Ford Focus ST 3: преглед, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Не толкова отдавна Ford представи рестайлизирана версия на Ford Focus ST. Шоуто се проведе на фестивала на скоростта в Гудууд. Мястото не е избрано случайно, колата излъчва скорост и динамика.

На тази писта присъстващите имаха късмета да се запознаят с "горещ" хечбек от европейски производител. Е, нека разгледаме по-отблизо модела от 2015 г.

Външен вид

Нека започнем нашия преглед, разбира се, с външния вид на автомобила. В резултат на рестайлинг хечбекът се освежи забележимо, но все пак стана по-скоро като актуализираната Fiesta. Промените бяха предимно незначителни козметични.

Основното ново нещо е предната част на автомобила, в която са разположени биксеноновите фарове. Адаптивната оптика създава строг вид и променя ъгъла на осветяване в зависимост от завъртането на колелата. Системата също така следи разстоянието до автомобила отпред и намалява лъча светлина.

Леко променен релефът на повърхността на качулката, а решетката е намаляла по размер. Входът за въздух стана по-голям, предната броня стана по-голямаи има фарове за мъгла. Колелата на Ford Focus ST, както и предната част на автомобила, са обновени и създават по-спортен вид на хечбека. Арките на колелата са страхотни за колела с радиус 18-19 инча.

Гърбът е променен не по-малко от предната. На капака на багажника се появи впечатляващ спойлер. Бронята е станала "коремна" и разработчиците монтират двоен накрайник на изпускателните тръби в централната й долна част.

Заедно с каросерията на хечбека се произвежда комбито Ford Focus ST, което се различава от по-малкия брат по липсата на задно крило, дължината и вътрешния обем на багажника.

Накратко, външният вид придоби свежест и радва очите на минувачите.

Салоно пространство

Интериорът е актуализиран по-малко от екстериора. Довършителните материали с много високо качество и много детайли напомнят за спортното и дръзко настроение на Ford Focus ST. Пред очите на водача е модерен волан, информативен екран на бордовия компютър и ярки циферблати на таблото.

Централната част на предната част на арматурното табло се сдоби с 8-инчов сензорен монитор на мултимедийната система Ford Sync с възможност за управление на говора. Спортните кофи задържат сигурно водача и пътника на предния ред по време на тесен завой и по време на аварийно спиране.

Относно втория ред седалки можем да кажем тована пътниците ще им е удобно. Отзад има достатъчно място за трима души.

Обемът на багажника със сгънати задни седалки е 1150 литра, стандартно положение е 316 литра.

Технически индикатори

Производителят инсталира два вида двигатели под капака на Ford Focus ST: бензинов и дизелов, който е първият на зареден хеч.

Нека започнем с традиционния 2-литров бензинов двигател EcoBoost. Силовият агрегат ви позволява да развиете максимум 360 Nm благодарение на 250 „коня“, които ускоряват автомобила до максимум 248 км / ч. Стрелката на скоростомера преминава 100 след 6,5 секунди от началото. Двигателят е комбиниран с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Имайте предвид, че спецификациите на Ford Focus ST, доставен в Съединените американски щати, са малко по-добри от европейските версии. Двигателите на такива машини произвеждат 256 конски сили при 366 Nm въртящ момент.

За първи път в линията "Focus" разработчиците използваха 2-литров дизелов двигател Duratorq TDCi като задвижващ агрегат. Благодарение на промените във всмукателната и изпускателната системи, разработчиците успяха да увеличат мощността на стандартния дизел (150 к.с.) с 35 единици. С помощта на 6-степенна ръчна скоростна кутия хечбекът ускорява до 100 км/ч за 8,1 секунди. Максималната скорост за зареден дизел "Фокус" е скромна - 217 км/ч.

Висулка Focus

Независима предна и традиционна система MacPherson"Multi-link" - отзад. В сравнение с предишната версия, пружините и амортисьорите са станали по-твърди, което подобрява управлението на автомобила. Дисковите спирачки намаляват спирачния път на машината.

Производителят "рови" в настройките на волана, което води до повишен контрол над Ford Focus ST при високи скорости. Преобръщането е елиминирано благодарение на използването на електронна преходна стабилност и нови опори на двигателя.

Промени на заредения хечбек

Hot "Focus" се предлага в три опции за оборудване:

• ST1 - версия с интериор от плат и стандартно оборудване и системи.
• ST2 - модел с комбиниран интериор. Комбинирайки кожа и плат, интериорът е свеж и модерен.
• ST3 е най-богатият и най-скъп автомобил. Салон изключително с черни кожени седалки. Таблото е изработено от мека пластмаса, която също е приятна на допир.

Като охранителна система се използва стандартен комплект за този клас с незначителни допълнения, поради наглостта на автомобила. Модерна система за предупреждение за предни препятствия не само ще уведоми водача, но и сама ще започне да намалява скоростта на движение. Тази функция работи само при ниски скорости (до 50 км/ч). Парктроник е включен стандартно, благодарение на което ще бъде много по-лесно да паркирате в тесни улици.

Също нова е системата за контрол на стабилността, която ви позволява да поддържате траекторията вплатно.

Цена в Русия

Цените за зареден Ford Focus ST варират от 1 200 000 до 1 500 000 рубли. По принцип всичко зависи от версията на седалките и наличието на биксенонови фарове. Изненадващо, комбито ще се предлага само в комплектации ST2 и ST3.

В резултат на това можем да кажем, че автомобилът е подходящ за хора, които са фокусирани върху шофирането и воденето на активен начин на живот. Спортният външен вид няма да ви позволи да останете настрана и показва отношението ви към опонентите ви. Ford създаде наистина красив и надежден хечбек, който има големи перспективи за бъдещето.