"Lada 4x4": модели, снимки, оборудване, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Домашният автомобил с повишена проходимост "Lada 4x4" се произвежда в няколко модификации. Автомобилът получи съвременното си име през 2004 г., въпреки че разработването на подобна версия се извършва от 1977 г. (основна модификация - VAZ-2121). Появата на такава технология нашумя на съответния пазар. Серийното производство на SUV от този тип продължава и сега. Преминава без съществени промени (по отношение на някои основни технически параметри). Помислете за гамата, предлагана от производителите, включително характеристиките и характеристиките на превозните средства.

Lada 4x4 Urban

Този модел беше представен през 2014 г. на автомобилно изложение в Москва. Градската версия на актуализираната "Нива" не получи много подобрения, дори в сравнение с версията от 1975 г. Автомобилът се произвежда от дъщерно дружество на завода в Толиати (VIS-AUTO). Тази модификация е SUV от местно производство в оригиналния дизайн. Характерна особеност е, че колата е с три врати.

Екстериорът на автомобила показва характерните черти на известния домашен SUV. Сред иновациите можеобърнете внимание на свежия дизайн с интегрирани пластмасови брони и черна решетка с три напречни ребра. Това решение направи възможно "облагородяването" на ъгловите пропорции на автомобила. В допълнение, новата Lada 4x4 получи големи огледала за обратно виждане, 16-инчови джанти и извита чистачка на задното стъкло. В началото на 2016 г. беше пусната версия с пет врати. Тази вариация е много по-удобна по отношение на настаняването на пътници и транспортирането на стоки, но губи по отношение на безопасността. Има свои собствени нюанси, които не винаги са положителни.

Описание

Обновената версия на автомобила получи модифицирани габаритни размери по дължина, ширина и височина (4, 14/1, 69/164 м). Между осите на вариации с три и пет врати разликата е съответно 2,2 и 2,7 метра. Пътен просвет - 20/22,5 см.

Интериорът на Lada 4x4 е утилитарна кабина с остарял дизайн. Таблото е заимствано от Самара, дизайнът е прост и наличието на инструменти, които предават цялата необходима информация. Кормилната джанта е с по-малък диаметър, поради удебеляването на самото колело.

Старомодната централна конзола на Lada Niva 4x4 е съобразена с прави и правилни линии и максимален минимализъм. Торпедото е оборудвано с правоъгълни дюзи за отопление и вентилация, както и примитивен блок за управление на климата под формата на няколко „плъзгача“и бутона. Те отговарят за отоплението на задното стъкло и подобни функции, свързани свътрешен комфорт. Оборудването на автомобила в много отношения е сравнимо с други модели на ВАЗ.

Функции

Моделът с три входа има неудобна и тясна задна седалка. Ограниченото предлагане на пространство и липсата на облегалки за глава влияят негативно на нивото на безопасност. "Lada Niva 4x4" с пет изхода е много по-удобна по отношение на капацитета, но не се различава много по комфорт.

Вътрешното оборудване на домашния SUV е изработено от евтина и твърда пластмаса. Качеството на изработка също оставя много да се желае. Сред минусите на ергономията е разположението на запалването вляво от волана и управлението на огледала и повдигане на стъкло в центъра.

Градската версия на въпросния автомобил е с 420-литров багажник, който може да се увеличи до максимален обем от 780 литра. При версията с три врати тази цифра е намалена до 585 к.с. Сгъването на задните облегалки позволява удобна и равна зона за товарене, а резервното колело на стоманена джанта също е на разположение.

Основни параметри

Под капака на разглеждания модел "Лада 4х4" има надлъжен атмосферен бензинов двигател с четири цилиндъра. Обемът му е 1,7 литра с мощност 83 конски сили. Други спецификации на задвижването:

• Механизъм за синхронизация - 8 клапана.
• Революция - 5 хиляди завъртания в минута.
• Ограничение на въртящия момент - 129 Nm.
• Ускорение от нула до сто километра - 19 секунди.
• Максимална скорост -142 км/ч.
• Трансмисия - петстепенна ръчна скоростна кутия.
• Задвижване до всички колела.
• Разход на гориво в комбиниран цикъл - 9,9 л / 100 км.

Градската вариация на въпросния автомобил е оборудвана с централен диференциал, който е проектиран да разпределя равномерно въртящия момент между осите. Някои модели имат кутия за трансфер и електронно заключване.

По отношение на каросерията, Lada 4x4 е оборудвана с носеща конструкция. Колелата на превозното средство са фиксирани с помощта на независимо пружинно окачване с напречен механизъм и хидравлични амортисьори. Кормилната колона е с хидравличен усилвател, спирачките на модела са барабанна конфигурация отзад и с дисково оборудване отпред.

Цени

Домашният кросоувър "Lada Khrey 4x4" се продава в "луксозна" колекция. Цената варира от 512 до 555 хиляди рубли, в зависимост от броя на вратите. Стандартното оборудване включва следните елементи:

• Дневни светлини.
• Тапицерия от плат.
• Повишена изолация от външни звуци.
• Чифт електрически повдигачи за прозорци.
• Хидравличен асистент за управление.
• Отопляеми и регулируеми външни огледала.
• 16" алуминиеви джанти.
• Скоби тип Isofix.
• Метално покритие.

Бронто

Новият модел "Lada 4x4" е SUV с триврати и задвижване на всички колела. Според производителя, колата съчетава приличен комфорт на пътя и добра проходимост.

Автомобилът е създаден на базата на модифицираната модификация "Lynx", която беше пусната през 2009 г. Външната разлика се крие в увеличения просвет, наличието на релси на покрива, уникални джанти и гуми с големи шарки (235/75 R15). Също така въпросният автомобил може да бъде оборудван с пакет Image, който включва разширения на арките на колелата, уникални брони от специална пластмаса и елементи за фарове за мъгла.

Функции

Дължината на новата "Лада Нива 4x4" е 3,74 метра с ширина и височина 1,71/1,9 м. Пътният просвет на автомобила е 24 сантиметра, междуосието е 2,2 м. Собственото тегло на превозното средство е 1, 28 тона. Пълната цифра е 1,61 тона.

Вътрешната плънка на тази версия няма специални разлики от обикновената модификация. Сред характеристиките:

• Прости и достъпни довършителни материали.
• Не е най-доброто качество на изработка.
• Аскетичен дизайн.
• Четириместно вътрешно оформление.
• Обем на багаж до 585 литра (втори ред седалки са сгънати).

В двигателния отсек на обновената "Lada 4x4" има четирицилиндров бензинов агрегат. Обемът му е 1,7 литра с мощност 83 конски сили. Максималният потенциал на въртене е 4 хиляди оборота в минута (129 Nm).

Оборудване

Стандартно, вътрешният SUV от тази серияоборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия. Предавателно отношение - 4.1. Задвижването на трансмисията е осигурено на всички колела. В дизайна на модела е разработен симетричен централен диференциал, както и самоблокиращи се аналози между колелата (с възможност за активиране на ниска предавка).

Базата на обновената "Lada 4x4" е с носеща каросерия със задвижващ агрегат, разположен надлъжно. Предното окачване е оборудвано с независима система с напречни лостове, а задният аналог е оборудван с непрекъсната ос със сцепление. Автомобилът се различава от своя предшественик с подсилени предни пружини и увеличен ход на амортисьора. Освен това автомобилът е оборудван с хидравличен усилвател на кормилното управление. Спирачната част е оборудвана с дискове отпред и барабани отзад.

На вътрешния пазар въпросната кола може да се намери на цена от 680 хиляди рубли. Редовният комплект включва климатик, алуминиеви джанти, релси на покрива, удължители на арките на колелата, електрически повдигачи на прозорци.

Модел с три врати

Пакетът Lada 4x4 с три врати има най-простия външен вид и не е развален от ненужни дизайнерски излишъци. Всъщност SUV е компактен автомобил с ъглова конфигурация и кръгли фарове. Екстериорът също така включва практични и малки брони, приличен просвет, който ви позволява да преодолявате различни видове офроуд.

Както и да е, това превозно средство изглежда остаряло. Не помага за освежаване.външни обемни огледала от Chevrolet Niva и не-LED дневни светлини, разположени във фаровете и се включват при активиране на запалването.

TTX кола:

• Собствено тегло - 1, 21 t.
• Дължина/широчина/височина - 3, 72/1, 68/1, 64 m.
• Предна/задна следа – 1, 43/1, 40 m.
• Колесна база - 2, 2 м.
• Пътен просвет - 22 см.
• Двигателят на Lada 4x4 е четирицилиндров бензинов двигател с естествено пълнене.
• Работен обем - 1,7 л.
• Мощност - 83 к.с с.
• Трансмисията е ръчна с пет скорости.
• Тип задвижване - пълно.
• Ускорение от 0 до 100 км - 19 секунди.
• Праг на скоростта - 134 km/h.
• Разход на гориво - от 10 до 13 литра на 100 км.
• Окачване отпред - независима многолинкова единица с напречен стабилизатор.
• Аналогова задна част - зависима единица с твърда греда, телескопи и винтови пружини.
• Спирачна система - преден диск и заден барабан.
• Хидравличен сервоусилвател - наличен.

Какво има вътре

Лада с три врати 4x4, снимка на която е показана по-долу, има прост и остарял интериор. Довършителните работи от евтина пластмаса са забележимо „куца“. Има обратни реакции, скърцане и други неприятни малки неща. Седалките обаче са доста добре тапицирани с мека материя.

Арматурното табло е идентично с това на Самара-2. Има приемливо информационно съдържание, централната конзола е направена в "спартански" дизайн. Тукима няколко дефлектора и "плъзгачи", отговорни за работата на вентилационните и отоплителните системи. Един от негативните аспекти на дизайна на "торпедото" много потребители смятат местоположението на ключа за запалване отляво на волана и инсталирането на аларма на обичайното място.

Предните седалки са доста удобни, макар и не идеални по отношение на ергономичността. Кормилната колона не е регулируема, което не винаги е подходящо за водач с висок ръст и впечатляващи размери. Задната седалка е поставена не много добре, няма подглавници, кацането през предната врата не е удобно. Багажното отделение побира от 265 до 585 литра.

Lada Cross 4x4

При разработването на този автомобил е използвана кросоувър платформата Renault Megan. В нова форма автомобилът получи увеличен просвет (19,5 см) и 18-инчови джанти. Частта на тялото е проектирана почти от нулата, с актуализирани очертания, радиаторна решетка и конфигурация от осветителни елементи.

Интериорът на автомобила (в сравнение с неговите предшественици) се е променил до неузнаваемост. Арматурното табло получи необичайна форма, кормилната колона - колело с три спици. Има също така няколко тунела за инструменти и уникален дизайн на дръжката на вратата.

Особено си струва да се отбележат седалките на новата Lada 4x4. Оборудвани са с рамка с интегрирана облегалка за глава от композитни материали, самата седалка има ясна странична опора. Задният диван е превърнат в чифт свободно стоящи столове.

Основни параметри:

• Електроцентралата е 2 хиляди кубични сантиметра бензинов двигател.
• Трансмисията е петстепенна ръчна скоростна кутия.
• Тип задвижване - пълно, с възможност за деактивиране на предната ос.
• Разход на гориво в смесен режим - 8,2 л / 100 км.
• Ограничението на скоростта по магистралата е 190 km/h.
• Прогнозна цена е 0,5 милиона рубли.

Характеристиките на "Lada 4x4" на тази модификация отвориха широки перспективи на вътрешния пазар още през 2012 г. Особено обърнете внимание на високата проходимост на тази машина, мощния двигател и увеличения просвет. Проектът обаче беше замразен и кросоувърът под това име влезе в масово производство само няколко години по-късно.

Вземане

Задвижването на всички колела "Нива" във формат "Лада 4x4" е превозно средство с повишена проходимост. В същото време някои модификации на машините от тази проба. Те могат да служат като малък камион. Например пикап се предлага за превоз на строителни материали, селскостопански стоки и много други. Посоченият автомобил се произвежда под индекс 2329, различава се от версия 21213 по структура на каросерията.

Външният вид на Lada 4×4 Pickup е доста разпознаваем. Решетката на радиатора е изработена от тъмна пластмаса, има характерно разположение, не се наблюдават хромирани елементи. Над кръглите светлинни елементи има индикатори за посоки и размери. Дължината на колата е малко по-голяма от "класиката".

Задният край променя конфигурацията си ивъншен вид, в зависимост от оборудването на товарната платформа. Може да бъде пластмасов корпус на нивото на покрива на автомобила или над него. Включена понякога е и мека тента. Дръжките на вратите се вписват оптимално в цялостната концепция, въпреки че не се различават от аналозите на предишни модификации.

Интериорът на пикапа практически не се различава от стандартния "Lada 4x4". Таблото има минимален, но информативен набор от инструменти, включително скоростомер и тахометър. Също така на "торпедото" има индикатор за температурата на двигателя. Седалките на актуализирания автомобил получиха странична опора, надценена облегалка и по-удобен профил на самите седалки. Отворите на прозорците бяха премахнати от вратите, като рамките на вратите бяха оборудвани с големи стъкла с различна конфигурация. При шофиране извън пътя пътникът може да се държи за парапетите, които не са предвидени в някои ранни модели на Lada 4x4.

Тестове

За тип каросерия пикап, стандартното окачване е осигурено под формата на задни пружини и система от предни връзки. Превозното средство преминава безпроблемно малки неравности по пътищата, а на значителни дупки колата повръща. Това се усеща особено, ако колата се движи без товар. Пружините ви позволяват да поемете повече товари от версиите с амортисьори, като има стабилизиране на динамиката дори при големи неравности.

Автомобилът е проектиран да се движи по черни пътища и офроуд. В последния случай преодоляването на препятствия ще бъде по-трудно, отколкото на Niva с къса база, тъй като въпросната колапо-тежки и по-големи. В същото време колата беше оборудвана с междуосов блокиращ диференциал, което даде възможност да се покажат максимално качествените показатели за проходимост.

TTX на пикап от новия модел

Нека разгледаме основните параметри на пикапа Lada 4x4:

• Дължина/широчина/височина - 4, 52/1, 68/1, 64 m.
• Колесна база - 2,7 м.
• Електроцентралата е атмосферен бензинов двигател.
• Работен обем - 1,7 л.
• Мощност - 80 конски сили.
• Въртящ момент - 127 Nm.
• Високоскоростна компресионна двойка – 3, 9.
• Ускорение от 0 до 100 км/ч - 21 секунди.
• Ограничението на скоростта е 135 km/h

Има и силови агрегати с обем от 1,8 литра, които са предназначени за версията VAZ-2130. Обемът на това устройство е със 100 "кубчета" повече от неговия предшественик. Има повишена динамика и сцепление. По време на морски изпитания разликата в сцеплението е наистина забележима. Разходът на гориво варира до 10 литра, при праг на скорост от 90 km/h.

Заключения

Разглежданият автомобил от местно производство, макар и не най-добрият сред аналозите, обаче има своите предимства по отношение на цена и издръжливост. Именно за това потребителите от цялото постсъветско пространство предпочитат да купуват различни модели на новата версия.