Разчистване "Mazda 3". Спецификации на Mazda 3

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Изминаха повече от 15 години от пускането на първата версия на Mazda 3. Оттогава компанията пусна три поколения на модела, всяко от които стана популярно. Шофьорите оценяват този автомобил заради атрактивния му външен дизайн, доброто шофиране и високото ниво на сигурност за всички системи. Един от най-важните показатели е просветът на Mazda 3. Благодарение на него колата може да преодолява различни препятствия и дори да кара извън пътя.

Описание на модела

Още преди появата на производствения модел, компанията е разработила собствена концепция "Mazda MX Sportif". Той беше демонстриран на автомобилно изложение в Женева през 2003 г. Това развитие послужи като основа за създаването на нов модел, наречен "Mazda 3". На снимката кросоувърът съответства на корпоративната идентичност на автомобилната корпорация, която впоследствие беше приложена към други автомобили, например в Mazda 6. Третият модел на японската компания замени свояпредшественик с индекс 323 и беше автомобил от клас Golf.

Опции за тялото

На автомобилистите се предлагат два типа каросерия, от които да избират: хечбек с пет врати и седан с 4 врати. Параметри на размерите - 1450x4585x1795 (височина, дължина, ширина). Външният дизайн на каросерията е изпълнен в спортно агресивен стил. Този ефект се засилва допълнително от марковата оптика на главата и наклонената линия на покрива на Mazda 3. На снимките, представени на сайта на компанията, се вижда, че при разработването на дизайна компанията е използвала основната концепция на "MAIDAS". Системата приема, че след сблъсъка има поглъщане и разпределение на енергията. Благодарение на това пътниците в колата ще бъдат в безопасност.

Хечбекът беше първият, който слезе от поточната линия, около година по-късно инженерите на компанията разработиха седан с четири врати. Когато се сравняват тези версии, става ясно, че хечбекът има по-спортен вид, докато дизайнът на седана има по-строги характеристики. Платформата C1 е обявена за една от най-надеждните. Използван е при разработката на автомобила Ford Focus 2, както и други модели на японската компания.

Разчистване

По време на създаването на различни поколения Mazda 3, разработчиците многократно експериментираха с височината на просвета. Този индикатор се измерва от центъра на тялото до пътната настилка. Според техническите спецификации просветът на Mazda 3 в първите поколения беше до 165 мм при седани и хечбеци. Това разстояние е достатъчно, за да може превозното средство да премине свободно през всякакъв видпътища, включително движение по черна повърхност. Освен това трябва да вземете предвид тези параметри, когато паркирате близо до бордюрите на Mazda 3.

Можете да увеличите клиренса, ако планирате да пътувате в натоварена кола. Моля, имайте предвид, че тази цифра може да намалее. Собственото тегло на превозното средство е 1145-1170 кг, така че допълнителното натоварване не трябва да бъде по-тежко от 450 кг. Пътният просвет при следващите поколения е станал малко по-малък. В зависимост от подвида на тялото, той беше 150-160 мм. Но това не се отрази на динамичните качества на автомобила. Чуждият автомобил, както и преди, получи добри отзиви от автомобилистите.

Ако не сте доволни от височината на просвета, тогава можете да промените тази цифра нагоре или надолу, да намалите или увеличите просвета на Mazda 3. Когато искате да увеличите просвета, под амортисьорите се поставят специални дистанционери. Имайте предвид, че след повдигане на тялото, маневреността и стабилността при висока скорост ще се влошат.

В някои случаи е необходимо да се извърши не увеличаване на клирънса на Mazda 3, а неговото намаляване. След това доставените от производителя амортисьори се заменят с устройства, които се предлагат в специализираните автокъщи. Продават различни части за тунинг. Въпреки факта, че кацането на автомобила става по-малко, управлението все още ще зарадва шофьорите, които предпочитат ниския просвет на Mazda 3.

Спецификации

Една от основнитеПредимството на този автомобил е, че има надеждна ходова част. Окачването е надеждната конструкция на McPherson, която се използва при много други модели. Предната част е монтирана на подрама, задната конструкция е представена от многолинкова система.

Ходовата част на Mazda 3 от всички поколения има дълъг експлоатационен живот. Необходимо е обаче да се извърши диагностика след пробег над 20 000 км. Следващата работа по проверка на механизмите се извършва, след като колата измине същото разстояние. За шофьори, които редовно шофират извън пътя, се препоръчва да извършват диагностични процедури още по-често, за да се избегне внезапна повреда на системата на окачването.

Ако имате специални инструменти и условия, можете сами да извършите стъпките за ремонт на проходилката. Лесно е да замените следните елементи:

• уплътнения;
• прашници;
• безшумни блокове;
• рол барове;
• гуми.

Възможна е и сама подмяна на лагерите, просто трябва първо да проучите съответната информация или да се консултирате с автомонтьор, за да не пренаправяте напълно цялата работа.

Новини

Мазда 3 от 2-ро и 3-то поколение е оборудвана с най-новите функции. Системата беше наречена "i-ACTIVSENSE". Той включва такива иновации:

• радарно и навигационно оборудване;
• сигнал за преминаване в грешната лента;
• автоматични фарове с високосветлина;
• дисплей на предното стъкло;
• индукция на сляпа зона.

Дългите светлини се включват автоматично, ако бордовият компютър установи присъствието на приближаващ автомобил на определено разстояние. Това е много важна характеристика, която подобрява безопасността на движението. Този списък включва и специална система за предупреждение, че има препятствие по пътя на превозното средство. Ако водачът не реагира на предупреждението, спирачката се задейства и колата спира.

Двигател

Специално внимание заслужава линията от двигатели, които бяха инсталирани на автомобила "Mazda 3". Предлагат се двигатели по избор на автомобилистите. Те имат различни обеми и могат да работят както с бензин, така и с дизелово гориво.

Силовият агрегат, който беше в първата версия, имаше мощност от 105 к.с. и принадлежал към типа MZR. Той е оборудван с функция за стъпаловидна смяна на фазата, която отговаря за работата на всмукателните клапани. Системата допринася за по-ефективна работа на двигателя във всеки режим.

Автомобилистите могат да закупят модел с 1,5-литров бензинов двигател. Той получи името "SKYACTIV-G". Силовата установка е с работен обем 1,5 и мощност 99 к.с. Въпреки ниската мощност в сравнение с други двигатели на същия производител, автомобил с такъв двигател може да достигне скорост до 183 км / ч. Ускорява от 0 до 100 км/ч само за 11,9 секунди.

Друг вариант, представен на руския автомобилен пазар, е двигател от същия тип с мощност 120 к.с. С. Той може да се похвали с обем до 2000 кубически сантиметра. Ускорението до стотици километри от място отнема 9,2 секунди. И двата агрегата са икономични. В режим на шофиране по магистрала ще бъде 4,9-6l / 100 km.

Друг представител на линията двигатели е дизеловата версия с обем 2,2 литра. Изработен е изцяло по стандарта Евро-6, което показва надеждност. Мощността на устройството е 150 конски сили. Той е в състояние да ускори до максимум 210 км/ч. Други предимства на този двигател включват още по-голяма икономия на гориво при тази мощност. Средно е 6,8 литра. Ако шофьорът шофира по-често по главни пътища, тогава консумацията се намалява с 20%.

Трансмисия

Скоростните кутии са специално съчетани, за да съответстват на разработените двигатели. Моделите от последно поколение бяха оборудвани както с автоматични, така и с механични типове. Първата опция има четири режима на превключване на скоростта. Машината е наречена "Actievematic" заради спортния си характер.

Ръчната скоростна кутия има 5 стъпки. Отличава се с лекотата на превключване, което дизайнерите успяха да постигнат чрез намаляване на загубите от триене наполовина.

Спирачки

Спирачната система на новата Mazda 3 също принадлежи към системите, които повишават надеждността на движението. Просветът на превозното средство ви позволява да инсталирате модерни спирачни възли, които отговарят на международните стандарти. В предната част има вентилирани дискове, докато производителят допълва задния блок с прости механизми, които също са много надеждни.