Произшествието е пътнотранспортно произшествие

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Злополука е събитие, случило се на пътя по време на движение на превозното средство (превозното средство) и с негово участие. В резултат на това бяха ранени хора, повредени са превозни средства, конструкции, товари или са причинени други материални щети.

На 30 май 1896 г. се случи първият инцидент. Беше в Ню Йорк. Тогава се удариха електрическа кола и велосипед, поради което пострада човек в долния крайник.

А какво се случва на пътя днес и как правилата регулират инцидентите, научаваме от статията.

Автомобилът е средство за повишена опасност

Сами по себе си TS е опасен. Затова шофьорите трябва да са наясно с това и да бъдат особено внимателни. В действителност обаче, за съжаление, има случаи, когато хора се качат зад волана в нетрезво състояние. Освен това статистиката показва, че дори онези шофьори, които слушат музика по време на шофиране, са повечеса склонни да превишават ограничението на скоростта и в резултат на това по-често попадат в катастрофи. Това се дължи на намалено внимание към условията на трафика.

Други нарушения на правилата, които увеличават риска от инцидент са:

• говори по телефона;
• игнориране на предпазните колани;
• работа на неизправно превозно средство;
• прекомерна умора на водача;
• пушене;
• храна;
• настройка на електронни устройства.

Попадането в злополука не е основание за юридическа отговорност. Но когато това се случи или поради него, законът се нарушава. В съответствие с нейните норми се носи административна или наказателна отговорност.

Участници на пътя

Тази категория включва лица, участвали в движението. Това е шофьор, пътник, пешеходец.

Шофьорите включват не само лица, управляващи всяко превозно средство, но и водачи на стада, язди животни, които водят по пътя. Това също е човек, който просто се учи да шофира.

Пешеходците включват лица, които не са били вътре в превозното средство и не са работили на пътя. Освен хората, които вървят по улицата, те са велосипедисти, хора с увреждания в инвалидни колички без мотор, хора, носещи шейни, колички. Хората, работещи на пътя, не се считат за пешеходци. За тях трябва да се вземат мерки за сигурност.

За съжаление, хората страдат, когато се случат инциденти. Пътни произшествия могат да възникнат със или без жертви. Загиналият екойто е починал в резултат на злополука на място или в рамките на седем дни след това. Ранено лице е лице, което е получило телесни повреди, в резултат на което е наложила хоспитализация за период от най-малко един ден.

Нека да подчертаем основните отличителни черти на възникналите автомобилни произшествия:

• винаги се случва с хората;
• случва се на пътя;
• има негативни последици.

Класификация

Авариите могат да бъдат различни видове. Помислете за основните.

1. При сблъсък превозните средства се сблъскват едно с друго, движещ се влак или друг влак по железопътната линия. Сблъсъците са странични, преминаващи и насрещни.
2. Когато превозно средство се преобръща, това се нарича преобръщане. Може да възникне в резултат на лошо време, неизправност на превозното средство, неправилно обезопасяване и поставяне на товара или поради нарушение на правилата.
3. Друг тип автомобилна катастрофа, която се случва, е удрянето на препятствие. Това кара превозното средство да удари или прегази статичен обект.
4. Сблъсъци с пешеходци могат да се случат както на пътя, така и отстрани на пътя.
5. Сблъсък с велосипедист става, когато последният се движи.
6. Удар върху животно се счита за идеален, когато превозното средство го удари или когато самото животно се удари в колата и хората бяха ранени или причинени имуществени щети.
7. Ударя се в превозно средство, теглено от коне, когато животните също се движеха в колани или сами се удариха в превозното средство.
8. Някои злополуки са злополуки, при коитопътникът падна от движещо се превозно средство - имат свои собствени характеристики. Те се квалифицират като падане на пътник, ако други възможности за разграничаване на инциденти не се прилагат в този случай.
9. В правилата има точка “други видове злополуки”. Това са инциденти, които не могат да бъдат отнесени към предишните типове, но в същото време имат всички признаци на пътнотранспортно произшествие.

Влиятелни фактори

Основните фактори, които възникват при инцидент са следните:

1. Динамичен шок в резултат на изключително внезапно спиране на автомобила.
2. Нараняване от отломки или машинни части.
3. Продължително притискане поради прищипване от части на превозното средство.
4. Излагане на температура и газове при пожар или определени групи вещества, включващи превозни средства, превозващи опасни товари.

Субективен и обективен характер на причините

Причините за пътнотранспортните произшествия се делят на субективни и обективни.

Първите се случват поради нарушаване на правилата за движение и безопасност и използването на превозни средства.

Цел включва:

• лошо планирани пътища;
• липса на осветление;
• лошо състояние на пътната настилка.

Ако шофьор разбере причините за пътнотранспортните произшествия, техните условия, направи анализ, той става по-спазващ закона. Най-ефективните механизми за превенция не са теоретични уроци, а анализ на реални произшествия.

Шофьорможе да бъде преуморен и да заспи на волана. От друга страна може да повлияе неговата неопитност и т.н. Сред неизправностите на автомобила най-често до инциденти водят неработещи спирачки, волан, фарове и други.

Трафик

Нарушението на правилата за движение е основната причина, която води до инциденти. Всеки шофьор трябва да знае какъв е трафикът. Това е много сложна система от социално-технически характер, която включва както шофьори, управляващи превозните си средства, така и пешеходци. За някои категории се прилагат допълнителни предпазни мерки, например, ако се транспортират опасни товари. Но никакви допълнителни документи не трябва да противоречат на правилата за движение.

В същото време е важно да се разбере, че трафикът не се ограничава само до пътищата, по които се движат автомобилите. Произшествието ще се квалифицира като такова, ако е станало както в двора, така и в затворено пространство, на паркинг и дори на поле.

Заради произшествията

Статистиката казва следното:

• Повечето злополуки са причинени от шофиране в нетрезво състояние (25%).
• 17% от злополуките се случват поради превишаване на ограничението на скоростта.
• До 9% от злополуките се случват поради неправилно възстановяване, както и маневриране, обратни завои или завои.
• 15% от инцидентите се случват в резултат на нарушаване на установените правила за изпреварване.

Освен това често има случаи, когато не се спазва безопасно разстояние между превозните средства, прави се ред на преминаване, прави се внезапно спиране, не се подава сигнал предивъзстановяване или друго маневриране и така нататък.

Регистрация на пътнотранспортни произшествия

Ако произшествието е имало сериозни последици, тогава оперативна група, криминален следовател, експерти и лекари заминават за местопроизшествието. При катастрофа без жертви е достатъчен един служител на КАТ.

По един или друг начин инспекторът изготвя първична документация, където трябва да бъдат записани всички обстоятелства около инцидента. Поради това участниците, включително виновникът за произшествието, както и очевидци оказват съдействие в случая.

Основните документи включват следното:

• схема за злополука;
• обяснения на участниците;
• помощ;
• протокол за проверка на обекта;
• Протокол за състоянието на превозното средство;
• протокол за трезвост;
• документ за фиксиране на веществени доказателства.

Ако инцидентът не е причинил наранявания и смъртни случаи, а щетите са не повече от 500 минимални работни заплати, възниква административна отговорност. В противен случай се образува наказателно дело, а извършителят ще носи отговорност за престъпното деяние. Въпреки че, дори ако случаят е отнесен към наказателно производство, страните могат да се споразумеят и пострадалият има право да иска прекратяване на UD. Въпреки факта, че само съдът възлага обезщетение на пострадалите, извършителят може доброволно да компенсира причинените щети.

За разследване, а също и ако се извършва автотехническа проверка (или независима експертиза на произшествие), се изисква пълен пакет от следните документи:

• всички основни документи, изброени по-горе;
• протокол за контрол на трезвостта с помощта на тръба или други технически средства;
• решение на следователя или съдебно решение;
• обекти за изследване;
• при провеждане - протоколът от следствения експеримент;
• помощ за метеорологичните служби;
• препратка към профила на пътя;
• информация за светофарите;
• записи от разпит на свидетели.

Най-добре е участниците в инцидента да напишат лично обяснения, след като се възстановят от шока. Въпреки че свидетелите могат да го направят.

След злополука застрахователната компания ще вземе решение за плащания и обезщетения.

Заключение

Аварии понякога се случват независимо от един или друг участник в движението. Повечето от тях обаче могат да бъдат избегнати. Наистина, ако всички шофьори са наясно с повишената опасност от превозните средства на пътя и спазват всички правила, няма да се случат много инциденти с човешки жертви.