниво, това ще доведе до запушване на дюзите и филтрите, което ще направи работата на двигателя с вътрешно горене още по-нестабилна и нестабилна. Ето защо е толкова важно да се поддържа чистота в дизеловите двигатели, за които са измислили всичкотези видове добавки. Освен това цетановите бустери повишават температурата на дестилация на горивото, което го прави по-лесно и по-бързо за запалване. А депресантно-диспергиращите ви позволяват бързо да стартирате двигателя при отрицателна температура, което е често срещана „язва“за почти всички съвременни дизелови двигатели.

Тестване на добавки от различни производствени компании

Е, вече говорихме за характеристиките и предназначението на тези вещества. Сега нека разгледаме кой производител прави добавки с най-добро качество.

Първият в нашето ревю ще бъде немският производител Liquid Moli. Тази компания произвежда добавки за дизелови двигатели от дълго време, поради което репутацията й е безупречна. Резултатите от теста показаха положителен резултат. Мощността и икономичността са се подобрили значително, но шумът на двигателя не е намалял. Смазочността се наблюдава в по-малка степен. Може да се каже, че добавката за гориво Liquid Moli е насочена само към повишаване на цетановото число и намаляване на разхода на гориво. Въпреки това, именно тези две качества са най-ценени от шофьорите.

Съдейки по рецензиите, немската добавка за гориво практически няма недостатъци. Може би единственият му недостатък е високата цена. Една бутилка от 250 ml струва около 290 рубли. Това количество е достатъчно само за 75 литра гориво, тоест за 1-2 пълни зареждания. В резултат на това цената на 1 литър дизелово гориво се увеличава с 3,9 рубли.

Добавките на Castrol за дизелово гориво също свършиха страхотна работасъс своите задачи - повишаване на цетановото число и осигуряване на смазочност. В същото време показателите за ефективност съответстват на стойностите, декларирани от производителя. Тест на добавки в дизеловото гориво показа, че автомобил след зареждане с такава течност изразходва 10-15 процента по-малко гориво.

Що се отнася до цената, тя не се различава много от предишната версия. За 250 милилитра течност те искат около 350 рубли. Но най-важната разлика между британския "Castrol" и немския "Liquid Moli" е дозировката. Една бутилка Castrol стига за цели 250 литра. гориво. В същото време цената на горивото се увеличава само с 1 рубла. Освен това горивото остава в същата чистота, както след използването на добавката Liquid Moli. Както показаха прегледите, добавката Castrol няма значителни недостатъци.

Сега за свойствата на домашната добавка "Suprotek". Съдейки по резултатите от теста, тя остава единствената в списъка, която се е отличила с толкова добра смазочност. Тестовете бяха проведени, както следва. Първо, цялото масло беше източено от колата, след това беше добавена тази течност и колата продължи да се движи практически без капка лубрикант. В резултат на това добавката "Suprotek" осигури един час координирана работа на двигателя при средни и високи натоварвания. Ако не беше тя, моторът щеше да се „завие“още в първите секунди на работа.

Е, добавката "Suprotek" показа най-добрия резултат при защита на двигателя с вътрешно горене в случай на авария в системата за смазване. Но тя има и своите недостатъци. Факт е, че производителят изисква 2 пътиобработка със смяна на масло, а това е много обезпокоително и болезнено за собственика на автомобила. Е, и, разбира се, цената. За 100 милилитра течност трябва да платите 1200 рубли. Тъй като се излива в двигателя два пъти, цената от 2400 рубли за добавката остава явно надценена в сравнение с другите му конкуренти.

Също така, нашият преглед засегна американската марка за цетанов коректор SMT2. На руския пазар струва около 600 рубли (обемът на самата бутилка е 240 милилитра). След използването на тази добавка колата започна да се държи по-добре по отношение на динамиката. В същото време се забелязва малка мазнина в цетановия коректор. Показателите за ефективност не паднаха много, така че не можем да присъдим лидерството на SMT2. Да, и цената му е твърде висока.

Какво да избера

Според резултатите от тестовете най-добрата добавка за дизелово гориво е от Castrol. Именно тя има най-оптималното съотношение цена-качество. Разбира се, добавката Suprotec също е с високо качество. За нашите автомобилисти обаче цената му е твърде висока, така че не можем да му присъдим лидерството.

За фалшификати

С разширяването на продуктовата гама, рисковете да станете жертва на измама станаха много високи. Факт е, че някои добавки в дизеловото гориво (включително Castrol) са чиста фалшива и се разливат не някъде във Великобритания, а в най-близкото мазе или гараж. Ето защо, за да закупите наистина оригинален продукт, трябва да обърнете внимание не само на етикета, където трябва ясно дада бъдат фирмени данни, но и на цената. Разбира се, в различните магазини може да се различава от този, който назовахме в днешната статия. Въпреки това, ако разликата в цената е повече от 30-40 процента (надолу) и продавачът откаже да предостави сертификати за качество, такава добавка очевидно не е реална.

Използваме стриктно според инструкциите

Колкото и странно да изглежда, но използването на добавки може да бъде както полезно, така и опасно за двигателя. И целият смисъл е правилната дозировка, която е посочена в инструкциите от самия производител. Не трябва да мислите, че увеличаването на концентрацията на добавката в двигателя ще подобри работата му. Напротив, прекомерната му концентрация в двигателя само ще влоши работата на механизмите.

Препоръчва се също да се правят малки почивки между употребата на добавки. Това се дължи на високата чувствителност на двигателите (особено японските) към състава на горивото.

Заключение

И така, разбрахме какви са подобрителите и депресантите на цетана за дизелово гориво и разгледахме редица водещи производители на този тип продукти. Не забравяйте, че неправилната дозировка на веществата може да навреди на двигателя на вашия железен приятел и да доведе до неговата непредвидена повреда. Затова се грижете за колата си и попълвайте добавки стриктно според инструкциите, написани от производителя.