Кога е време за смяна на предните спирачни накладки

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Дисковите и барабанните спирачки имат различен дизайн, но много сходни функции. На всяка спирачка в колата ще видите предни спирачни накладки. От това следва, че спирачната система може да бъде челюстно-дискова или челюстно-барабанна. Нека анализираме как си приличат и как се различават един от друг.

Спирачна система тип диск

Охлаждане. Подложката и дискът в тази система са отворени, с въздушно охлаждане, тоест при шофиране се издухват от насрещния въздушен поток. В аварийна ситуация, когато спирането се извършва с висока скорост, дискът се нагрява много силно, температурата може да достигне 600 ° C! За по-добро разсейване на топлината има вентилационни отвори и канали за принудителна циркулация на въздуха.

Принцип на действие. Въртящият се диск е захванат от две подложки и колелото се забавя, спира ротационните действия. Предимствата на този дизайн включват способността на спирачката да се почиства бързо, недостатъците: предните спирачни накладки се износват бързо, изтриват се.

Причини за неуспех. Ако спирачките често са подложени на големи натоварвания, върху накладките се появява малък слойсажди, образувани от изгорял фрикционен материал. Това може да намали ефективността на спиране на пътя. Жлебовете и шлиците на вентилираните дискове премахват някои от отлаганията, оставяйки повърхността чиста.

Реакция на вода. Рязък спад на температурата разрушава диска, което води до напукването му. Повредените спирачки трябва да се сменят и да не се използват. Дупките, за съжаление, съкращават живота на диска, това всъщност е слабо място в дизайна.

Спирачна система от барабанен тип

Охлаждане. Подложката и дискът са скрити под барабана. Охлаждането на тази конструкция е по-бавно от това на дисковото, тъй като въздушната струя не влиза в триещите се. За да се отстрани получената топлина, на барабана могат да се видят специални ребра.

Принцип на работа. Предните спирачни накладки се раздалечават под въздействието на буталата на спирачния цилиндър и те, притискайки се към вътрешната повърхност на барабана, "заклинват" колелото.

Причини за неуспех. Същото като дисковите спирачки.

Реакция на вода. Ако вода попадне вътре, нищо лошо няма да се случи, просто трябва да натиснете педала няколко пъти.

Симптоми на лоши спирачни накладки и решения

Неизправни предни спирачни накладки може да започнат да свистят при спиране. Ако го чуете по време на шофиране, това е сигнал, че е време да смените тази част. Също така признак за неизправност е лека вибрация на волана, когато водачът намали скоростта. Лесно се усеща и вижда визуално. Ако не знаете как да смените накладките сами, свържете се с автосервиз. Но не само този детайл от конструкцията на автомобила се влошава. В сервиза може да ви бъде предложена и услуга като завъртане на спирачни дискове, ако автомобилът ви е с подходяща спирачна система. Тази процедура ще върне повредената част на колелото към предишната й геометрична равномерност. Автомобилът ще стане по-стабилен при маневриране и завой, а управлението му ще се подобри.

Внимавайте, наблюдавайте спирачната система на вашия автомобил.