5W30: декодиране на кодиране на двигателното масло

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Всички автомобилни двигателни масла са разделени на три категории: бензинови, дизелови и универсални. Те също са разделени на всесезонни, зимни и летни. Но независимо към кой клас принадлежат, едно нещо остава основната характеристика на маслото - вискозитетът. Именно от този параметър зависи нивото на разпределение на тази течност върху триещата се повърхност на частите на двигателя. Можем да кажем, че ресурсът на двигателя с вътрешно горене на автомобила зависи до голяма степен от вискозитета, така че днес ще посветим отделна статия на този момент.

Днес ще научите какво е вискозитет и ще се запознаете с такава концепция като дешифриране на двигателно масло 5w30.

Какво е вискозитет?

Основната функция на тази течност е да предотврати триенето на частите, движещи се вътре в двигателя "на сухо". Също така маслото осигурява минимална сила на триене, като същевременно поддържа максимално херметичност на работните цилиндри.

Заслужава да се отбележи, че характеристиките и смазочните свойства на даден флуид могат значителноварират в зависимост от температурата на самия двигател. Между другото, тези данни за температурата на двигателя, които се показват на инструменталната скала на автомобила, могат да се различават значително от нивото на нагряване на маслото. И не се показва на арматурното табло в купето. В зависимост от интензивността на двигателя с вътрешно горене, това вещество може да се нагрее до 140-150 градуса по Целзий (и това въпреки факта, че работната температура на двигателя ще бъде 90 градуса!). Но при такива условия вискозитетът на течността може да се различава значително от оригинала.

Ето защо всеки автомобил се нуждае от различен тип масло, препоръчан от производителя на автомобила, за да осигури възможно най-дълъг експлоатационен живот и минимално триене по стените на цилиндъра.

Самият параметър на вискозитета е много важен за машината, тъй като от него зависи способността на течността да остане на повърхността на частите на двигателя за дълго време. Но този параметър, както отбелязахме по-рано, може да се различава значително в различни температурни диапазони. Но как тогава да разберем какъв вискозитет трябва да има маслото в идеалния случай? За щастие, Американската асоциация на автомобилните инженери (SAE) излезе с решение на този проблем, която разработи вискозитетна класификация за автомобилни масла. С други думи, тази система ни дава температурния диапазон, при който работата на двигателя с вътрешно горене е безопасна, при условие че производителят на "смазката" е разрешил използването му в този двигател с такива параметри..

Дешифриране на етикета на маслото

5W30, 14W-40 - такива шифри се намиратабсолютно на всеки етикет на смазочните материали. Какво означават те?

Всъщност всяка маркировка на такъв продукт ще включва няколко числа, разделени от буквата W и тире. В нашия случай декодирането на двигателно масло 5w30 показва, че тази течност е всесезонна - най-популярната сред автомобилистите. Определянето на всички подробни характеристики е много просто. Помислете за това, като използвате примера на масло 5w30.

Deciphering 5W ни разказва за нискотемпературния вискозитет на продукта, който позволява студен старт на автомобила при температура от минус 35 градуса по Целзий. Това се определя по следния начин - изваждаме 40 от цифрата, която стои пред стойността W. Полученото число ще бъде минималната температура на маслото, при която помпата на двигателя с вътрешно горене може да го изпомпва през системата, предотвратявайки сухото триене на частите вътре.

Минимално ниво на стартиране на двигателя

Подобни математически манипулации могат да определят минималната температура на "завъртане" на двигателя. Използвайки примера за масло 5w30, декодирането ни показва, че този параметър е минус 30 градуса по Целзий. И това се определя много просто: от получената стойност на температурата на студен старт на двигателя (в нашия случай е -350) изваждаме 35. Става очевидно, че при охлаждане маслото става все по-гъсто и стартерът по-трудно завърта двигателя на "студен".

И така, разбрахме какво е декодирането на маслото 5w30. Синтетика или "минерална вода" - това ще зависи само от възрастта на автомобила. Ако това е кола над 5 години, за неяпо-добре е да използвате "минерална вода", ако е по-млада, тогава "синтетика".

Обърнете внимание

Трябва да се отбележи, че всички параметри, определени по-горе, са само осреднени за автомобила. Декодирането (включително масла 5w30) дава приблизителни данни. Действителните стойности зависят от характеристиките на самия двигател, така че когато избирате масло, не си затваряйте очите за препоръките на производителя.

Температурни характеристики

В повечето случаи съвременните производители на автомобилни масла позволяват работата им при температура не повече от минус 20 градуса по Целзий. Ако живеете точно в такъв климат, за вас не е важно да избирате между масла 15W-40 и 5W-30. Декодирането и на двете позволява работа дори и в най-тежката зима. Въпреки това, ако вашият стартер/акумулатор е силно износен/разреден, маслото 5W-30 или 0W-30 е най-добрият избор. Колкото по-нисък е вискозитетът, толкова по-вероятно е вашият стартер да преобърне двигателя и да го стартира "на студено".

Вискозитет с висока температура

Друг важен параметър е посочен след буквата W. Тези числа показват високотемпературния вискозитет на маслото. В нашия случай за течност 5w30 този параметър е 30. Тази стойност показва минималния и максималния вискозитет при работна температура от 100-150 градуса по Целзий.

За разлика от предишните случаи, тук нищо не трябва да се отнема. Имайте предвид, че колкото по-висок е този параметър, толкова по-висок е вискозитетът на маслото при високи температури. Но изборът не трябва да се ръководи отпринцип "колкото повече, толкова по-добре". Отново самият производител на автомобили избира оптималните параметри, така че индексът на вискозитета не трябва да се отклонява много от стандартната норма. Можете да намерите всички препоръки в ръководството за употреба.

Кога колата се нуждае от висок вискозитет?

Много автомобилисти смятат, че колкото по-висок е този параметър, толкова по-добре ще се държи двигателят. Това отчасти е вярно.

Защо частично? Да, защото масла с висок вискозитет се препоръчва да се пълнят само в спортни автомобили. Но това абсолютно не означава, че ако излеете такова вещество във VAZ, по отношение на динамиката на ускорение, той ще се държи като Lamborghini. Освен това, закупувайки масла с висок вискозитет (това, което производителят не препоръчва), вие само влошавате работата на двигателя и увеличавате натоварването му. В резултат на това колата губи мощността си и ако напълните течността, е възможно скоро двигателят ви да подлежи само на основен ремонт.

Колко често трябва да се сменя маслото?

Накрая отбелязваме най-оптималния интервал за смяна. Общоприето е, че петролът изчерпва ресурса си след 10 хиляди километра. Именно с този интервал от време е най-добре да смените течността в колата. Собствениците на автомобили с LPG са по-щастливи: благодарение на по-екологичното изгаряне на газ (няма значение дали е пропан или метан), маслото практически не се запушва и запазва прозрачността си дори при 20 хиляди пробег. Вие също трябва редовно да проверявате нивото на остатъците мудвигател.

Това трябва да се прави поне веднъж на всеки 2 седмици. В противен случай няма да разберете дали изобщо остава в двигателя, а сухият старт може да доведе до сериозни последствия, до основен ремонт. Затова се погрижете за колата си и изберете правилните масла, следвайки препоръките на производителите.

И така, разбрахме какво е декодирането на SAE 5w30 и открихме всички нюанси на вискозитета, както и оптималния интервал за смяна на тази течност.