SUV на Kia: гама. Рамков SUV "Kia" (снимка)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Южнокорейският производител на автомобили Kia започна с велосипеди. Първият лек SUV Kia е произведен от дъщерно дружество в Азия за нуждите на армията.

джипове на Kia

Първият граждански корейски SUV се появява през 1990 г. и се произвежда до 1997 г. Наричаше се Asia Rocsta. Следващите две години бяха дадени на второто му поколение Asia Rocsta R2, на което тази гама прекрати съществуването си без наследници. Този SUV изглежда като стар американски джип от Втората световна война.

Следващият беше краткотрайният SUV "Kia Retona". Създаден е на базата на първото поколение на кросоувъра Sportage, вече произвеждан по това време от 1997 до 2003 г.

Тези SUV вече не се произвеждат, безмилостно изместени от кросоувъри.

Днес единственият представител на южнокорейските автомобили се нарича и по право SUV. Това е джип Kia Mohave.

Още два модела кросоувър могат условно да бъдат класирани сред малкото племе SUV Kia - първото поколение Sorento и новият Sportage.

Kia Asia Rocsta

Аскетичността на военния класически джип в цивилната версия е смекчена с модерни брони, лайсни, пластмасови калници и интересни джанти. Палатката остана, но имаше друга модификация с твърд покрив. Салонът също стана по-удобен. Воланът е същият като този на автомобилите, седалките са регулируеми.

Второто поколение с индекс R2 външно се различава от американските джипове, във външния му вид се виждат чертите на японските джипове от последната четвърт на 20-ти век.

Джиповете Asia Roksta не бяха доставени в Русия. Тези коли, които карат по вътрешния офроуд, го удрят по криволичещи начини.

В първата версия на SUV със задвижване на всички колела, който слезе от конвейера през 1994 г., бяха инсталирани два варианта на четирицилиндрови двигатели. Дизел R2 (MAGMA) с обем 2,2 литра и мощност 72 литра. С. и бензиновата "Мазда" с обем 1,8 литра ускориха джипа до скорост от 140 км/ч.

Масата на автомобила беше около 1,3 тона, размери (Д × Ш × В) - 3,6x1, 7x1,8 m, просвет - 0,2 m, товароносимост - 0,5 тона.

Продават се джипове в Англия, Корея, Италия, Германия.

Kia Retona

Вторият SUV "Kia Retona" в началото на своето пътуване беше позициониран като заместител на джипа Asia Rocsta. В края на миналия век Kia Motors купи Азия, а Retona беше обединена с първия Sportage.

Външно, особено отпред, колата има кръгли фарове, близо до радиатора и изпъкналинавън с крила, независими от предния капак, напомнящи на Jeep Wrangler. Броните и поставката за крачета са изработени от небоядисана дебела пластмаса, рамката на предното стъкло, като почит към военния стил, е украсена с декоративни бримки, които имитират накланянето на стъклото на капака.

Джип размери 4 × 1, 75 × 1,8 м, просвет - 0,2 м. Собствено тегло на превозното средство - 0,4 тона, допустимо тегло с товар и пътници - 1,9 тона Разход на гориво в комбиниран цикъл е 10 литра на 100 км. Максималната скорост, която може да развие SUV е 125 км/ч.

Всъдеходът е произведен в три версии на каросерия с две врати: четириместен, покрит изцяло от метал и кабриолет с мека тента, както и двуместен с товарно отделение зад предните седалки. Максималният обем на багажното отделение е 1,2 хиляди литра. 2,0-литров четирицилиндров дизелов двигател с турбо 83 к.с. стр., петстепенна ръчна скоростна кутия, хидроусилвател - доста прилично представяне за малък SUV.

Kia Sportage

Само първото поколение на Kia Sportage може да се припише на SUV. Той е разработен на платформата Mazda Bongo, със собствен двигател и скоростна кутия.

Джипът се продава като твърд покрив с четири врати и мек покрив с две врати. Производството започва през 1993 г. и накрая приключва през 2004 г.

Външно изглеждаше прост, не твърде изразителен, но уверен, както подобава на джип. Вътре - доста удобно и качествено, с удобни седалки.

Размерите му са 3,76/4,34×1,65×1,73 м, просветът е 0,2 м, теглото е около един и половина тона. Всъдеходът беше оборудван с двулитрови три бензинови и два дизелови двигателя с петстепенна ръчна и четиристепенна автоматична скоростни кутии. Sportage ускори до 100 км/ч за по-малко от 15 секунди, максималната скорост беше повече от 170 км/ч. Всъдеходът се чувстваше уверен както по тесните улици на града, така и извън пътя.

Първото поколение имаше явно предимство - беше универсално: SUV и SUV в един автомобил Kia.

Второто и третото поколение SUV модели Sportage постепенно загубиха това предимство, превръщайки се в класически кросоувъри.

Третото поколение, представено на автомобилното изложение в Женева през 2010 г., има модерен кросоувър дизайн с може би нотка на спорт.

Вътрешността е обшита с висококачествени скъпи материали, управлението е прецизно, багажното отделение побира почти петстотин, а при сгънати седалки и всичките хиляда и четиристотин литра.

Двулитров бензинов двигател със 163 к.с. С. и дизел - 136 и 184 литра. С. оборудвани с пет- и шестстепенни автоматични трансмисии. Бензиновият SUV ускорява за 10,4 секунди, с максимална скорост от над 180 км/ч.

Kia Sorento

Следващият автомобил на Kia, всъдеходът Sorento, удовлетворява изискванията на европейския пазар както по отношение на дизайна, така и на производителността. Първите автомобили бяха оборудвани с 2,4-литров бензинов двигател с мощност 139 к.с. С. и дизел за3,5 литра капацитет от 194 литра. С. с петстепенна автоматична скоростна кутия. По-късно двигателите бяха заменени с по-мощни, икономични и екологични модели.

Рамковият SUV Kia Sorento с фиксирана задна ос беше най-подходящ за пътувания извън пътя. Можеше дори да гази през водни препятствия с дълбочина до половин метър. Автомобилът е произведен в две версии: задвижване на всички колела или задвижване на предните колела.

Второто поколение Sorento, което се появи на пазара през 2009 г., вече не притежаваше такива офроуд качества. Кросоувърът стана много по-красив както отвън, така и отвътре. Появиха се по-модерни и мощни двигатели, седан с пет или седем места, асистент за каране надолу, но каросерията стана носител, задвижването на всички колела изчезна (остана само plug-in) и превключването надолу.

След още три години външният вид на Kia Sorento стана още по-модерен, появи се по-мощен (192 к.с.) бензинов двигател. Но това вече е сто процента, красиво и надеждно, но кросоувър.

Kia Borrego

Друг рамков автомобил Kia е SUV (снимка по-долу) Borrego.

Пълнометражният Kia Borrego е създаден за американския пазар през 2008 г., но не намери своята ниша и беше спрян от производство през 2011 г. Но днес все още може да се намери по пътищата в Латинска Америка, Близкия изток и Източна Европа.

Под друго име се произвежда в Русия в Калининград в завода Автотор.

Kia Mohave

Голямата мощна кола имаотлична маневреност и има меко казано просторен интериор. Това е единственият SUV в гамата на Kia днес.

Офроуд превозните средства, чиято гама някога се състоеше от истински джипове Rocsta, Retona, Sorento и Sportage, на практика изчезнаха, без да намерят пазар. Но разработките, използвани в тях, не изчезнаха. Те са намерили достойна употреба в Kia Mojave.

От 2008 г. джипът, който има две имена, е подобрен, превръщайки се в скъпа луксозна кола.

Огромният джип с пет врати със седем места е оборудван с икономичен 3-литров дизелов двигател с мощност 250 к.с. С. с осемстепенна автоматична скоростна кутия. Той изразходва около 10 литра гориво на 100 км в комбиниран цикъл и ускорява до "сто" само за 9 секунди, въпреки факта, че тежи повече от 2 тона. Клиренсът му е 0,217 м.

Структурата на рамката позволява на тежка машина в офроуд условия, поради равномерното разпределение на всички товари, да поддържа баланс, да не се търкаля или люлее по неравен терен.

4.6L бензинов двигател с 340к.с. С. има 8 цилиндъра, отговаря на екологичния стандарт EURO V и е оборудван с 6-степенен автоматик.

Ако първият офроудър Kia беше компактен и сравнително евтин джип, предназначен по-скоро за млади хора, то новият модел, голям и много скъп, подхожда на сериозни харизматични хора със солидни доходи. Каква съдба го очаква, дали корейският производител ще продължи ли гамата и каквоновости, може само да се гадае.