GKB-8350 ремарке: спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

За да се увеличи количеството на транспортирания товар, да се намалят икономическите разходи за доставка, се използва специално превозно средство, наречено ремарке.

Задаване на трейлър

Ремаркето може да се опише най-пълно като несамоходно превозно средство, което ви позволява да превозвате различни или строго определени товари поради мощността на трактора, към който е свързан чрез специално съединително устройство. Такова комбинирано превозно средство се нарича пътен влак. Важно е да се отбележи, че тракторът може да работи с няколко ремаркета наведнъж.

Характеристика на работата на камион заедно с ремарке се счита за по-сложно управление на такова превозно средство. Следователно, за да работи на пътен влак, шофьорът трябва да премине допълнително обучение и да получи разрешение (съответната категория в сертификата).

Предимства от използването на ремарке

Трябва да се вземат предвид основните предимства при експлоатацията на ремаркето:

• увеличение на количеството транспортиран товар, понякога почти 2 пъти;
• намаляване на теглото на ос на пътен влак с равен товар с конвенционален камион, което ви позволява да се движите по пътища с теглоограничение;
• възможността за създаване на специализирано превозно средство, например трактор, оборудван с манипулатор, ще може да товари и транспортира продукти не само на собствена платформа, но и на ремарке;
• намаляване на материалните разходи за транспортиране, включително гориво до 40%.

Основният недостатък при използването на ремарке се счита за намаляване на скоростта на пътния влак средно с 30% в сравнение с камион.

Известно неудобство трябва да се счита за допълнителното оборудване на трактора (при липса на серийни стандартни устройства) за работа с ремарке. Такива материални разходи са еднократни и бързо се изплащат с постоянната работа на пътния влак.

Класификация на трейлъра

Ремаркетата за практическа употреба са разделени на две широки категории: общо предназначение и специализирано. Общият транспорт включва въздушен, палатков и други, които позволяват превоз на товари от различно естество. Специализираните включват носители на панели, микробуси, циментови превозвачи, тръбопроводи, резервоари, разтвори, превозвачи за автомобили и др.

Важна характеристика на ремаркето е неговата товароносимост. Според международната система за класификация товарните ремаркета са разделени на следните категории:

• до 0,75t;
• 0,75 – 3,5t;
• 3, 5 – 10 t;
• повече от 10 t.

В допълнение, разделението по броя на осите е подчертано.

Ремаркето GKB 8350 е двуосно бордово превозно средство с метална платформа, с товароносимост до 8,0 тона,предназначени за превоз на товари с различни цели. Основният влекач за ремаркето GKB 8350 е КАМАЗ 5320.

Името на фабриката показва, че ремаркето е разработено от Главното конструкторско бюро за ремаркета, модел № 8350. Снимка на ремаркето GKB 8350 е показана по-долу.

GKB устройство 8350

Сред основните модули на ремаркето GKB 8350 е необходимо да се подчертае:

• рамка;
• въртяща се количка;
• предна и задна ос;
• теглич;
• предно и задно окачване;
• спирачен механизъм;
• колела.

Металната платформа има странични бордове, състоящи се от три секции, свързани помежду си със специални стелажи, и задна дъска. Всички страни (с изключение на предната част) могат да се отварят за лесно товарене или разтоварване. Металният под на платформата е покрит със специални дървени щитове, които при необходимост могат да се демонтират. За да се подобрят условията на използване, ремаркето GKB 8350 може да бъде допълнително оборудвано с тента заедно със сгъваема рамка.

Параметри на GKB 8350

Характеристиките на ремаркето GKB 8350 се определят от следните технически параметри:

• Товароносимост - до 8,0 t.

• Размери на платформата:

  • дължина - 6, 10 m;
  • височина - 0,50 m;
  • ширина – 2,32 м;
  • площ - 14, 20 кв. m;
  • височина на товарене –1,32 m;
  • обем с тента - 7, 11 cu. м.
• Пътека– 1,85 м.
• Основа - 4, 34 m.

• Пълни размери:

  • дължина с теглич - 8,30 m;
  • дължина без теглич - 6,30 m;
  • ширина – 2,50 m;
  • височина на палатката - 3, 30 m;
  • височина със страни - 1,82 м.
• Общо тегло - 11,5 t.
• Собствено тегло - 3,5 t.

Модификация на трейлъра

Благодарение на техническите характеристики на ремаркето GKB 8350, както и на добрия дизайн, гъвкавостта, надеждността, лекотата на работа и ниските разходи за поддръжка, беше постигнато неговото широко разпространение и приложение. Следователно, за разработването на следващия, по-повдигащ модел, той беше взет за основа. В допълнение, значителното обединение на двете ремаркета постигна едновременно опростено производство, поддръжка и възможни ремонти.

По отношение на техническите характеристики, основната разлика между ремаркетата GKB 8352 и 8350 е увеличената товароносимост от 8,0 на 10 тона. Такова увеличение, при практически запазен дизайн, беше постигнато чрез увеличаване на твърдостта на двете пружинни окачвания на новото ремарке и производство на въртяща се талига от закален метал. В резултат на модернизацията брутното тегло на GKB 8352 се увеличи до 13,7 тона.

Относителният недостатък на това подобрение беше увеличаването на височината на товарене до 1,37 m (+ 5 mm).

Поддръжка

Както при всяко превозно средство, заЗа надеждна и дългосрочна работа на ремаркето е необходимо да се извършват технически работи (ТО) за правилна поддръжка. Основните операции по време на поддръжката са:

• Ежедневно обслужване. Задължителна проверка на надеждността на съединителното устройство, изправността на спирачките, комбинираните задни светлини и наличието на клинове. Освен това се извършва визуална проверка на състоянието на платформата, колелата, окачването, въртящото устройство и наличието на табела с номер на ремарке GKB 8350 (дясна страна на предната напречна греда на рамката).
• Първа услуга (TO-1). Планираните операции по смазване се извършват в съответствие с таблицата за смазване на ремаркето GKB 8350, спирачната система е напълно регулирана със смяна на износени елементи (накладки, маркучи и др.), всички крепежни елементи са затегнати.

Втора регулация (TO-2). В допълнение към всички изброени операции TO-1 се диагностицира центровката на осите на колелата, както и рамката и теглича. При необходимост се правят корекции. Проверява се и състоянието на металната платформа

Честотата на поддръжка на ремаркето съвпада с базовия влекач КАМАЗ 5320 и е: ТО-1 - 4 хил. км, ТО-2 - 12 хил. км. Такова дизайнерско решение намалява времето на престой на пътния влак и увеличава експлоатационния период.

Характеристики на управление на автомобил с ремарке

Когато работите заедно с ремарке, трябва да се има предвид, че пътният влак има увеличена обща маса иследователно дължината на спирачния път се увеличава. Това е важно да се има предвид при избора на безопасно разстояние и при спиране, а ефективността на спирачната система е най-важният компонент от безопасната работа на пътния влак.

Наред с другите характеристики е важно да се подчертае намаляването на динамиката. Пътният влак набира скорост значително по-бавно, което трябва да се има предвид при изпреварване или при смяна на лентата. Когато шофирате в завои, трябва да се избягват тласъци при набиране на скорост или спиране, тъй като такива действия могат да доведат до подхлъзване на ремаркето и целия пътен влак.

Маневрите за заден ход на превозно средство с ремарке са по-сложни и изискват определени умения и квалификация. Но във всеки случай, ако е възможно да се контролира и подпомага в подобни действия, по-добре е да се включи асистент, който следи ситуацията зад пътния влак.

GKB оценка 8350

Ремарке с общо предназначение GKB 8350 се произвежда в завода за ремаркета в Ставропол от 1974 г., а модификацията GKB 8352 е пусната на конвейера през 1980 г. Благодарение на успешния дизайн, надеждността и големия брой произведени копия, значителен брой ремаркета в момента са на вторичния пазар. Можете да закупите копие от средата на 80-те в добро работно състояние за приблизително 150 хиляди рубли.

Като се има предвид, че значителен брой части от автомобил КАМАЗ се използват в ремаркето GKB 8350, ако е необходимо, няма да е трудно да се ремонтира такова ремарке иефективността на използването на пътния влак, заедно с ниските разходи за поддръжка на самото ремарке и неговата гъвкавост, бързо ще възстанови разходите за придобиване.

В момента заводът в Ставропол е трансформиран в компания за ремаркета КАМАЗ и продължава да произвежда разнообразие от полуремаркета и ремаркета с товароподемност от 6 до 13 тона. По-нататъшно развитие на GKB 8350 беше универсалното бордово ремарке SZAP 8355, което е много подобно на своя предшественик по отношение на своите параметри и технически характеристики.