Гуми с нисък профил: характеристики, плюсове и минуси

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Автомобилните производители редовно подобряват новите модели автомобили по отношение на скоростта и комфорта на возене, от което е съвсем логично да се правят корекции в дизайна на колелата. Разработването и доста широкото използване на нископрофилна гума се превърна в една от тези иновации. Това не само промени дизайна на превозните средства, но и имаше положителен ефект върху производителността на шофиране.

Коя се счита за гума с нисък профил?

Каучукът с нисък профил е разработен от френската компания Michelin през 1937 г. специално за използване в състезателни автомобили. Опитът от използването им на обикновени писти обаче се оказва толкова негативен, че Pirelli решава да се върне към подобна идея отново през 1978 г.

Гумите с нисък профил могат да бъдат разграничени от обикновените по маркировката. Например, 225/55 R16, в който съответно първото число показва ширината на гумата в милиметри, второто - съотношението на ширината и височината на профила в проценти, третото - вида на гумата: стандартно, нископрофилни или спортни. Съотношението на гуменото напречно сечение към неговата ширина в нископрофилната гума не трябванадвишава 80%, т.е. 0,8.

Видове нископрофилни гуми

Докато преди няколко десетилетия гумите с нисък профил бяха ограничени до гуми от серия 70 или по-малко, днес само тези гуми, които не надвишават серия 55, се класифицират като гуми с нисък профил и развитието на технологиите постепенно намалява: автомобил собствениците, когато избират такива гуми, като правило се отблъскват от серия 55 в посока на нейното намаляване. Основната разлика между такава гума и други видове гуми е индексът на скоростта: H и V - съответно 210 km / h и 240 km / h. За обикновената гума е характерен само един индекс на скоростта - T, съответстващ на 190 km / h.

Почти всички съвременни марки и модели гума могат да бъдат класифицирани като нископрофилни, тъй като ширината на гумата почти винаги надвишава височината на корда, а най-често срещаната маркировка е от 50 до 75. Например R18 255 / гумите са монтирани на автомобили и офроуд превозни средства 100, които са много ефективни извън пътя и напълно безполезни в градски райони.

Нископрофилните гуми са по-твърди при ниска височина на колелата за по-добра стабилност при завой, икономия на гориво и по-добро управление. В повечето случаи нископрофилните гуми са оборудвани със спирачни дискове с по-голям диаметър, което подобрява ефективността на спиране и скъсява спирачния път на автомобила,като по този начин се повишава нивото на сигурност. Въпреки че намаляването на размера осигурява тези предимства, то идва и с някои недостатъци на този тип гуми.

Предимства и недостатъци на гумите с нисък профил

Собствениците на автомобили в своите отзиви, въз основа на опита от експлоатацията на гуми, отбелязват плюсовете и минусите на нископрофилната гума. Изброяваме основните, които шофьорите носят.

Достойнство

1. В сравнение с конвенционалните гуми - по-високи скоростни индекси, с други думи, пълната гама нископрофилна гума се разкрива при висока скорост.
2. Подобрена спирачна ефективност за по-кратък спирачен път и повишена безопасност при шофиране.
3. Поддържа стабилност на посоката и осигурява отлично сцепление при висока скорост.
4. В сравнение с конвенционалната гума - по-бързо ускорение и ускорение.

Недостатъци

Параметрите на скоростта, типични за гуми с нисък профил, се превръщат в недостатъци, особено забележими при шофиране на писта с ниско качество. Това се проявява в бързото износване на дисковете и щетите, причинени на шасито на автомобила.

Собствениците на автомобили в своите отзиви за нископрофилни гуми отбелязват следните недостатъци:

1. Бързо износване на гумите.
2. Високо ниво на шум поради увеличената контактна площ на гумите.
3. Висок риск от аквапланинг поради голямата ширина на гумата и невъзможността за източване на вода от контактното петно.
4. Увеличено натоварване на сервоусилвателя на волана и кормилното управление поради повишената твърдост.
5. Повечето от по-старите работилници не са оборудвани със специално оборудване за монтиране на нископрофилни гуми и поради това монтажът на такива гуми е много по-сложен.
6. Трябва да следите налягането в гумите, тъй като дори леки промени могат да доведат до загуба на контрол.
7. Нископрофилните гуми са в пъти по-скъпи от конвенционалните си колеги, освен това монтажът на такива гуми е придружен от закупуване на колела с по-голям радиус, което е свързано със значителни разходи от страна на собствениците на автомобили.

Неща, които трябва да имате предвид

Когато отговаряте на въпроса коя нископрофилна гума е най-добра, трябва да вземете предвид условията на работа на автомобила. В идеалния случай превозното средство трябва да се използва само на равна писта с възможност за движение с максимална скорост. Освен това при избора на нископрофилни гуми се вземат предвид препоръките от производителите на автомобили относно марките и моделите гуми, подходящи за монтаж на определен автомобил.

Популярни марки гуми с нисък профил

При избора на нископрофилни гуми се вземат предвид препоръките не само на автомобилния производител, но и на производителя на самата гума: качеството и безопасността на гумите не трябва да предизвикват оплаквания, в противен случай има възможност за загуба на контрол на пътя и риск от злополука.

Собствениците на автомобили и експертите идентифицират няколко марки и модела нископрофилни гуми, които са с високо качество ипопулярен сред автомобилистите.

BFGOODRICH G-GRIP Гуми 255/35 R19

Американски нископрофилни летни гуми имат следните предимства:

• Повишена стабилност на автомобила благодарение на централното ребро на протектора.
• Повишена спирачна ефективност и намален спирачен път благодарение на самозаключващите се ламели.
• Подсилените раменни блокове подобряват управлението и стабилността на автомобила.
• Бързо и висококачествено отстраняване на водата от контактната част на гумата с пистата.

Единственият недостатък на тази марка гума е високото ниво на шум при шофиране по магистралата.

Pirelli Winter SottoZero нископрофилна гума 225/45 R17 91H

Италианските нископрофилни зимни гуми се използват главно за бързи автомобили, оборудвани с двигатели с висока мощност. Основните предимства на гумите са както следва:

• Симетрична шарка на протектора за високо сцепление.
• Гаранция за стабилност на автомобила.
• Високоскоростни параметри.
• Възможност да се движите по покрита със сняг писта без шипове благодарение на 3D ламелите.
• Специална гумена смес за по-дълъг живот на гумите.

Недостатъкът на гумата е, че не е подходящ за използване при сурови зимни условия.

Гуми с нисък профилGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Американски гуми с нисък профил, предназначени за SUV и кросоувъри, предлагат следните предимства:

• Простъпките са оборудвани със специални блокове, които увеличават сцеплението.
• Подобрете управлението и стабилността на автомобила.
• Осигурява бързо ускорение и ускорение.
• Ниско ниво на шум.
• Възможност за работа в града.

Единственият недостатък е податливостта на повреди.

Резултати

Нископрофилните гуми са индивидуален избор за всеки собственик на автомобил, който е преценил всички положителни и отрицателни страни на този тип гуми. От една страна, ниският профил гарантира добро управление на автомобила и икономия на гориво, от друга страна изисква чести ремонти на дискове и окачване. Ако тази гума все пак е монтирана, тогава е необходимо да се спазват определени изисквания за работа и да се придържате към внимателен стил на шофиране. Използването на гуми с нисък профил не се препоръчва за начинаещи шофьори, тъй като при липса на подходящо шофиране рискът от загуба на контрол и инциденти на пистата се увеличава, както и бързото износване на самите гуми, като правило, те не издържат дори един сезон на активна употреба.