Как да полирате кола: начини, средства и препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Локата (LKP) на автомобила, пуснат от завода, е в перфектно състояние. Но външните фактори допринасят за постоянното му влошаване. Излагането на влага, пряка слънчева светлина, драскотини и т.н. причинява загуба на блясък. Но можете да възстановите предишния му вид с помощта на полиране. Освен това не е необходимо да давате колата на специалисти, защото можете да се справите сами, но първо трябва да научите как да полирате колата. Има цял набор от нюанси, всеки от които играе важна роля.

Малко за полирането на тялото

Основната цел на това събитие е да придаде оригиналния блясък на боята на автомобила. С помощта на полиране се отстраняват най-малките неравности на боята, както и драскотини. Лаковете за тяло са разделени на три основни групи:

• абразив;
• восъчна;
• синтетичен.

Изборът на конкретен вид зависи от текущото състояние на тялото. Полирането е необходимо не само за придаване на блясък на боята. По време на работа на превозното средство върху повърхността на боята се образуват микропукнатини. Чрез тях в метала навлизат агресивни вещества. Това води до влошаване на външния вид и появата на корозия. В този случай полирането вече не е достатъчно. Ще трябва да премахнете ръждата, тоест да пребоядисате колата или определена част. Ако знаете как правилно да полирате автомобила си и го правите навреме, тогава неговият атрактивен външен вид ще се запази за дълго време.

Основни видове полиране на тялото

В момента има четири основни групи: меки, почистващи, защитни и възстановяващи. Що се отнася до избора на лак за автомобили, тогава много зависи от състоянието на боята. Ако е задоволително, тогава най-вероятно абразивният компонент няма да е необходим.

На първо място, помислете за почистващия лак. Извършва се преди всяка сложна работа, свързана с боядисването на каросерията на автомобила, като нанасяне на течно или кварцово стъкло. Пречистващото полиране ви позволява да се отървете от паяжини, холограми и дефекти в резултат на некачествено предишно полиране. Страхотно за нови или автомобили с малък пробег, когато боята е все още в добро състояние. В този случай обикновено се използва автомобилен лак, който не съдържа абразивни частици или е фино абразивен. Почистващото полиране не влияе върху дебелината на боята,което е нейното предимство.

Възстановяващо и защитно полиране

Отстранява част от лака по време на работа. Това ви позволява да се отървете от повечето дефекти на покритието, като драскотини, паяжини и драскотини. Възстановителното полиране включва използването на абразивен състав и набор от вълнисти кръгове. Струва си да се отбележи, че колкото по-дълбоки са драскотините, толкова по-голямо е зърното, използвано за обработка и обратно. Обикновено възстановителното полиране е единствената възможност за боя, която е на възраст под 10 години. Но дори и в този случай слоят боя се намалява минимално. Що се отнася до недостатъците на този вид работа, има само няколко от тях. Първо, това е доста скъпа процедура, и второ, боята не може да издържи толкова много пълни полирания, тъй като слоят постепенно намалява и ще се наложи боядисване на тялото.

След реставрационни работи с боята е препоръчително да се прибегне до защитно полиране. Ще запази получения блясък за дълго време. Полът се използва синтетичен или на восъчна основа. Абразивни елементи не се използват. Тази обработка осигурява не само UV защита, но и предотвратява проникването на различни химични елементи дълбоко в боята.

Как правилно да полирате колата си

Преди да пристъпите директно към изпълнението на работата, трябва да знаете няколко важни точки. Например фактът, че полирането може да бъде не само механично, но и ръчно или дори безконтактно. За предпочитане е работата да се извършва вдобре проветриво място с подходящо околно осветление. Също така си струва да изберете правилните пасти за полиране, абразивни колела и други материали.

Първата стъпка е да измиете добре каросерията на автомобила и да го изсушите. Следите от насекоми или смола трябва да се отстранят с разтворител. Същият White Spirit или негов еквивалент ще свърши работа. След това е желателно да се обезмасли тялото с антисиликон. Местата, недостъпни за механична обработка, трябва да се шлайфат на ръка. За да направите това, препоръчително е да вземете шкурка P1500 и след като я намокрите малко, разтрийте боята с кръгови движения. Някои автомобилисти се опитват да сведат до минимум ръчния труд, така че използват само мелница. Но дори и тук има редица функции.

Как да полирате кола с машина

Като пример ще разгледаме една от най-простите, но в същото време големи части на тялото. Това, както вероятно се досещате, ще бъде за покрива. За удобство при извършване на работа можете да разделите зоната на четири части и да обработите всяка на етапи. Сега нанасяме лака върху тялото, оставяме го да престои една минута и го разтриваме с парцал върху зоната, която ще третирате.

След това пристъпваме директно към работата. За да направите това, се нуждаем от инструмент за смилане като ремък, вибрация или центробежна машина. Можете дори да използвате мелница с помощта на полиращ блок (специална дюза). С равномерно усилие, движения напред-назад или в кръг извършваме втриване на пастата в тялото. Лакът не трябва да се оставя да изсъхне, тъй като в този случай той върши своята работаняма да се справи. Силата на натискане трябва да бъде постоянно една и съща, не е необходимо да се натиска твърде силно. През деня защитното фолио е фиксирано върху CPC, така че е препоръчително да изключите прането с Karcher.

Защо да полирате само боядисани автомобили

Сега говорим за употребявани автомобили, а не купени от салона. Обикновено полирането се извършва около месец след боядисването на автомобила. Това е необходимо, за да може лакът да се утаи. Ако това не се направи, тогава са възможни повреди при последващо полиране. Трябва да се отбележи, че този набор от мерки е доста сложен и е желателно такава работа да се повери на специалисти. Тъй като е необходимо да полирате колата след боядисване с цял набор от лакове и автокозметика, е доста трудно да се справите сами с това, особено ако няма опит по този въпрос.

Накратко за избора на лак

Друг доста чувствителен въпрос - как да полирам колата? Факт е, че пазарът предлага огромен избор от голямо разнообразие от материали за каросерията на автомобила. Без никакъв опит да направите правилния избор не е толкова лесно. Въпреки това си струва да се подчертаят само две големи групи: прахови лакове и гел лакове. Последните са чудесни за третиране на прясно боядисани автомобили, тъй като само освежават боята и не съдържат абразив в състава си. Но праховите лакове са необходими за премахване дори на дълбоки драскотини. Понякога това е единствената опция, която може да подобри външния вид на автомобила. Една от популярните марки в Русия "Костенурка". Продуктовата гама включва както пастообразни, така и течни лакове и дори восъчни лакове. Не най-евтиният продукт, но ефективен, както се потвърждава от многобройни отзиви от автомобилисти.

Някои полезни съвета

Тъй като полирането на кола със собствените си ръце не е твърде трудно, дори и начинаещ може да се справи с тази задача. Просто трябва да следвате няколко прости правила. Например изберете правилните шлифовъчни колела и паста. В никакъв случай не трябва да боравите с немити автомобил. Наличието на мръсотия и прах върху тялото ще повреди боята. За постигане на максимални резултати е препоръчително да използвате инструмент с възможност за регулиране на скоростта. Мелничката може да изгори лака, така че трябва да работите внимателно с него. Ако това е първото ви полиране, тогава е препоръчително да започнете на незабележимо място и да тествате ефективността там. Повечето коли имат места, където мелницата няма да може да пълзи, трябва да работите там с ръцете си.

Обобщаване

Тук сме с вас и разгледахме основните видове лакове и тяхното предназначение. Както можете да видите, те са много различни един от друг. Някои са предназначени да предпазват, докато други могат значително да подобрят външния вид на боята на вашия автомобил. Във всеки случай изобщо не е необходимо да давате колата на специалисти. Можете да го направите сами.

На мивката за абразивно полиране ще отнеме много пари. Приблизително 5-15 хиляди в зависимост от региона. Ако извършвате работата сами, тогава лесно можете да срещнете 1,5-2 хиляди рубли. Да, и всичко ще бъде направено с най-високо качество, дори ако не е имало подобно преживяване преди.