15W40 масло: спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Какви са характеристиките на маслото 15W40? Какви са неговите характеристики, как правилно да дешифрирате маркировката? Всички тези въпроси представляват интерес за шофьорите, на които се препоръчва да наливат такова масло в двигателя в сервиза. Всеки пакет е етикетиран, така че тази информация няма да е излишна за водача. Маркировката определя вискозитета на маслото, неговото предназначение. Нека да разгледаме маркировките и да се опитаме да разберем кое двигателно масло да изберем за двигателя.

Показания за масло

Най-важната характеристика е степента на вискозитет на моторната смазка. Той определя колко интензивно ще се разпространява маслото през маслената система на автомобила, както и как ще се промени в резултат на повишаване/понижаване на температурата. Имайте предвид, че класът на вискозитет не показва качеството на самия продукт. На пазара има много масла с еднакъв вискозитет от различни производители. Всички те са различни по качество. Качеството обаче е невъзможно да се определи - няма съответни показатели. Определя се от практиката на приложение.

Обозначения в маркировката

В маркировката на маслото 15W40 производителят ни дава 2 параметъра: 15W и 40. Първият параметър казва, че маслото е зимно (буква Wозначава зима) и е предназначен за работа при температури не по-ниски от -15 градуса. Тоест, при температура от -14 градуса, той ще запази вискозитета и характеристиките си, което означава, че ще ви позволи да стартирате двигателя без никакви проблеми, осигурявайки ефективно смазване на триещите се двойки. Въпреки това, при температура от -16 градуса вискозитетът му се увеличава, за помпата става трудно да изпомпва прекалено вискозна смазка и може да не достигне триещи се двойки. Това допринася за бързото износване на двигателя като цяло.

Забележете, че цифрата 15 в името изобщо не означава, че долната граница на температурата е -15 градуса. В случая това е просто съвпадение. Маслата с маркировка 10W40 могат да работят в диапазона от -20 до +40 градуса. Колкото по-ниска е първата цифра в маркировката на всесезонни масла, толкова по-ниска е долната температурна граница и толкова по-течна е смазката. При работа през зимата този параметър е изключително важен, но през лятото е желателно да се използва по-гъсто масло. Полусинтетично моторно масло 15W40 е едно от най-популярните.

Втората цифра в маркировката (40) показва горната граница на температурата на външния въздух, при която маслото няма да загуби свойствата си. В нашия пример маслото 15W40 може да работи в температурен диапазон от -15 до +40 градуса, без да губи своите смазочни свойства.

Зимни, летни, универсални масла

Ако само една от стойностите е посочена в маркировката, това означава, че лубрикантът не е универсален. Например масло с надпис 15Wе зима и не може да се използва при положителни температури, т.к. може да повреди двигателя.

Маслата за лятно часово време са обозначени само с едно число. Например лятното масло може да бъде обозначено с 40, което показва горната граница на температурата. Такива масла не могат да се използват, ако температурата навън падне под нула градуса. Това е недостатъкът на сезонните масла - те трябва да се сменят всеки сезон, а това е доста скъпо.

Маслото 15W40 е универсално, както е посочено от маркировката, указваща и двете обозначения. Универсалните смазочни материали са популярни в Русия поради сезонни температурни колебания, тъй като през лятото температурата на въздуха може да достигне +30 градуса, а през зимата може да падне до -20 или дори по-ниска. По това време много шофьори могат да изпитат проблеми при стартиране на двигателя, което е свързано с увеличаване на вискозитета на двигателното масло.

Категории на вискозитет са показани на фигурата по-долу.

Моля, имайте предвид, че маслата SAE 0W40 са най-универсалните, т.к. може да работи при агресивно отрицателни и положителни температури на въздуха. Все пак трябва да внимавате с тях. Струва си да наливате такива смазки само ако са препоръчани от производителя. В противен случай те могат да навредят на двигателя. В Русия най-популярните масла са 15W40 и 10W40. Някои степени на това масло са идеални за двигатели с пробег от 100 хиляди километра или повече. Те също работят добре както през зимата, така и през лятото. Разбира се, при много силни студовене се справят добре, но това не спира шофьорите.

Като цяло днес универсалните масла напълно заместват сезонните. Логично е, защото смяната на лубриканта всеки сезон е не само проблематична, но и много скъпа.

Кое двигателно масло да изберете?

Най-доброто масло за вашия двигател е това, посочено в ръководството на автомобила. Производителите винаги посочват вискозитета и дори марката на смазката, която трябва да се излее в двигателя. Факт е, че самият производител създава електроцентрала, като взема предвид определено ниво на вискозитет на маслото. Мощността на маслената помпа, размерът на каналите за преминаване и други характеристики - всичко това влияе върху скоростта на смазката в двигателя. Грешният избор може да е главоболие за шофьора и да удари силно портфейла му.

Освен това, когато избирате лубрикант, трябва да вземете предвид климата, в който ще се експлоатира автомобилът. Ако има силни студове, тогава маслото трябва да е по-течно и предназначено за работа при ниски температури. В този случай маслото 15W40 е перфектно и се използва активно от шофьори във всички региони на Русия.

Заслужава си да се вземе предвид и състоянието на двигателя, в който ще се излива смазката. Степента на износване на двигателя играе важна роля. Факт е, че при силно износване на триещите се двойки разликата между тях се увеличава и твърде тънкото масло просто ще изтече. Ето защо се препоръчва да се налива по-вискозно масло в по-старите двигатели. В същото време старите двигатели могат да имат въглеродни отлагания и различниотлагания в маслената система. За почистване майсторите съветват да се използват масла с добавки за почистващи препарати. В това отношение добре се е доказал продуктът Shell Helix Ultra, който предпазва двигателя и предотвратява образуването на замърсяване и валежи.

Освен това, когато избирате лубрикант, трябва да вземете предвид стила на каране. За състезателно шофиране (остри стартове и високи скорости) е желателно да изберете по-вискозно масло, което образува силен филм между триещите се двойки. Той ще предпази двигателя от последиците от тежки натоварвания.

Погрешно схващане за вискозитетите

Сред собствениците на автомобили има мнение, че колкото по-голям е температурният диапазон на смазката, толкова по-добре. Тоест те вярват, че 10W40 е по-добро от маслото 15W40. Цената на последното може да е по-висока (или по-ниска), въпреки че по някаква причина това не се взема предвид. Това абсолютно не е вярно, тъй като класът на вискозитет не е свързан с неговото качество. Степента на вискозитет дори не определя основата на смазката. Всяко масло, включително полусинтетично, минерално или синтетично, може да бъде оценено 15W40.

Най-добрите греси с даден вискозитет

На пазара има много продукти от различни производители. Като се има предвид, че вискозитетът 15W40 е популярен в Русия, почти всяка марка се опитва да пусне своя продукт на пазара с тази характеристика. Някои лубриканти са най-популярни.

Shell Helix Ultra

Доста популярен продукт, който се използва активно в Русия и е идеален за леки автомобили, включително модели на местната марка VAZ. Също подобнимаслото може да се използва в дизелови и бензинови двигатели, където се изисква API SG/CD спецификация.

Серията Shell Helix като цяло включва бюджетни масла с добро съотношение цена/качество. Те имат добри антиоксидантни свойства и също така имат добавки за миене, така че са идеални за използвани двигатели.

Lukoil 15W40

Продуктът на Лукойл с този вискозитет е доста висококачествена течност и е направен на минерална основа. Използването му е подходящо за форсирани двигатели, които работят на дизел или бензин, но нямат турбокомпресор. Приложимо и за автомобили, камиони, автобуси.

Плюсове:

1. Без окислителна реакция.
2. Без депозити в двигателя.

Автомобилните производители VAZ и ZMZ одобряват използването на това масло.

"Shell Rimula" 15W40

Има 2 вида грес от този производител и с посочения вискозитет: Shell Rimula R4 L и Shell Rimula R4 X. Те се различават по спецификации и допуски от производителите на автомобили. И двата продукта се използват активно в автомобили на местни и европейски марки, те са много съвместими със системи за пречистване на отработени газове и използването им намалява разходите за обслужване на двигатели. Ако вярвате на рецензиите, тогава продуктите на Shell Rimula са доста висококачествени масла, но на пазара често се срещат фалшификати, така че когатоизбирайки, трябва да обърнете внимание на кутията.

Въпреки това, днес е доста трудно да се различи фалшификат. Измамниците са се научили не само да фалшифицират опаковката, но и самия продукт. В резултат на това много шофьори използват фалшиво масло, без дори да го знаят. Тоест няма никакви признаци на лошо качество и двигателят се чувства страхотно.

Заключение

Маслата с етикет 15W40 са много популярни в Русия и причината за това е климатът. Горните марки моторни смазки не са единствените. Можете да ги изброявате доста дълго време. Разберете в сервиза коя марка е подходяща за вас и винаги я използвайте във вашия двигател. И в никакъв случай не пречи на маслото! Тогава двигателят ще издържи дълго време.