MAZ-5337: кратко описание на машината

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Ерата на 80-те години на миналия век беше белязана от значителен пробив в моделната гама на Минския автомобилен завод. Именно през този период е създадена машината MAZ-5337. Ще говорим за този камион по-подробно в статията.

Обща информация

МАЗ-5337, чиито характеристики го поставят в благоприятна светлина в сравнение с неговите конкуренти, има двуосно шаси. А това от своя страна дава отлична възможност за управление на автомобила като следните видове камиони, а именно:

• Цистерна за гориво.
• Кран, миксер и др.
• Камион за дървен материал.
• Пожарна кола.
• Камион за боклук, камион за поливане.

В допълнение е възможно теглене на платформи от друг тип, но е изключително важно да се вземат предвид следните точки възможно най-точно:

• Според наличните електрически уреди и напрежение.
• Максимално тегло на теглене.
• Параметри на спирачната система като част от пътен влак.
• Характеристики на прикачните елементи.

Обхват на приложение

MAZ-5337 има огромен потенциал, който от своя страна се осигурява от много замислен и успешендизайн. Всичко това ви позволява да използвате автомобила при много лоши метеорологични условия, по пътища с лошо покритие или дори на истински офроуд, което е изключително важно за географските особености на Руската федерация.

Камионът все още е много популярен в потребителската среда и се използва широко в повечето области на националната икономика, като надеждно изпълнява възложените му функции.

Параметри

MAZ-5337, чиито технически характеристики са дадени по-долу, има колесна формула 4 x 2 с ширина 3950 милиметра. Що се отнася до основните показатели на автомобила, сред тях със сигурност ще посочим следното:

• Натоварване на предната ос - 6000 килограма.
• Натоварване на задната ос - 10 000 килограма.
• Разрешеното тегло на ремаркето е 12 000 килограма.
• Дължина - 6830 милиметра.
• Ширина - 2400 милиметра.
• Височина - 2900 милиметра.
• Общото тегло на машината с теглича е 28 000 килограма.
• Максималната възможна скорост на движение е 85 km/h.
• Изкачване - 25%.
• Обемът на каросерията на камиона е 7 кубични метра.
• Минималният радиус на завиване на машината е 9800 милиметра.

Описание на електроцентралата

MAZ-5337 е оборудван с четиритактов шестцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор с V-образно разположение на самите цилиндри. Модел на двигателя - YaMZ-236. Отговаря на екологичните стандарти Euro 2.

Налично и суховъздушен филтър, оборудван с индикатор за запушване. В същото време филтърният елемент се сменя доста лесно и при необходимост бързо. Има и електрически факел тип. Осигурен е и нагревател PZhD-30 за стартиране на двигателя през студения сезон. Захранването на електрическия стартер се подава от чифт батерии 6ST-190A. Общият обем на двигателя е 11,15 литра. Мощността на двигателя е 180 конски сили, а максималният въртящ момент е 667 Nm.

Cab

MAZ-5337, чиято схема, както във всеки друг камион, задължително предвижда наличието на шофьорска седалка, има не много удобни условия за водача. Кабината на колата не е много топла и има лоша шумоизолация. Остъкляването също не издържа на критики. Много е проблематично да се правят полети на дълги разстояния, както показа дългогодишната практика, с такъв камион. В същото време вентилационната система и отоплителната система функционират доста добре. Самата кабина може да бъде дву- или триместна. Има и хидравличен цилиндър с ръчна помпа за преобръщане преди започване на ремонт.

Седалката на водача може да се регулира по височина, ъгъл и разстояние от волана. Мястото за спане присъства само в модела MAZ-533701 HL, който първоначално е бил предназначен за работа в Далечния север. Шофирането на машината не създава големи затруднения, благодарение на наличието на хидравличен усилвател на волана. Висококачественото боядисване на камиона му осигурява дълъг период на експлоатация безкорозия, която може да унищожи метала.

Функции на устройството

MAZ-5337 (кранът е една от модификациите на този камион) е снабден с трансмисия, комбинирана с двигател, който включва пневматичен усилвател, сух съединител и петстепенна скоростна кутия, оборудвана със синхронизатори. Задното и предното окачване са модернизирани, а колелата са бездискови. Спирачната система е многостепенна, пневматично задействана. Спирачките изпълняват функциите си ефективно дори при скорост над 60 км/ч. Натоварено превозно средство ще се нуждае от поне 36,7 метра, за да спре напълно.

По време на паркиране и движение, безопасността на автомобила се осигурява от:

• Главни барабанни спирачки.
• Пневматична ръчна спирачка.
• Резервни спирачки, свързани към така наречената "ръчна спирачка". Използват се при пълна повреда на всички други видове спирачни системи.
• Допълнителни спирачки, които забавят оборотите на двигателя поради работата на специални клапи в изпускателната система.
• Защита срещу блокиране в случай на замръзване на кондензата, причинено от температурни промени.

Заключение

Като цяло MAZ-5337 е автомобил, който напълно оправдава цената си. Неговите безусловни предимства се разглеждат недвусмислено:

• Лесна работа и поддръжка.
• Относителната евтиност на ремонтите и наличието на резервни части, както и тяхната еднородност.
• Доста дългоексплоатационен живот.

Заслужава да се отбележи, че описаният автомобил практически няма аналози. Единственият "брат" на колата може да се счита само до известна степен MAZ-5335.