Любимата кола на Америка - Chevrolet Impala 1967 г

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Историята, която в крайна сметка доведе до създаването на модела Chevrolet Impala 1967, започва през далечната 1958 г. … Не, не е така, не може да се говори сухо и безлично за такава красота. Така че…

Историята на тази любов започна през онази щастлива 1958 г., когато ужасите на войната вече бяха забравени, не се очакваха нови, а индустрията се опитваше с всички сили да направи живота на обикновения американец по-добър и по-забавно. Именно това желание подтикна Chevrolet да създаде луксозна модификация на вече добре продавания си автомобил Bel Air. Средностатистическият американец си помисли, сдъвка бургер от Макдоналдс, който тогава тъкмо влизаше на мода, и го купи. Продажбите на новата кола бързо тръгнаха нагоре и потребителят хареса името му толкова много, че скоро получи собствена кола, или по-скоро новата кола получи собствено име - Impala, Chevrolet, кръстен на неизвестна африканска антилопа. Компанията Chevrolet още през 1959 г. пусна отделен модел, който не беше подобен на Bel Air и не загуби. Красива, голяма, мощна. Просто американската мечта. Продажбите нараснаха, ръководството щастливо потриваше ръце. Под капака на красив мъж беше скрит V6 или V8 - за избор, включително избор с турбо, който каубоят скри под педала на газтастадо от 315 избрани коне. Моделът се оказва не само успешен… През 1959 г., най-продаваният модел на марката Chevrolet, през 60-та, най-продаваният модел на Съединените американски щати. Това не е ли успех?

Третото поколение се появява през 1961 г. Популярността все още нараства, шест дълги години преди Chevrolet Impala от 1967 г., но външният вид вече беше подобен.

Колкото и да е странно, стандартният двигател имаше по-малко мощност в сравнение с предшественика си (135 к.с. срещу 145), но най-добрият турбо-осмица даде цели 360.

Годината 1965 пристигна, нова Импала и нов рекорд. Комбинацията от характер на мускулен автомобил, просторност и практичност на семеен седан доведе до абсолютен рекорд за продажби на пълноразмерни седани - повече от 1 милион бройки. Това е въпреки факта, че тази година са продадени малко над 1,6 милиона от всички разновидности на марката Chevrolet. Любимата кола на Америка.

Свежата кола получи нов, по-агресивен дизайн, много технически иновации и най-важното - Turbo Jet V8 двигател с мощност от 425 к.с., който, о, ужас, може да се добави още. И тогава, през същата година, историята прави един вид реверанс, Impala Caprice, луксозна версия на Impala, която стана отделен модел през 1966 г., се появява на арената.

Година 1967. Chevrolet Impala претърпява рестайлинг и до 1970 г., когато излиза ново поколение, не променя външния си вид. Разбира се, може да се продължи историята по-нататък, защото се появи петото поколение ишесто, но няма да го направя. След това имаше петролната криза, влошаването на качеството на изработката, борбата на производителя за оцеляване и залез, залез.

Chevrolet Impala от 1967 г. беше последният от мохиканците. Най-добрите от най-добрите, след което имаше само най-добрите от най-лошите. Досега американците, а и не само те, обичат тази кола. Намерете, купете, възстановете, модернизирайте. Аматьорски клубове има по целия свят. Chevrolet Impala 1967 е наравно с Dodge Charger и Pontiac GTO, Ford Mustang и Ford Gran Torino. Не просто да стои отстрани, начело, с право любимата кола на Америка.

И на въпроса защо обичаме Impala, винаги можете да чуете прост и разбираем отговор: "Защото вече не ги правят!".