Voltswagen Polo - история на модела

Voltswagen Polo - история на модела
Voltswagen Polo - история на модела
Anonim

Voltswagen Polo е демонстрирано за първи път през 1975 г. Дебютът му се състоя в Хановер, на автомобилно изложение. Моделът Polo с предно предаване стана третият поред в линията на Volkswagen след Golf и Passat. Решенията за външен и интериорен дизайн принадлежат на известния Марчело Грандини.

фолксваген поло
фолксваген поло

В основата на създаването на Volkswagen Polo беше Audi 50. Първият модел беше най-икономичният вариант. Неговият кубичен двигател имаше мощност от четиридесет конски сили и развиваше скорост до сто и тридесет километра в час.

Година по-късно популярният луксозен вариант на Volkswagen Polo слезе от конвейера. Неговият двигател имаше мощност от петдесет конски сили и обем от 1,1 литра.

В началото на 1977 г. започва производството на Volkswagen Polo Sedan с две врати, чиито прегледи говорят за високата популярност на автомобила на европейския пазар. Неговият обемен багажник (петстотин и петнадесет литра), практично тяло и удобен просторен интериор веднагасъщо спечели любовта на автомобилистите. В допълнение, техническите параметри също бяха на върха на този модел. Карбураторните двигатели (0,9-1,3 литра) имаха мощност от четиридесет до шестдесет конски сили. Но най-важното предимство на автомобила от този модел беше достъпната му цена. За четирите години след пускането на пазара са произведени почти половин милион автомобила. Популярността на линията Volkswagen Polo сред купувачите може да се обясни с нейната много висококачествена сглобка и разнообразието от двигатели, инсталирани на нея.

ревюта на volkswagen polo
ревюта на volkswagen polo

След шест години след демонстрацията в Хановер стартира производството на второто поколение на Volkswagen Polo, чиито отзиви свидетелстват за високата му популярност сред собствениците на автомобили. Основната разлика на тази опция беше голямото разнообразие от модификации на решенията на тялото. Базовият модел се смяташе за хечбек с вертикална задна стена.

През октомври 1981 г. стартира производството на модела седан. Почти година по-късно беше пусната третата версия на второто поколение на Polo, купето. Корпусът на този модел беше оборудван с три врати и имаше голям наклон на задната стена. Спортната версия на купето дебютира през 1985 г. Той беше оборудван с двигател с мощност от сто и петнадесет конски сили, който ускори колата до скорост от сто километра в час за девет секунди.

За тринадесет години производство, второто поколение беше продадено на автомобилните пазари в размер нанад три милиона копия. Въпреки това през хиляда деветстотин деветдесет и четири дебютира нова версия на Volkswagen Polo. Моделите от тази линия имаха по-солиден интериор и повишено ниво на видимост. Значително се увеличи теглото на автомобила и неговите размери. Дизеловите и бензиновите двигатели, които бяха инсталирани на нови модели, имаха капацитет от четиридесет и пет до сто и десет конски сили.

ревюта на volkswagen polo седан
ревюта на volkswagen polo седан

Две хиляди и една година беше белязана от пускането на четвъртото поколение Volkswagen Polo, а през 2005 г. производителят пусна петата версия на линията автомобили.

В момента обновеното Polo се характеризира с динамизъм, стил и мъжественост, необичайни за предшествениците му. Удобни вътрешни седалки, хубаво пластмасово табло - всичко е обмислено, стилно и възможно най-удобно. Двигателите, с които са оборудвани автомобилите, са икономични. Тяхната мощност варира от седемдесет и пет до сто и пет конски сили.

Препоръчано: