"Toyota RAV4" (дизел): технически спецификации, оборудване, декларирана мощност, експлоатационни характеристики и отзиви на собствениците на автомобили

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Произведената в Япония Toyota RAV4 (дизел) с право е начело сред най-популярните кросоувъри в света. Освен това тази кола е еднакво високо ценена на различни континенти. В същото време този автомобил не е най-технологичният в своя сегмент, много европейски и американски конкуренти го заобикалят. В него обаче има нещо уникално и хипнотизиращо. Нека се опитаме да разберем това по-подробно.

Екскурзия в историята на създаването

Под името RAV4 от 1994 до 2015 г. имаше пет поколения. Помежду си те се различаваха по електроцентрали, вътрешно оборудване и външен дизайн. Всяка серия имаше свои собствени характеристики и няколко версии на двигателя. Най-често се използват бензинови двигатели с обем 2,0/2,4 литра и дизелови двигатели от 2,2 или 2,5 литра. Повече отДвадесетгодишната история на тази марка допълнително свидетелства за търсенето на автомобили в различни части на света.

Обща информация

В Русия продажбите на SUV RAV4 говорят сами за себе си. Например през 2015 г. делът на тези превозни средства на вътрешния пазар е 7,4% за по-малко от девет месеца. Такава висока цифра до голяма степен се дължи на отличното оборудване, високите динамични и експлоатационни характеристики, както и наличието на ограничен брой стандартни версии на агрегата на двигателя и скоростната кутия. Това дава възможност да се фокусира върху други опции при избора, без да се пръска кой от десетте варианта е за предпочитане. На практика въпросният автомобил е оборудван с всичко необходимо с минимум ненужни опции, което ви позволява да задържите и без това значителната цена.

Нека да проучим по-подробно параметрите и характеристиките на конфигурацията "Elegance". Този дизел принадлежи към линията с комплект "Premium". Само "Престиж" и "Престиж Безопасност" са по-скъпи от него. „Пълнежът“включва задвижване на всички колела 4x4, 2,2-литров дизелов агрегат, надеждно верижно задвижване и автоматична трансмисия с шест режима.

Външно

Както повечето от най-новите модификации на други линии, дизайнерите решиха да придадат на външния вид на дизеловия двигател RAV4 максимална спортност. Конфигурациите не се открояват помежду си, използвани са традиционни цветове, обичайните 17-инчови лети джанти. Като цяло екстериорът на въпросния автомобил не се отнася за основните критерии за избор, тъй като на практикаидентичен във всеки ценови сегмент.

Техническите параметри на машините също не се различават особено. За по-скъпите версии „пълнежът“просто се допълва до максимум, без което е напълно възможно да се направи, спестявайки няколко стотин хиляди рубли. Външният вид е строго за любител, може да се припише както на плюсовете, така и на минусите на SUV. Това до голяма степен зависи от личните предпочитания на потребителя.

Какво има вътре?

Всъдеходът Toyota RAV4 (дизел) скри всичките си основни предимства вътре. Компактният автомобил е оборудван с един от най-внимателните и практични интериори в своя сегмент. Капацитетът както на пътническата част, така и на багажника (577 литра) ще даде шанс на много по-големи превозни средства.

Въпросната кола е идеална за семейни пътувания до магазините или извън града. Петима души се побират в колата без никакви проблеми. Вторият ред седалки е удобен, мнозина го смятат за стандарт на подобни елементи в съответния клас. В интериорната украса има много пластмаса. Това на практика е единственото оплакване относно вътрешните инструменти, тъй като материалът се надрасква и се замърсява.

Мултимедийна система

Според рецензиите, Toyota RAV4 (дизел) е оборудван с добър информационно-развлекателен блок, но изостава от най-модерните конкуренти. Системата е практична, има замислен интерфейс.

Дизайнът включва 6,1-инчов цветен сензорен дисплей. Добрата работа показва безжичната функция "Bluetooth" иMp3 плейър. Показването на навигационни карти чрез сателит функционира перфектно, въпреки остарялата конфигурация на устройството. Проблеми могат да се наблюдават с Bluetooth (по време на разговори се появява ехо).

силово предаване

Дизел RAV4 е оборудван с турбина, има обем 2,2 литра, монтиран е със система за задвижване на всички колела. При модификации с водеща предна ос са инсталирани бензинови аналози. Въпросният мотор е оборудван с четири цилиндъра, надежден и информативен. По скала от пет точки експертите дават на силовия агрегат солидна „четворка“.

Параметри на двигателя:

• Мощност - 150 конски сили (110 kW).
• Въртящ момент и скорост - 340 Nm / 3600 rpm.
• Агрегирана трансмисия - шест режима автоматична трансмисия.
• RAV4 разход на дизел - от 8 литра в градски цикъл до 5,9 л/100 км на крайградската магистрала.

Работата на двигателя е придружена от умерен шум, който не надвишава разумните граници на вибрации и звук. По време на тестовете двигателят показва високи технически и експлоатационни характеристики, фокусиран е върху широк диапазон от обороти. Динамиката набира бързо и уверено, в интервала от 60 до 80 км/ч има рязко ускорение, което е съвсем очаквано.

Контролен пункт

Шестстепенният автомат работи чудесно. При превключване на предавките няма тласъци или дълги паузи, дори в градско задръстване колата се движи изненадващо информативно и плавно.

Паркинг иразлични маневри на новия дизелов двигател RAV4 се извършват безпроблемно благодарение на добрата видимост и добре обмисления интериор. Допълнителни бонуси в това отношение са камерите за задно виждане, високото място за сядане и значителната стъклена площ.

Недостатъци

Силовият агрегат на въпросната кола е трудно да се обвини в полезност. Интериорът на автомобила обаче, особено при максимална скорост, страда доста забележимо от прекомерните нива на шум. Качеството и пълен комплект изолационни материали очевидно оставят да чакаме най-доброто. При бързо движение в кабината звучи цял шумов оркестър, който дори не е нужно да слушате. Ето звуците от докосване на пътното платно и свирката на вятъра, както и звука от матката на мотора в ритъма. При ниски скорости този проблем практически не притеснява водача и пътниците, но кара човек да се замисли за подобряване на оборудването.

Toyota RAV4 (дизел) багажниците за ски на покрива се оказаха най-отрицателните при тестване. Елементът създава продължителни свистящи звуци дори при движение със скорост не по-висока от 60 км / ч. С набор от динамика шумът само се увеличава. Затова е по-добре да не поставяте багажника без специална нужда, за да не нараните ушите и слуховите си органи на хората в кабината.

Спецификации в числа

Следните са основните параметри на кросоувъра Toyota RAV4 (дизел 2, 2):

• Дължина/широчина/височина - 4, 57/1, 84/1, 67 mm.
• Пътен просвет - 19,7 см.
• Междуосие - 2,66 m.
• Капацитетрезервоар за гориво - 60 л.
• Празно/пълно тегло – 1,54/2,0 t.
• Обем на багажното отделение - 506/1705 l.
• Двигателят е 2,2-литров дизелов двигател с мощност 150 "коня" с шестстепенна автоматична трансмисия.

Малко тест драйв

На пътя тестовите коли обикновено обръщат внимание на наличието на комфорт или липсата му. Ако не вземете предвид споменатия по-горе шум, карайки дизелов двигател RAV4 2, 2, се чувствате доста комфортно.

Въпреки това, като всяка техника, има недостатъци. Например, твърдостта на окачването се усеща добре. Ямки, неравности и неравности по пътищата се получават от удари и удари по гърба или други части на тялото. Имаше подозрение, че прекомерното налягане в гумите е виновно, но многократните проверки показаха норма.

От това следва, че окачването на този кросоувър първоначално е твърдо, а с 18-инчови джанти и нископрофилна гума ситуацията само ще се влоши. Управлението на автомобила също е далеч от спортно. При остри завои се забелязва търкаляне на тялото. Шофирането извън пътя не предизвиква особени емоции. Вярно е, че тестът беше само върху валцов грунд, тъй като беше решено колата да не се кара в твърди препятствия в това тестово шофиране.

Пакети и цени

За сравнение, по-долу са разликите между всички основни нива на оборудване на автомобила Toyota RAV4 с прогнозни цени:

1. "Стандарт" е версия с предно задвижване селектронно копие на диференциала на напречната ос. Комплектът от опции включва климатик, шайба, фарове, аудио система, имобилайзер, резервна гума. Освен това потребителите за един милион рубли получават LED DRL, седем въздушни възглавници, отопляеми седалки, ABS, EBD и EBS системи, централно заключване и аксесоари с пълно захранване. Колата се задвижва от 2,0-литров двигател с ръчна скоростна кутия на 17-инчови колела.
2. Стандартна опция плюс. Кросоувър с предна задвижваща ос, в допълнение към горните опции, е оборудван с вариатор, сензори за паркиране и волан с кожена рамка. Прогнозна цена - от 1,05 милиона рубли.
3. Комфортна серия. Тук трябва да се отбележи ръчна скоростна кутия, 2,0-литров двигател, климатичен контрол, разнообразие от сензори, система за стабилност на обменния курс и актуализирана мултимедийна система. Версията се предлага на цена от 1,18 милиона рубли.
4. "Comfort-plus" има същото като предишната версия. Освен това има вариатор, ксенонови светлинни елементи, система за подпомагане на спускането. Цена - от 1,24 милиона рубли.
5. "Елегантност". Тази версия е разгледана подробно в прегледа. 2,2-литров дизелов двигател агрегатира с шестстепенна автоматична. Сред интересните опции: отопляеми сгъваеми огледала, достъп без ключ, кожен салон, бутон за стартиране на захранващия блок, допълнителен нагревател. Цената е около 1,35 милиона рубли.
6. "Елегантност плюс". При тази версия "двигателят" има обем от 2,5 литра, цената се повишава с около 100 хиляди рубли.
7. "Престиж". Пакетът включва задвижване на четирите колела, автоматична скоростна кутия с вариатор,2.2 литров дизелов двигател, навигационна система, адаптирана към руски, наблюдение на мъртви зони, гласово управление. Цената на модела ще бъде от 1,5 милиона рубли.
8. Prestige Plus. Различава се от горната конфигурация по обем на двигателя (2,5 l).

Отзиви за дизеловия двигател "Toyota RAV4 2, 2"

В отговорите си собствениците на този SUV отбелязват обективни предимства. Сред тях:

• Просторен интериор и багажник.
• Надеждност и практичност, присъщи на японските автомобили.
• Актуализиран екстериор (тук преобладаващата роля се играе от въпрос на вкус и лични предпочитания).
• Добър индикатор за маневреност и управляемост.
• Приличен просвет, който ви позволява да преодолявате сериозно офроуд.
• Качествена спирачна система.
• Мощен мотор.

Отрицателните точки в техните отзиви за потребителите на "RAV4" (дизел) включват остарялата информационно-развлекателна система, твърдо окачване, което не е напълно подходящо за семеен SUV, особено при шофиране из града. Някои потребители посочват несъвършенството на външните очертания на автомобила.

Най-накрая

Всъдеходът Toyota RAV4 оптимално съчетава задвижване на всички колела и независимо окачване на всички колела с каросерия тип носач. Заедно с висок просвет, добро управление и отличен индикатор за комфорт, този кросоувър не губи популярност на вътрешния пазар, показвайки добри резултати катопо градски улици и по неравен терен. Въпреки силната конкуренция, японският автомобил е сред лидерите по продажби в много страни по света.