"Lexus GS300" - отзиви на собственици, спецификации, снимки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автомобилите Lexus са стандарт за много хора. Много пари се харчат за рекламни компании и популярността не избледнява. Но за шофьорите очакванията не винаги са оправдани. За тези, които се интересуват от GS300, тази статия ще бъде насърчение, ако не и разочарование. Без значение какво ще бъде полезно за всички. Характеристики и отзиви на тези, които лично са се запознали с качествата на автомобила - информация за всеки шофьор.

За автомобила Lexus

Lexus GS300 има 24-клапан V6 двигател. 3-литровият двигател е с обем 2995 cm3, а трансмисията има 6 стъпки, което направи колата не само удобна, но и мощна, спортна и икономична. Създателите на модела Lexus GS300 са постигнали този резултат чрез прилагане на иновативна технология за впръскване на гориво. Благодарение на тази система, степента на компресия на двигателя разкрива потенциала си със 100%.

Лека шприц

Новите дюзи получиха уникални прорезни пулверизатори, благодарение на които горивото влиза в горивната камера с най-тънките струи. Резултатът е по-добра смес въздух-гориво, което позволява на двигателя да работи най-добре.

Минимизиране на вредата от рециклираните горива

Горивната камера е станала асиметрична, което има положителен ефект върху мощността. Повишено ускорение и въртящ момент на двигателя благодарение на системата Dual VVT-i. Регулира газоразпределението във клапаните, намалява съдържанието на вредни вещества в преработеното гориво и минимизира съдържанието на азотни оксиди и въглеводороди.

Ниво на комфорт

Комфортът не е премахнат в Lexus GS300. Двигателят, въпреки че премина на ново ниво на мощност, не повлия отрицателно на нивото на шума. По време на разработката на подобрения Lexus, коляновият вал, който в този модел е кован и твърд, беше максимално балансиран. Това намалява вибрациите и шума по време на шофиране.

За да се намали теглото на автомобила, двигателят беше олекотен с алуминий. Състои се от цилиндров блок, който е създаден под налягане. Изпускателният колектор също стана по-лек - за него беше избран полимерен материал.

"Lexus GS300". Спецификации

Двигателят на актуализирания "Lexus" при 6200 оборота в минута придоби капацитет от 249 литра. С. Въртящият му момент при 3500 об/мин достига 310 Нм. Сега той може да ускори до 100 км/ч само за 7,2 секунди и е в състояние да впечатли мнозина със скоростта си по пътищата - 240 км/ч.

Дизайн на диска - как би могъл без него?

Разработчиците се погрижиха и за дизайна на нови 17-инчови джанти за модела Lexus GS300. Снимките показватцелият шик на новата разработка.

Ново спиране

Окачването има AVS адаптивен контрол на твърдостта. Тази система е включена в стандартния пакет. Сега можете да контролирате работата на амортисьорите, като избирате между режимите. Нормалният режим говори сам за себе си - той е за нормална скорост по нормални пътища. Спорт - за тези, които искат да управляват колата на пътя при по-солидни скорости. Освен това този режим подобрява управлението. Уникалната AVS система, независимо от избрания режим, продължава да следи състоянието на всяко колело поотделно и оптимално да регулира окачването.

Мощност

За да се повишат мощностните характеристики на автомобила, както и стабилността на посоката и контрола на сцеплението, Lexus GS300 беше оборудван с интегрирана система за управление VDIM. Именно тя контролира динамиката на автомобила. Автомобилът е оборудван с много сензори, които предават индикатори към системата. Тъй като всички системи са електронни, въз основа на стойностите, той коригира работата на ABS, EBD (разпределение на спирачното усилие), VSC (контрол на стабилността на превозното средство), TRC (контрол на приплъзване) и EPS (усилвател на волана).

Моторното отделение е оборудвано с аеродинамичен корпус, който се намира в долната му част. Пролуките на радиаторната решетка също са сведени до минимум. В резултат на това аеродинамичните характеристики се подобриха значително. Това не можеше да не се отрази на количеството емисии на CO_{2 - те значително са намалели. Ако по-рано индикаторътбеше 232 г/км, сега е 226 г/км.}

В допълнение към горните функции, Lexus GS 300 има:

• мощност 183 kW;
• задвижване на задната ос;
• въздушни възглавници, оборудвани със сензори, способни да откриват сила на удара, в размер на 10 броя;
• стандартна кожена тапицерия и опция за полуанилин;
• докосни медия и навигационна система.

Производителите направиха добра реклама за модела Lexus GS300. Истинските отзиви на собствениците на автомобили помогнаха да получите пълна картина и да научите както за предимствата, така и за недостатъците на модела. По какъв начин ще се обърне вашето мнение зависи от вашите приоритети.

Интериор: облицовка, бутони, контроли

Ергономичност, проектирана за водача до най-малкия детайл. Анатомичните седалки се регулират лесно, настройката се запаметява при желание. Всичко това ви позволява да се чувствате добре по време на дълги пътувания. Лаконични, без излишни излишъци, бутоните за управление и лостовете са изработени от висококачествен материал. Всички вторични функции се управляват разумно чрез сензорния екран на контролния панел.

Тапицерия от мека естествена кожа с добро качество. Торпедото е направено от пластмаса "под кожата" не е убедително. Възприемането на тапицерията на тавана е качество 3+. Но това не се отразява на комфорта по време на шофиране.

Видимост

Видимостта е добра напред благодарение на ниската качулка. Видимостта отзад се осигурява от сензори за паркиране, въпреки че шофьорите са свикнали да използватвътрешно огледало, те могат да го използват - не са забелязани недостатъци.

Динамика, характеристики на двигателя, скоростна кутия

Както обещават производителите на Lexus, в купето практически няма шум. Мощността отговаря на декларираната и е доста задоволителна, като се има предвид обема на двигателя. Няма оплаквания от скоростната кутия - взаимодействието с двигателя е перфектно, отработено с високо качество. Има функция за ръчно превключване, полезни превключвания на по-ниски и бутон PWR, който добавя енергия към автомобила. Това ще се хареса на любителите на бързото шофиране. Динамиката е страхотна. Придвижването из града не изисква много мощност, а по магистралата се движи тихо със скорост от 240 км/ч.

Разход на гориво

В града разходът на гориво "Lexus GS300" достига 12-15 литра. При умерено шофиране извън града - до 10 литра. Любителите на скоростното удоволствие ще струват 15-17 литра на 100 км. Както при другите автомобили, разходът варира в зависимост от стила на шофиране, гумите, климатика и т.н. Като цяло, малко прекалено за такава кола.

Висулка. Спирачки

"Lexus GS300" има добро окачване, което е адаптирано към спортния стил на шофиране. Малко е твърд, което е плюс при шофиране с висока скорост, но не и с ниска. През зимата е трудно да се стартира на лед, ако са монтирани гуми с шипове. Нагоре е още по-трудно, дори когато използвате по-ниски предавки. Стабилизиращата система работи перфектно в автомобила. Той перфектно стабилизира траекторията на движение в критични ситуации,идентифицирането им предварително и издаването на предупредителни сигнали преди началото на действието. Можете да го изключите, но няма смисъл да правите това - VSC си върши работата перфектно. Автоматичната скоростна кутия има зимен режим, който също има положителни отзиви. Спирачките са прекалено меки за такава кола. Спортното шофиране, което е предвидено в модела, изисква по-строго. Те са малко назад в реакцията, но аварийното спиране е в ред, шофьорът няма да сгреши. "Lexus GS300" в това отношение е доста безопасен автомобил.

багажник

Багажникът е доста просторен. Има достатъчно място за чанти с неща, оборудване за пътуване и чанти за хранителни стоки.

Плюсове и минуси

Lexus GS300 се оказа отличен като автомобил от бизнес класа. Нивото на комфорт е на върха, има характер на спортен автомобил. Вътрешният пълнеж е функционален, а външният дизайн ви позволява да оцените напълно красотата на модела Lexus GS300. Снимките не предават съвършенството на дизайна. Всичко е осигурено за шофьора, пътниците са удобни. Колата абсолютно впечатлява енергичните хора, които обичат скоростта и комфорта в една бутилка. Спортното шофиране не е проблем, GS300 се държи на пистата при високи скорости.

От недостатъците има предимно дребни проблеми. Lexus GS300, при цялото си оборудване, няма дистанционно управление на багажника. Няма да навреди да подобрим покритието на арматурното табло и тавана, коетоза такава цена направена на "С клас". За кола от такова високо ниво, автоматичен сензор за дъжд, мултифункционален волан и подобрена шумоизолация на кабината не биха били излишни. За тези, които често трябва да се обаждат по бордюрите, ниското кацане ще бъде неприятна изненада - осигурен е ударът на долната част на бронята. Освен това този проблем не се елиминира, дори ако смените нископрофилната гума с тази, препоръчана от производителя. Задаването на по-голям радиус не е изход. Това незабавно се отразява на управлението и безопасността на автомобила. Разходът на гориво е по-висок от очакваното за такъв автомобил. Бих искал да го намаля с няколко литра за движение в различни цикли.

Цялата тази информация за модела Lexus GS300 - ревюта, спецификации, снимки - разбира се, не може да повлияе напълно на мнението ви за този автомобил. Но отзивите за него добавят увереност, че шофирането на такава кола ще бъде удобно и безопасно.