Мотоциклети Bajaj: прегледи, спецификации, състав

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Мотоциклетът е може би най-доброто средство за придвижване за тези, които искат да усетят свободата, да усетят вкуса на живота, но е полезен в много други ситуации. Някой се утвърждава за сметка на мотора, за някой карането се е превърнало в смисъл на живота, а някой просто го използва като помощник в ежедневните дела. По един или друг начин мотоциклетът не е евтино удоволствие. Всяко висококачествено устройство ще струва доста пени, а евтините китайски мотоциклети ще ви съсипят по-бързо, отколкото ще ви позволят да се насладите на пътуването докрай. Ситуацията се спасява от индийската марка, която вече 70 години създава най-добрите мотоциклети в средния клас и го прави много успешно. Така че нека разберем кой е Bajaj и кои са най-добрите им мотоциклети.

Bajaj

Дори някой, който е добре запознат с мотоциклети и запознат с пазара на стоманени кончета от първа ръка, със сигурност ще бъде объркан, когато забележи необичайната марка Bajaj. Въпреки ниското разпространение и популярност в Русия, Bajaj е една от най-големите корпорации за производство на домакински уреди, електрически уреди, четириколки, триколки и, разбира се, мотоциклети. Тази марка е много популярнав развиващите се страни, включително Африка и Югоизточна Азия. През своята богата история компанията е произвеждала практични, икономични и удобни мотоциклети, които могат да решат проблема с придвижването по пресечен терен и в рамките на града. Индийски мотоциклети Bajaj се произвеждат по уникалните технологии на индийските инженери, подкрепени от идеите на професионалисти от концерна Kawasaki. Освен това в Азия тези имена представляват една и съща марка мотоциклети, което ви позволява да сте сигурни в тяхното качество.

Bajaj Boxer 150

Това е един от най-балансираните и удобни мотоциклети, произвеждани от компанията. Мотоциклетът Bajaj Boxer 150 е перфектен пример за това как можете да направите сравнително мощно превозно средство, като същевременно поддържате разумна горивна ефективност. Този "звяр" е наистина добър както за кратки пътувания по градски пътища, така и за пътуване сред природата. Мотоциклетът използва технологията ExhausTEC, която разширява диапазона на въртящия момент на мотоциклета при високи обороти. Добре калибрирана скоростна кутия, съчетана с резонатор, позволи на инженерите да постигнат впечатляваща производителност и икономичност. Дизайнерите на Bajaj решават да не пестят пари и вграждат патентованата технология за окачване пружина-в-пружина в мотоциклета. Благодарение на този замислен дизайн няма да почувствате нито една неравност дори на най-неравния път.

Боксер и визуално много добър. Дизайнът използва класически форми, леко напомнящи ретро стил. Нодизайнът е не само за външен вид, но и за правилния дизайн, който ще позволи на мотоциклета да носи много повече, отколкото изглежда на пръв поглед. Boxer 150 е пример за тази скромност с голям потенциал зад него.

Отзиви

Собствениците на Boxer 150 вече са оценили всички характеристики на един компактен и икономичен мотоциклет. Важен аспект, отбелязан от ездачите, които караха това чудо на технологиите, е безопасността. Междуосието от 1285 милиметра осигурява най-комфортното движение дори на най-трудните участъци от пътя, където другите мотоциклети биха загубили своята стабилност. Барабанната спирачна система заслужава специално внимание. Този механизъм е специално проектиран за плавно спиране на всякакъв вид повърхност. Освен това тези, които оставиха отзиви за мотоциклета Bajaj Boxer 150, похвалиха нивото на комфорт, постигнато от инженерите от Индия.

Bajaj Avenger 220

Ако си мислите, че мотоциклетите Bajaj са създадени за тези, които обичат да ходят на село и само, тогава дълбоко се лъжете. Индианците ценят стила толкова, колкото и американците, и обичат байкерския стил на класическите круизери, построени в сърцето на Америка. Инженерите на Bajaj са положили много усилия, за да създадат красив дизайн, който съчетава силните страни на мотоциклетите Bajaj с мъжката форма на автентичните чопъри. Няма да ви писне от един външен дизайн, имате нужда от мощност и комфорт и Bajaj Avenger 220 е наред с това. специална роля в производствотоТози мотор се играе от японски разработки и внимание към детайла. Инженерите на Bajaj успяха да постигнат ненадминат комфорт за бюджетния клас. Позицията на шофиране е удобна, всяко управление е фино настроено и ясно под строг контрол.

Сърцето на този звяр е мощен 220cc едноцилиндров двигател с въздушно/маслено охлаждане. От интересните детайли си струва да се отбележи наличието на три свещи наведнъж. На пръв поглед подобно инженерно решение може да изглежда странно, но всъщност то значително влияе върху процеса на горене на сместа, който става по-пълноценен и равномерно разпределен.

Отзиви

Bajaj Avenger беше подложен на много сериозно тест драйв както по индийски, така и по руски пътища. Тези, които успяха да тестват мотора на практика, единодушно вярват, че той ще се впише идеално в нашата среда под формата на не най-качествени пътища и пресечен терен. Пътуването изглежда като шофиране на класически американски хеликоптер. Окачването е много меко и стабилно, несравнимо с други евтини мотори. В допълнение, това чудовище се отличава с емблематична японска надеждност. Рецензиите на Bajaj Avenger 220 са базирани на най-честните и реални тестове, така че присъдата, че това е най-добрият мотоциклет в своя клас, определено си струва да се слуша.

Bajaj Pulsar NS200

Сега е време да поговорим за нещо по-сбито и познато на любителите на мотоциклети от новия век. Модел БаджаджPulsar NS200, за разлика от двата описани по-горе модела, е един вид въплъщение на оригиналните японски спортни мотоциклети под прикритието на индийско бюджетно устройство. Разбира се, не може да се каже, че индианците са развалили нещо. Те успяха да създадат успешно решение, което зае ниша на пазара, която преди това беше празна. Pulsar е самата „средна позиция“между първокласните японски мотоциклети и откровено евтините китайски занаяти на цена под 100 000 рубли. Мотоциклетът е оборудван с едноцилиндров двигател с течно охлаждане с обем 200 куб.м. Цилиндровата глава е оборудвана с 4 клапана. Като захранваща система се използва карбуратор. Технологията, макар и не най-модерната, е надеждна и проста. Шасито също е далеч от бюджета. Вместо стандартна тръбна рамка се използва тежка диагонална. Това му придава твърдост, която феновете на добрите мотори ще оценят.

Отзиви

Мотоциклетът Bajaj 220 спечели много похвали както от професионалисти в тази област, така и от обикновени хора, решили да се пробват като шофьор на мотоциклет за първи път. Този уред предизвиква същите усещания като скъп японски спортен мотоциклет. Той е спретнат, красив, мощен и ергономичен. Балансът на тези свойства на много собственици е объркващ, тъй като е трудно да се повярва, че такова висококачествено устройство е сглобено в Индия. Те хвалят всеки детайл без изключение: мощен двигател, който улеснява изпреварването на всяка Skoda по отношение на ускорението, висококачествена спирачна система, която спира този не най-лесният мотоциклет без никакви проблеми. От сериозниразграничават се недостатъци, с изключение на твърде късите предавания. Да, това е само 200cc, но дори и с тези спецификации, по-дългите предавки биха направили огромна разлика за мотора.

Bajaj Dominar 400

И не на последно място, Bajaj Dominar 400 (понякога наричан Kratos 400 в Русия). 400 в името, разбира се, е работен обем на двигателя (справедливо трябва да се отбележи, че реалният обем е 373 кубически метра, но производителят не крие това и в името 400 изглежда много по-лаконично). Това е най-мощният мотоциклет в линията. Ускорението от място до 100 км/ч става само за 8 секунди, а максималната скорост е 148 км/ч. Двигателят е направен по иновативната технология DTS-i, изобретена от хитри индианци, които искат да извлекат максимума от този красив мъж. Мощният двигател се допълва от 13-литров резервоар за гориво и 6-степенна скоростна кутия. Този път дизайнерите се погрижиха за дизайна на веригата, която стана много по-здрава. Banja Dominar 400 е и най-стабилният и стабилен мотоциклет в линията благодарение на широките си гуми и ABS спирачната система (технологията превръща всяко, дори и най-неочакваното спиране в напълно контролирано и стабилно). По отношение на комфорта това устройство не отстъпва на останалите продукти на Bajaj. Всеки детайл е проверен и обмислен до най-малкия детайл. Без излишни украшения и ненужни изобретения. Строгостта се съчетава успешно с агресивността, а комфортът със силата.

Отзиви

Като всеки друг продукт на Bajaj, Dominar 400вече тестван от обществеността и беше приет много добре. Очевидната пристрастност в спорта не превърна мотоциклета в патетична пародия, а напротив, направи го по-желан както в професионалните среди, така и сред обикновените аматьори. Този модел е похвален за използването на по-модерни технологии, за разлика от тези мотоциклети, които бяха изброени по-горе. Много внимание беше обърнато на окачването, което тук не е просто изградено на базата на две пружини, но и е оборудвано с хидравличен амортисьор.