Parktronic с камера за задно виждане

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Наличието на електронни асистенти в колата днес няма да изненада никого. Системи за сигурност, автоматични регулатори, сензори и преобразуватели - тези и други предимства на автомобилния свят отдавна не са привилегия на луксозните модели и се включват активно дори в основното оборудване на средния клас..

Една от най-разпространените системи от този тип е сензор за паркиране с камера, която позволява на собственика на автомобила да забрави за проблема с паркирането. Разбира се, наличието на тази система изобщо не освобождава шофьора от задължението да прецени внимателно ситуацията, но самата техника за извършване на манипулации в тесни условия е много по-лесна.

Обща информация за сензорите за паркиране с камера

Концепцията на сензорите за паркиране като радар за паркиране се основава на принципа на измерване на разстоянието до най-близкия обект в автоматичен режим. Инфраструктурата, която реализира тази способност, се състои от няколко елемента. В стандартната версия сензорите за паркиране с камера са набор от сензори, средство за визуален контрол и система за предупреждение. сензори,които са разположени на броните, са вид генератори на ултразвуков сигнал, според характеристиките на които централният модул на комплекса определя разстоянието до приближаващия обект.

Що се отнася до системите за предупреждение, те са предназначени да сигнализират на водача в критични моменти на риск от сблъсък. Това може да е звуков сигнал и ярко светлинно осветление на видно място. Средството за визуален контрол включва сензори за паркиране с камера и монитор, който отразява картината на невидимата зона. Тоест компактна видеокамера, подобно на сензори, е фиксирана на задната част на автомобила и излъчва изображение от там. По този начин се осигурява двойно управление: от водача с помощта на камера и монитор, както и от самата автоматика, която чрез ултразвукови сигнали определя вероятността от опасен сблъсък при приближаване.

Разновидности на сензорите за паркиране

Обикновено изборът на сензори за паркиране се свежда до определяне на броя на сензорите и вида на връзката, чрез която те взаимодействат с централния модул. Обикновено комплектите са разделени на два вида: с 4 и 8 сензора. Първият вариант включва разпределението на детекторите на най-опасните места по отношение на риска от сблъсък. По-специално, това може да бъде сензор за паркиране с камера, която ще покрие изцяло задната зона, а предната част ще остане празна, като до известна степен се контролира от водача.

Комплектите с 8 сензора са по-ефективни, тъй като осигуряват по-голяма зона на покритие, намалявайки риска от злополука. Класическата конфигурация в случая предвижда поставянето на 4 сензора на двете брони. Има обаче и други варианти. Например 6 устройства са монтирани отзад и само 2 отпред. В по-редки схеми задните и предните сензори за паркиране с камера също имат разширени комплекти, които осигуряват 5 и 6 сензора на броните от двете страни. Но е важно да се разбере, че честото инсталиране на сензори за близост може да бъде вредно в зависимост от ситуацията.

Разнообразие от камери

Камерата като допълнение към радара за паркиране може също да има различен дизайн. Традиционните модели са интегрирани в регистрационния номер или в дръжката на багажното отделение. Това е просто и надеждно решение, което обаче изисква устройството да бъде свързано към бордовата електрическа мрежа. По-модерна версия са сензорите за паркиране с безжична камера за задно виждане, които могат да бъдат инсталирани почти навсякъде в тялото. Такива модели са добри с това, че спестяват потребителя от необходимостта от провеждане на комуникационни линии за предаване на информация и захранване на камерата. Но безжичните камери и същите сензори са по-малко надеждни при употреба.

Идеята за камера, интегрирана в огледало, е доста популярна. Освен това мониторът е вграден в огледалото в завода. Комплектите, които включват сензори за паркиране с камера за задно виждане в огледалото, обикновено осигуряват безжична комуникация между компонентите, което също така улеснява операциите по инсталиране.

Монтаж на оборудване

Има няколко начина за инсталиране на сензори. Най-често срещаната схема включва фиксиране с помощта на пълни скоби към долната част на бронята. В този случай се получава структура на окачване, която се характеризира с простота, но и с ниска степен на надеждност. По-обезпокоителен вариант включва поставяне на сензори. По този начин могат да се монтират задни и предни сензори за паркиране с камера, но това ще изисква демонтаж на брони. В тях се пробиват специални ниши, в които след това се интегрират компактни сензорни устройства.

Най-евтиното решение във всички отношения може да бъде залепването на сензори. Този метод е добър, защото не изисква техническа намеса в дизайна на корпуса и неговите компоненти. Говорим за надземни модели, допълнени със специален материал за фиксиране върху повърхности. Това е най-добрият вариант, ако планирате да използвате сензори за паркиране с безжична камера за задно виждане, чието устройство не предвижда полагане на комуникационни линии с главния модул.

Продуценти

Почти всички производители на автомобилна електроника предлагат свои собствени сензори за паркиране, допълнени с камера. Лидерите в сегмента включват компании като ParkCity и ParkMaster. В линията на първия, както отбелязват собствениците на автомобили, устройствата се отличават с висококачествени графични дисплеи, а в семейството на втория производител можете да намерите добри опции по отношение на балансирана производителност. Достоен асистент при паркиранекамера за обратно виждане в огледалото се предлага и в линиите SHO-ME и MyDean. Тези производители са склонни да увеличат технологичността и да разширят допълнителното съдържание. По-специално, в тези семейства се препоръчва закупуването на безжични модели.

Колко струват сензорите за паркиране с камера?

На първо място, заслужава да се подчертае, че наличието на камера в комплекта радар за паркиране почти удвоява цената на системата, особено когато става въпрос за висококачествени матрици с подобрено предаване на изображението. Ако среден модел без възможност за визуален контрол може да бъде закупен за 4-5 хиляди рубли, тогава комплект, който включва сензори за паркиране, огледална камера и допълнителни добавки, вече се оценява на 10-15 хил. Въпреки това, добрите решения с камера може да се намери в сегмента 7-9 хиляди

Как да изберем най-добрия комплект?

Трябва да се изхожда преди всичко от задачите, които трябва да решават датчиците за паркиране. Погрешно е да се смята, че присъствието му е задължително само в машините на неопитни начинаещи. За опитните шофьори това също е въпрос на безопасност и комфорт при шофиране. И ако в случай на начинаещи е по-добре да закупите модели с широк спектър от сензори за двете страни, тогава опитните автомобилисти предпочитат задни сензори за паркиране с камера за 4-6 сензора. Що се отнася до монитора в огледалото, той ще бъде удобен за всички категории потребители. Друго нещо е, че цената на такива системи обикновено се увеличава с 2-3 хиляди

Заключение

Закупувайки радар за паркиране, много шофьори очакват, че този асистент напълно ще реши проблема с шофирането в тесни условия. От една страна, това оборудване наистина помага, като уведомява за критични подходи към обекти на трети страни. Но трябва да се има предвид, че същите комплекти, които включват сензори за паркиране, огледална камера или отделен монитор, също ще привлекат вниманието към себе си в процеса на движение. И ако, например, един-единствен радар със сензори може да даде само звуков сигнал, за да предупреди водача, тогава в случай на камера ще се изисква и визуално внимание. Но този аспект ще предизвика трудности само на първия етап на работа. Като правило, когато свикнат, шофьорите започват органично да се ориентират през реалното наблюдение на пътя и през излъчваното изображение на изгледа отзад.